Антикарг

По времени 642+688 - одно и то же выходило, но по комфорту существенно лучше.

Не знаю как поступят, но убийство 648 - не есть хорошо. По нечетным дням первый его рейс к нч битком приходил, когда БВ ездили. Сейчас не знаю, давно не пользовался, может гармонь ездит.

Кажется, с м78 действительно поторопились

Как вариант, 264 на БП, а т81 в топку.

БКЛ - это просто красота. На 20 минут сократилось время добирания до работы (Новоясеневская-Молодежная), и намного повысился комфорт поездки, несмотря на такое же количество пересадок. Теперь наземка - только в покатушечных целях в приятную погоду. Также, если уехать на открывающем 648 до Зюзино, видимо получится экстремально рано приехать на работу.

Там пересадка какая-то чуднАя, но наверное по-другому не могли сделать.

Эммм... получается, из наземного транспорта на БП будут только 262 и т81, работающие до 21:00 ? Хрень какая-то. Я бы, в свете отмены 648 и 651, пустил т81 по всему Литовскому, а 261 или, на худой конец, 639 продлил до БП.

Хрен их разберешь теперь, может и 9

Пёс их знает...

На сайте метро пока нет данных по времени отправления первого поезда от Воронцовской (((

Вообще получается, если не ждешь 648, то от Зюзино до Новоясеневской, что на нем, что на метро, примерно одинаково получается. А сколько времени хода будет от Воронцовской до кунцевской?

Все-таки Варшавская -это не только жители ее окрестностей, но и пересадка на псины. А лифт есть? Лифта не узрел. Возможно он есть на собственном выходе Воронцовской, но я туда не ходил.

Ну ладно, уговорил. А до Варшавской нельзя было запустить? С оборотом по типу Алма-атинской (точнее без оборота как такового)

Доехал на 651, которому, видимо, недолго жить осталось, до м.Зюзино. прокатился до Каховской. Поезд, прибывший на каховСкую, поехал назад и приехал на посадку в сторону Зюзино. Но погудел, и уехал дальше, видимо в депо. Следующий проделал такой же путь, и гостеприимно раскрыл двери. Затестил переход Воронцовская-Калужская. Очень удобно. Спуск на Калужскую по лестнице, а подьем по эскалатору. Вангую, что эскалаторы будут работать только на подьем.

При чем здесь кряква? Я о том, что пуать короткие составы, но линия бы работала до каширской сразу. Намного полезнее было бы чем в данной конфигурации.

А че, пока кольцо не замкнулось, 6 вагонов и достаточно было бы.

Ну я не эксперт конечно в ваших этих ПТО, ССВ и т.д., но шокирует, что был уже готовый участок с движением с лысых лет, и его не могли присобачить к новому участку. Теперь о птицах: а на каких узлах нового участка нормальные пересадки (кроме Кунцевской, там я уже знаю, что очень ненормальная)

Тупики всегда пригодятся

Yahoo.eu! По сравнению с прокопанными километрами метро, какие-то тупики немного продлить? Они там что курят? БКЛ до Каховской конечно круто, но до Каширской было бы во много раз лучше. Получается, всё равно толпы КМ Каширская-Варшавская будут ездить ((((

17-й парк в Ясенево выглядит дико, но он здесь тоже выглядел на 651, и ещё более дико было видеть на том же 651 16-й. Не удивлюсь, если 639 в 14-й передадут.

По мне, это феерический долбоебизм.

Не слежу особо, но как бы Каховская-Каширская эта линия уже готова была, и ничего копать не надо, только станции в порядок привести и навигацию обновить.

Ёперный матрон! А я то думал, весь участок Мневники-Каширская откроют, а получается, только Мневники-Каховская ?

Интересно, что произойдёт-то ? Если 651 завтра dead, я бы его проводил

Народ толпится у Зюзино в ожидании открытия