Дмитрий Касаткин

Его не для того оттуда снимали, чтобы возвращать...

Вернули.

Там же вроде только прямое пересечение и параллельного следования нет? Такое допускается, это много где в Москве есть.

Такой информации у меня нет, но маловероятно. Слишком сложно и дорого. Хотя вот в местной прессе про что-то такое пишут: http://gazeta-ostankino.ru/?p=2420

Ну ЛЭП 110кВ там действительно имеет место прямо над ОРП (это даже если предусматривать троллейбус по Станционной улице, а не по Сусколковскому шоссе, над которым также ЛЭП проходит). Так что троллейбус возможен не раньше чем ЛЭП каблируют.

Отправь фотку метрополитену. Думаю, за ночь-другую исправят.

Ну будет связь с одной пересадкой. Ничего особо страшного. На 691-м сто лет никто от конечной до конечной не ездил...

Кстати, крымское ТЗ, как ни странно, было в основном списано с московского, которое в широком доступе висело с июня. Двухосную.

Так МАЗ изготавливает. Просто на конкурс не вышел. Видимо не устроила цена.

Отказали. Вернее прямо не отказали, но дали понять, что делать ничего не собираются...

ХЗ. Возможно из-за цены - по требованию экономического комплекса города её ощутимо снизили от изначальной. Сейчас политика такая, что принимать будут очень строго на соответствие ТЗ. И это не только троллейбусов касается. Если поставка будет, то может и на 45-й пустят, вместо 25-го. Сроки пока не определены, но в будущем году наверное будет. Насчёт негласных указаний не в курсе, а закупку 75 штук Собянин сам одобрил...

Проектировщики же у нас на место выезжать не любят, вот и лепят типовые проекты...

Здесь особо вариантов нет. У них по стоимости самое дешёвое предложение и документация, в отличие от тех же ЛАЗов, подготовлена без косяков. Так что контракт видимо заключен будет. Ну а уж когда дело дойдёт до приёмки - будет видно... Тролза, кстати, предложила новую удлинённую модификацию Мегаполиса с 29 сиденьями. А 63 машины, увы, пока в пролёте до нового конкурса...

По планам 5-й объединится с 15-м (головной будет 15-й). По 11-му никаких планов в настоящее время нет, так что останется сам по себе.

Ну вряд ли будут оставлять колонну из 20-30 машин...

5-ю колонну очевидно расформировывают полностью...

638 (вместе с 798) полностью перешёл в 3-ю колонну. Вместе с Голазами и прочими ОБВ с 100-ки.

Там в вагоне будет охранник, он ломящимся надерёт уши... Да, говорят, до старого нового года где-то походит и всё. Так что спешите видеть...

Ошиблись

С сегодняшнего дня высадка на Чистых прудах официально отменена: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-na-marshrute-tramvaja-4/

Сохраняется.

У МТТЧ поворотный переключатель открытия первой двери имеет три позиции: дверь 1 вагона 1 / закрыто / дверь 1 вагонов 1 и 2. Так что на ЧП будут использовать левое положение.

На Чистых Прудах из соображений безопасности посадки во второй вагон не будет. Затем, что это не пластик, а металл. Кузов на заводе просто красится в камере полностью и двери так же. Так удобнее, экономичнее и быстрее.

После 16 часов.

Это 800-ка, но первую смену обычный вагон будет работать...