Дмитрий Касаткин

Только по 39-му вечерним выходом.

Например на 638-м сегодня все 5 колонн работают...

Сегодня новые попадались на 96-м (15226 и 15228) и на 173-м (что-то из 4-й колонны).

Судя по фоткам кушать продолжает на Таллинской: http://fotobus.msk.ru/photo/1475424/

Может быть. Но по плану на 743 только БВ.

Автобус, как понимаю, будет экспрессом идти, в отличие от троллейбуса.

А Голаза постоянно на 743 и нет. Постоянно он на 100-ке, а с неё на 743-й перескакивает время от времени. На той неделе Голаз и на 638-й перескакивал.

Да уж где-то год как.

А на 88-м из 2-й.

С 681-го сейчас только 5-й парк можно сдёрнуть...

Зачем же предлагается единственный автобус, ходящий по Остаповскому проезду загонять в центральные пробки?

Это смысла не имеет ни сейчас, ни потом. В такой же логике, чего уж тогда 255-й с 51-м не объединить? А чего, Лужники - Выхино получится, прикольно да...

А там потока особо и не было. Человек по 5 на машину. Нет особо большой нужды в связи Нижегородки и Кропоткинской. Остальное же 255-й вполне сохранил и даже новое добавил. 255-й, кстати, утром даже более стабильный чем был 16-й. Тот постоянно утром куда-то пропадал, видимо на Рязанке и Нижегородке в пробках много времени терял.

А как можно делать всё, если у разных участков разные межремонтные сроки. Там всего лишь переезд. Его может быть вообще без закрытия сделают.

А, ну этот цех никогда автобусами и не занимался.

Откроет, почему нет. Это будет обычная остановка "по требованию". Вот если НЕ нажмёшь, то проедет без остановки (если на остановке при этом никого не будет).

На РТС нет автобусного парка.

Автобусы на ТМЗ уже лет 5 как не собираются и вообще сам завод имеет отношение к МГТ только в части того, что задолжал огромную неустойку по которой идут (или шли) суды. Так что пусть хоть весь сгорит. К тому же там корпусов хренова туча, какой из них загорелся - неизвестно.

Маловероятно, что выговором отделается. За такие случаи обычно увольняют.

Для водителей.

Насколько я знаю, замечания в основном по энергохозяйству.

Проект линии и депо сделан, получил отрицательное заключение Мосгосэкспертизы и сейчас находится в стадии устранения замечаний. На стройку собираются выходить в будущем году.

Человеческий фактор. Одну смену может работать толковый диспетчер, а другую - овощ...

Кстати в основном да. На безжелобчатых рельсах сходов практически не бывает.

Второе.