Mixalblch

И это крайне глупое решение (Далее немного оффтопа) Поток на линии 1 неравномерный. Спальники на юге генерят большое количество пассажиров. И утром уехать не так просто. Зато на севере (Козья слобода и дальше) уже относительно свободно. Добавляем на Дубравную линию 2 и получаем мясо. (На сим офф закончу) "Ты должен был бороться со злом, а не примкнкуть к нему". Кепка - плохо, ок. Что делает вогул? Дело Кепки живёт!

Да как же ... Привет передают Некрасовская и Солнцевская линии. Строящаяся РАЛ

Отберите у них фломастеры уже. Коммунарка и окрестности будут крайне рады А трёхвагонное "лёгкое" метро окончательно превратится в Выхино

Его кто-то читает?! И смотрит?!

Ух ё... Да просто чудом не въехал впреди идущему.

А он там причём? Интервалами игрались из-за участка кольца, в частности. И ограничений по составам.

А разве не по Вековке размен?

Для ФОТ это в ПОрядке вещей

Бывает и "лучше". Коллега с одногг из предыдущих мест работал под Новым Уренгоем. Балок, в одной части которого была кровать, а в другой рабочий стол.

Так и Южная уже не самая южная и ю Юго-восточная тоже

Это вполне реально Как понять достроить? Таки соединить Павелягу и Ярославку под землёй?

А что за клоунада, что теперь каждый огрызок открывает Он сам? Пусть даже и по видеосвязи.

Там ещё одна фишка в том, что от м. Коммунарка развозка по-прежнему нужна через Фитарёвскую к Ал. Монаховой и далее. Минус 636 и лучше от этого мягко не станет.

Ну на фоне того, что строится сейчас, п44т - совсем не днище. Хотя эти эркеры своеобразно получаются.

Минскую построили с 1м вестибюлем (который имеет номер 2 на самом деле), Ул. Дмитриевского тоже.

И опять митро вырастет

Как с интервалами движения? Что с оборотом составов?

За платформой "Текстильщики" видел только редкие поезда под теплушками

А Текстильщики? 3 и 4 пути там есть, но нет электрификации, как минимум. Используются в хозяйственных целях, а не для пасс перевозок. Не 2й этаж делать ведь

Шоу продолжается https://rbc-ru.turbopages.org/turbo/rbc.ru/s/business/30/08/2024/66d1b9d79a794725ce01d3b0

О чём речь?

Наблюдал демонтаж недействующих трамвайных путей в Нижнекамске. Участок в промзоне окончательно перестал эксплуатироваться ещё с начала 2023 года, но рельсы никто не трогал. На днях несколько десятков метров сняли. На замену не похоже.

Руднево работало уже к пуску

Чай пока на 16м месте в таблице РПЛ. Ждём договорняки, чтобы за уши это недоразумение вытащили

Моменты у бомжей были. Поэтому не то, что прям "отскочили"