Mixalblch

Да я и сам с трудом представляю. Асфальт убит сильно. Перекладывать надо, конечно. Пешеходам сейчас не пройти, если только через парковую зону. Но за 1-2 недели успели счистить снег и наледь, строительного мусора стало заметно меньше. ВЖГ обнесли забором. Проезд стал вполне свободным. Проёмы ликвидировали.

В ближайшие дни восстановят движение НОТ на Мичуринском проспекте на участке от Университетского проспекта до Ломоносовского проспекта. До конца месяца (но возможно что и в начале марта) восстановят движение НОТ по постоянной схеме на Ломоносовском проспекте. Пуск метрополитена не ранее 28 числа. Без указания месяца и года

Да. Посадка на "такси" - в районе остановки "метро Университет" в сторону пл. Индиры Ганди и МГУ, т.е. за площадью. А эти такси разве имеют какой-то номер? И их можно на яндексе найти? о0 Видел как-то раз, полиция их проверяла. Ничего не изменилось по итогам проверки.

Опять за своё любимое ... в объёме "эвакуационного выхода" строилась станция "Минская". Но по многочисленным просьбам трудящихся, а ещё и потому что построить полноценную станцию, по подсчетам икспертов, не сильно дороже, чем эвакуационный выход с перегона, было принято решение об изменении проекта. А там понеслось - "проект изменили, нужно ещё года 1,5 тогда к прежнему сроку и денежек бы поболее..."

Про схемы полностью согласен! Кроме того, что ввели в заблуждение - не изменилось ничего. Вчера ехал в 902, уже успели поменять в информаторе "Площадь Индиры Ганди" на "Станция метро "Ломоносовский проспект"

А с того, что Собянина уже откровенно лохом выставляют. Всем показали - "вот, ездил! Все готово почти! Все красиво!" Проходит 2 месяца и ... ничего. Понятно, что его за брехню не снимут. Хуснуллина и Бочкарева тоже не тронут. А ниже вот даже интересно. Пока ничего не случилось и никого не тронули. Но грань где-то есть. Врать-то сложнее становится. Уже приходится новые обороты изобретать о состоянии дел.

Подоспели очередные новости ДестройКомплекса Москвы. Прогнозное открытие участка КСЛ ... в течение ближайшего месяца. То бишь числа так до 15 марта. Заявил эту ахинею как обычно Хуснуллин. Но является ли это руководством к действию или так очередное словоблудие никто точно не знает. Концепция "пары недель" уже не работает. Теперь закладывают месяц. Следующий срок - "в текущем году", а затем "с января по декабрь" без указания года.

Лайфу нужна кровища, мясо, джибсы. По "Полям" меняются машинисты "Планерного" - никто из них не слышал что ли? Хотя состав они "прослушивают" после отправления. Хорошо, хоть станцию с путевым развитием указали.

Насчёт "Спортивной": В эфире М24 сегодня озвучили дату открытия северного вестибюля - 23.02. Там и работ не особо много. Турникеты поменяют, ремонт по мелочи сделают.

@Путевой Объездчик, да, все верно. 1,5 месяца - с момента того, что названо "технический пуск", 2,5 месяца - ноябрь 2016, с того момента начали обещать "вот уже скоро". Графики работ вышли просто.

На Раменках тоже не успели. Но это все за кадром. В кадре только его довольная узкоглазая морда и "потёмкинская деревня" - метро есть. Для мэра и его свиты. Остальным терпеть дальше. Ещё пару недель. Или сколько там? С той поездки 2,5 месяца уже прошло.

Откуда инфа? В объявлении дата открытия не указана. Да вроде в объяве на самой Спортивной видел. Спутал с чем-то что ли. На МосМетро не указано даты.

Северный вестибюль закрыт на 10 дней до 23.02. Прогнозные даты открытия того же "Ломоносовского пр-та" уже даже страшно называть. Берём как обычно +2 недели? Итого: вестибюль может быть закрыт с 24.02, а линию открыть с 28.02. С учётом выходных картина оптимистичная. И я не думаю, что откроют северный вестибюль и сразу же закроют южный. Какой-то разрыв по времени будет. Вопрос в другом - 28.02? Или март? Очень сомневаюсь, что кто-то скажет.

Когда планировали работы на Спортивной? Пересадка на МКЖД будет через северный выход? Как открытие КСЛ принципиально скажется на работе Спортивной?

Всем добрейшего утра! Две недели с 1-го февраля прошли, чуда, конечно же, не случилось. Небольшая выдержка из статьи на РБК Источник http://www.rbc.ru/politics/14/02/2017/58a1dfa09a79476d3d597b27

Вот все же ПС на МКЖД - сильный аргумент! Уже неоднократно ездил по этому кольцу - в "Ласточке" ехать приятнее просто. Хотя и не всегда быстрее так получается

Так и шо, прям завтра? Вроде последнее китайское обещание было на 14 февраля. Не китайское, а татарское. Не последнее, а очередное. И нет, 14-го открытия не будет. Mazzy, Форум НТ от истины недалёк, а может быть и предельно точен.

Закрыт северный вестибюль ст. "Спортивная".

@Фыва Цукен, да, про "Кутузовскую" забыл. На "Черкизовской" пересадкой не пользовался, судить не могу. Спортивная - Лужники, накрыть чем-нибудь ещё от осадков и прочего, а в остальном сойдёт.

И все же "возможно" не означает "удобно": - Верхние Котлы - Нагатинская - 1 остановка НОТ. Пешком дойти можно, но не близко; - Хорошево - Полежаевская. Опять же идти долго и неудобно из-за строительных площадок ТПК; - Измайлово - Партизанская. Череда подъемов/спусков и переходов, которые заканчиваются выходом на улицу, после чего ещё нужно обходить ТЦ; - Дубровка - Дубровка - 1 остановка НОТ (трамваи 12, 43 где-то там проходили, если не ошибаюсь), а потом ещё пешком чапать; - ШЭ - ШЭ - 1 остановка НОТ. Удобно переходить разве что с "Международной" на ДЦ и с Ленинского на Пл.Гагарина

Магистральные маршруты не перестают "радовать": - про 902 уже писал в других темах, когда идут "паровозиком" по 3 автобуса, после чего видимо "технологическое окно"; - 144, на днях хотел уехать от ул. Марии Ульяновой в сторону Тропарево. Более 15 минут интервал (точный не назову). Пришёл один БВ автобус, который едва мог открыть двери, чтобы оттуда никто не выпал. Следующий ждать минут так 20; - Б на Садовом... в комментариях не нуждается. Интервалы пляшут как хотят, рейсы в Лужники...

Открывают 3 станции, включая "Минскую". Как говорят местные форумные тролли - "потерпите ещё пару недель".

Сдох, небось. Поволокут теперь малой скоростью в Металлострой. А чтобы на ГХ не мешался - по Савеловскому. И сколько его тащить будут по этим лесам?

Бочкарев в недавнем интервью говорил, что ЦУ КСЛ строить нужно. Другой вопрос, что это "всего лишь" 3 станции и километров 5,5 линии. А в Новой Москве можно построить 33 станции и 555 километров и войти в историю! Сейчас хотя бы этот съезд за ДЦ КСЛ сделать, а лучше тупик оборотный. А там глядишь и дальше пойдут к Третьяковской. Но это дело не ближайших лет 5-6.

Ты на дату "новости" посмотри. А "слона" и не приметил