Mixalblch

Так нужно всего один состав пропустить. А дальше можно и демонтировать.

Прокатят немного и хватит на этом

В Москве отменяются уже сегодня

Цирк вроде уехал, а режЫм остался

Рязанская или голутвинская?

На моём "любимом" направлении не меняется ничего. Нал, переводы. Действуют льготы. Не принимают только Тройки.

Вяземские давно стали историей. Как и гагаринские. Бородино и всё. Но причина этого безобразия, как я понял, очередные ковырялки с отменами.

К вопросу о комфортности в электричках. Вчера ехал от СлавБуля до Кубинки на бородинской. Всю дорогу в тамбуре в плотной толпе. От Голицыно "шпроты". На Кубинке вылез и начался просто штурм каждой двери.

На словах ты - Лев Толстой, а на деле - Ничего нового, в общем. Но адепты картавого верят и в такое. Слишком близко от Кремля трассировка будет. Могут какие-то "интересные" объекты найти. Метрошные тоннели никто не отменял. Придётся глубоко зарываться.

Радиусы - эт радиусы тут же речь про "архисложный" проект с их объединением

В перенос на 36й или сразу 46й ещё можно поверить. А 25й или 26й - всё одно нереализуемо. Хотя в 26м можно какую-нибудь яму выкопать в качестве стартового котлована.

О чём нужно будет незамедлительно сообщить на М24

Да, но в Питере на этом некисло зарабатывают. И просто так "ОТ" туда не пустят.

И опять митро выросло

Ну у нас же есть замечательное явление - "технический пук" Прокатят по какому-нибудь перегону. Главное, в Хыволге. И поболее довольных лиц. И ура! Это к следующим ... "выборам"

Может бот на зарплате вогула, кто же знает?

И радостно объявят сие д4 Обещали - сделали

Прокатят от Апрелевки до Киевского, дальше "с ветерком" по Садовому до Курского. Там посадят в такую же Ыволгу и повезут до Железки. Медальку уже выдали, а дальше хоть потоп.

Во-первых, в подобное верит только один упоротый адепт вогула. И это, как понимаешь, не Зеркало Во-вторых, как показывает практика, стройка - постоянное состояние "души". Когда картавый "открыл" первые два "диаметра"? И сколько лет они ещё строятся? И сколько лет будут достраивать? Да хотя бы тот же Белорусский. Ну про всякие Одинцово молчу. Едва ли можно думать, что когда-то будет нормальная схема движения там

Ну рельсоход же в своё время фотографировал каждую шпалу, считая её уникальной

На КСЛ можно хотя бы тоннелем обойтись. Но могут встать вопросы по водоотливу и вентиляшке. А здесь посчитай, сколько может быть станций? Крайне сомнительно, что получится много сделать мелким заложением. Шахты в помощь. Вот это по-нашему по-вогуловски. Митро вырастет

На той же Шаболовке очень плотная застройка, как и на Фрунзенской. Чтобы что-то построить придётся что-то ломать. И, видимо, только для шахты + павильон наземный максимум

Трасса длинная будет. Придётся сунуться в центр, подлезть к ДЦ. Зачем это всё? В Щербинку лучше ПОкопаться

Идея ещё более утопичная, чем КСЛ, но почему бы нет. ДЦ из тупика вывести

Можно через БМО Кубинка - Поварово