Антикарг

Я тебе, блин закрою!!!))))) Один трамваи ненавидел, у другого, наверное, водитель троллейбуса увёл девушку - и получился погром. В Строгино и Митино как раз всё относительно сносно получилось. Кому не впёрлась ТКЛ, едут на метро, кому удобнее через ТКЛ, едут по-старинке. Можно было бы по-другому метро провести, но это уже другая история. Да, тут даже я охреневал. Чтоб на 71 попасть в сторону Студёного, нужно было пройти хрен знает сколько в горку по Грекова.

Полагаю, тогда финансов на такое не было. Хоть и линия идиотическая, но лучше она есть, чем её бы не было.

Вот бы сейчас вернуть те времена, когда отмена и укорочение маршрутов были завязаны на открытие новых станций. Воистину, беру свои слова про Кепку обратно.

Пожалуй, Соловьиный - это пример, где действительно похорошелло. Один-единственный 642, погибающий на МКАДине, это был ужас. Выпуск там конечно был огромен, но это не спасало обычно. Теперь же уехать не проблема, еще три маршрута добавилось, один нормальный, два паршивых. Не покинет. Грохнули бы с открытием западного участка БКЛ. А вот проредить до безобразия - за здрасьти. От Тютчевской надо дорогу в Мосрентген и частоходящий подвоз туда.

Не подсказывай врагам народа...

Точно, точно, это было где-то там

Я живу тут. Не катался очень давно на 262 гармониус.

Я весной где-то слышал старую запись про необходимость носить намордники и перчатки. Норм, 2 года прошло.

В бытность его 296 даже пазики ставили порой (((

От "светлых умов" можно ожидать чего угодно. Но я вангую следующее: 639 м.Калужская-м.Ясенево с отменой движения до Беляево (пользуйтесь 261). И 642 ОРП Тропарёво-м.Ясенево

Что-что, а вот ОБВ на 262 впервые увидел за много лет

У меня возник вопрос: а чем руководствуются при составлении графика в плане пропуска/наличия остановок? Ведь это не всегда связано с постановкой под обгон. Например, домодедовские-аэропортовские в разных вариациях пропускают Калинина, Ленинскую, Булатниково, Чертаново, и даже какие-то Расторгуево пропускают. В создание равномерного интервала по конкретной станции не верю: по условной Ленинской может быть как интервал 5 минут, так и больше получаса, и непонятно, как это объяснить.

Даже собака ждет тарифа МЦД на Павелецком направлении...

Линейные ещё где-нибудь остались? В Арзамасе точно всё. В Краснокаменске были на консервации, теоретически выйти могут? Оставался Амурск еще, но у меня как раз товарищ там весной в командировке был, и их в городе не увидел. Ещё где-то говорили на просторах 404 катаются, но проверить, а уж тем более прокатиться не представляется возможным.

Мне то ли примерещилось, то ли нет: видел краем глаза 252 и 162.

Какой еще ремкомплект, просто замена диски+колодки, и проблема ушла. АвтоВАЗу жирный минус. Через год гарантия кончится, всеми мыслимыми и немыслимыми усилиями притащу мондео на автомате из-за бугра, а поделки отечественного автопрома забуду как страшный сон.

Этот унылый район был в принципе последним (пока) в моей жизни, где меня попытались огопстопить... Уже лет как 20 после того никто не пытался. Были вплоть до начала 2010-х встречи с дебилоидами, в основном в ВАО-ЮВАО, но они особой угрозы не несли. Точно помню, последняя попытка откровенного гоп-стопа это где-то 2004-2005 в Головановском переулке.

ШРМ BC перегружено. По-идиотски спроектированная схема движения + отстутствие огромной парковки для ожидающих, каковая имеется на Международном ш. И слава светлым головам, кто додумался открыть для "Беды" терминал D. И надо как можно больше рейсов переводить в D, чтобы размазать потоки.

На 145 лучше всего, а обратно - 945, или тот же 145, но уже до Беляево.

Действительно социальному маршруту, на который не вешаются посторонние функции, вполне достаточно интервалов 30 минут и их соблюдения. А вот когда убивают то, что ходило чаще, и оставляют на одной улице людям пару недоразумений с интервалом 30 мин, то это вредительство. В итоге, их ждут только бабки, а остальные идут на соседнюю улицу, где транспорт ходит чаще.

Еще верхом издевательства выглядит маршрут на картинке, на который вышла гармошка...

С Крылатского в а/п Домодедово просто за здрасти через ЦКАД всегда в вечернее время, а тем более, в дачные пятницы. Проверено. Но есть нюанс... А самый ад был ещё до постройки ЦКАД. Работал ещё 5/2. Летняя пятница. Яндекс показал из Крылатского только до Внуково 3 часа. Весь запад был бордовый. В итоге я за 4 доехал до Малоярославца через Ригу-А108-Боровск.

Я вчера с дачи выехал в 12:00. Вместо нормативных 1.45-1:50 ехал 2:55

Приснилось, что оказался я в Берлине. откуда-то у меня была транспортная карта, и из аэропорта до гостиницы требовалось добраться с двумя пересадками. Успешно выполнив первую часть задачи (не помню, в чём ехал из аэропорта), дождался зелёную гармошку - маршрут 49, сама модель автобуса напоминала знаменитый ГолАЗ 08555. Внутри изучил схему маршрутов, весьма скудную, всего штук 15, номера хаотично разбросаны в интервале от 10 до 99. Но самый цимес в том, что какого цвета маршрут на схеме, того же цвета и сами автобусы. в этом я убедился, когда навстречу проезжали красные 37, жёлтые 84, и чёрные 53 - это то, что запомнил. Причём, на 53 заметил двухгармошечный аналог икаруса-293. С 49-го требовалось пересесть как раз в 53, и я с восторгом погрузился в весьма заполненный народом "293-й". Но, приложив карту, валидатор сообщил, что "иди на хер, у тебя на счету 1 евро, а проезд стоит 2 евро". Решил выйти где-нибудь, и пополнить, от греха подальше. Но автобус постоянно останавливался в какой-то стрёмной промзоне, где мест пополнения я вряд ли бы нашёл. Ну и классика жанра - появляются контролёры. На ломаном английском я пытался объяснить им, что за хрень приключилась. Эти добрейшие люди вышли со мной на той остановке, где была моя гостиница, проводили в продуктовый магазин, где на кассе я закинул туда 10 евро, переносным валидатором списали 2 евро, и пожелали счастливого пути.

Ул.Красной Сосны, 30 - кто был до появления 834 ? Жуткая задница. Ул.Вешних Вод 4 стр.(не помню) в глуши леса. - тоже ад. Автозапчасть какую-то забирал там. В пределах МКАД не был в Речнике, Севводстрое, у больницы - конечной 775, ну и, разумеется, в Шлюзах.