Антикарг

Там у них два чемпионата за год проходят.

Ну она и ездит. Добро пожаловать на 165.

Вот она сказалась географическая близость, куда-нибудь в Германию вряд ли у тупорылого скота хватило денег съездить, а вот тут тебе и взрывы, и дымина.

ОписАлся конечно, в голове Реал что-то крутился, его-то и написал вместо Манчестера. Мне почему-то кажется, что Барселона грамотно построила игру, не дав сопенику развернуться.

Да уж... играли они так, что порой казалось, что против них не Реал играет, а "Жопотракторник" из Ново-Пердяевска.

Идиотов-выпендрёжников, которые бьются как посуда во время семейного скандала - их не жалко. Но у идиота есть родители. Их в первую очередь и жалко. Поэтому лучше было бы, чтоб не смертельно все эти выкрутасы заканчивались. Всё равно инстинкт самосохранения сработает, и поумнеют после полугодика в больничке.

Да уж, мне повезло что я ехал по внутренней стороне. А ещё за каким-то хреном перекрыли брусчатчатую дорогу от зоопарка до Садового, в результате пришлось огородами ехать (((

Вчера ближе к вечеру поехал за мамкой на дачу: В обратную сторону были страшнейшие пробищи: если пробка на "Крестовском" мосту была традиционной и не разрослась в размерах, то вот светофор у поста на пересечении с дальней бетонкой собрал сраку почти до самого Белоусова! Пылища из-за ездоков по обочине, и постоянно вылезающие на встречку игнорирующие встречный транспорт долбанутики. Но дальше было то, чего я вообще никогда не видел- светофор между Обнинском и Спас-Загорьем спровоцировал жесть на много километров!! Естественно, поездка домой была отложена до сегодняшнего утра.

Срака в Ясенево в четверг достигла невиданных мною доселе размеров: Традиционные затыки на Паустовского, Тарусской и Голубинской были увеличены в своих масштабах, да так, что стоял весь Литовский (внутренняя сторона) и из-за Голубинской было хреново на Вильнюсской, где пробок вообще никогда не бывает. Ну а Новоясеневский "радовал глаз" от остановки "Новоясеневский,12" в строну теплака и в сторону БП от Вильнюсской до Паустовского!

Сегодня вечером МАЗ-107 №05101 был притёрт зубилой прямо на повороте с 4-й Магистральной на Хорошёвку, в результате чего автобус перекрыл движение по шоссе в центр, в итоге образовался страшный анус как на самой Хорошёвке, так и на 4-й Магистральной. Благо гаишники вовремя подоспели и быстро всё оформили.

Сегодня два голеньких ситиритма повернули с Профсоюзной в сторону парка.

Анохина, 24 находится в глубине микрорайона. Опять журналамерство. 720 едет по Покрышкина, которая всюду главная дорога. Таким образом, водитель автобуса никак не мог быть не прав.

Наверное лучше так: матчи со всякими Андоррами, Лихтенштейнами и проч., проводить в разных городах, а принципиальные матчи, где нужна огромная аудитория - в Москве и Питере. С другой стороны, действительно можно повысить шансы на победу, загнав прямого конкурента - Германию в какой-нибудь Томск.

Вчера около 18:30 на дублёре Рублёвки (остановка Рублёвское,24) какое-то чмо вылезло на встречку и устроило ДТП, да так, что в направлении области не смогли пролезть автобусы. Движение 733, 688 было парализовано на полтора часа. Такого количества народу на ост.Крылатские холмы я никогда не видел!! Я посидел в гостях, и оказалось, что только в районе 20:00 автобусы смогли вырваться из плена. Бедный 733, поехавший с обеда был первым транспортом в направлении Кунцевской за долгое время, "Ритм" чуть не порвали. На кунцевско народу было мало. Это к вопросу об необходимости 688к.

Толку-то... Вот я в нём мёрз от самой Зюзинкой до БП.

Вчера какой-то джигит въехал в зад 01117 на остановке "Зюзинская ул.", в рузультате чего на 651 выдали замену в виду холоднющего 01234.

Ну отдал он ещё и 661, 163, 699, 261, 119, 67, вроде бы 226 ещё, и ещё может что, всего не упомню. Суммарно со 187 выходов явно не меньше, чем на вышеперечисленных получится.

Конечно не так масштабно, но всё же: Ул. Академика Бакулева и 2-й мед ещё несколько лет назад. Язык не повернётся назвать тогдашние 718 и 295 прямой связью с метро. Хотя тогда и пробок поменее было. Харьковский пр. до введения 160 вообще был обделён. Хотя мне лично в голову не придёт шкандыбать туда пешком от 296 со товарищи. Буду сидеть и ждать 160.

Ну о том-то и речь, он 30 лет ездил у себя в Узбекистане и гололёда-то не видывал. В репортаже прозвучало, что он в МГТ всего 4 месяца. По ящику сказали, что там пенсия была. Так что тут скорее всего сыграло роль два фактора: переход в неположенном месте (скорее всего, как они обычно делают, прямо перед носом у проезжающего транспорта) помноженный на нехилую скорость троллейбуса (личные наблюдения - почему-то на 24 как-то безбашенно они гоняют)

С кольца на Дорожную есть, полагаю и наоборот тоже можно. Но вот не очень широко там.

Ну, Митино, Солнцево, Жулебино... Там уж никуда не денешься

А почему 67 и 119 в своё время из филей в 9 отдали (причём не одновременно)? Из-за других межпарковских передач, или чисто ради сокращения нулевых рейсов?

Действительно, давно пора избавляться от каргомаршрутов и каргозаездов! А нормально изменять маршрутную сеть, по потребностям. Вот кому сдался 703 на Саратовской? Из-за того, что он торчит на перекрёстке Люблинки с Волгоградкой, лучше только поганым крысам - его уже практически никто специально не ждёт. Знаю, о чём говорю - сам по необходимости посещал Курьяновскую п.о.базу. Заасфальтировать нормальную площадку на Шоссейной у Текстилей - Там и разворачивать. Диспа в Курьяново есть. 74 вообще убыток, он никому не нужен, пользительно его продление в Талалихинские дебри, но если он будет ходить вместо Саратовской только до Карболитового завода, це будет добро, облагораживая район Микояна - но с условием уменьшения интервалов. 623к я предлагаю более масштабизировать - его закольцовку продраконить через Юных ленинцев, чтобы была связь с Текстилями (так и так все идут от рынка пешком), а с обычного 623 выкусить выходы на 623к. Лень прогуляться пешком - жди 623 или добирайся местными маршрутами до Чистова, а там уже пересаживайся на 623к. Кроме того, наблюдения показывают, что очень желательно извратиться, запихнув посадку 280 на Марьино в то же место, где 623 останавливается. Где у нас ещё вечная пробка? Верно, Теплак! 264, 647 по уму было бы пропустить через тепловую станцию и устроить остановку у междугородной автостанции на Новоясеневском, отменив движение до 5 м/р ТС. Поганых бомбил с того места разогнать, сжечь их корыта. 37э ввиду его неостановки на протяжении всего пути от ЗОБа до ТС, закольцевать через Ясенево: ЗОБ, м.Ясенево, м.Тёплый стан, МКАД, ЗОБ. Можно поизвращаться над другими маршрутами (см.тему про автостанцию "БП") 616 - убрать нахрен из пробки на Удальцова, пропустив его а-ля 153. Постоянный анус перед м.УАЯ для некоторых маршрутов можно избежать, обрезав 118 по Аннино с закольцовкой через Кирпичныя выемки-Дорожную-МКАД. Неплохо было бы продлить 146 до Бирюля-западного. Вот основные идеи. Автобусы должны не в пробках стоять, а возить пассажиров!

Тут на днях приснилось: будто бы я сел на Южной в 160-й (мерюк попался, которых в 17-м линейных вроде уже и нет) и вместо привычной осановки Харьковский,7 уехал дальше, потом автобус поехал по какому-то туннелю и приехал в чистое поле, где был разворотный круг 160-го и абсолютное отсутствие ожидающих автобуса. Вдали виднелись высокие башни типа как в "Алых парусах", я попёрся по грязи зачем-то туда. возле этих башен оказалась троллейбусная конечная, и через переднюю дверь грузилась гармошка. В маршрутоуказателе тролля были цифры "77". Я залез в троллейбус, увидел за электронным живого кондуктора и проснулся

Он просто выполнял распоряжение сверху. Уроды те, кто допустил ситуацию, что ради комфорта особых личностей обычных граждан считают говном. Это проявляется в том числе в организации (вернее, дезорганизации) дорожного движения. Что и можем видеть на картинке.