Андрей 20 (3)

Внешне выглядит привлекательно, за исключением выеживаний (не ровность линий), интересно ещё глянуть салон.

Автобус цел. Это водитель выходя из автобуса обварился слегка. Вроде говорили, что и пассажиры тоже.

Информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить): 1-я: с11, 137, 248, 267, 631, 640, 652, 654, 687, 777, 782, 896 (часть), 904, 904к, 959. 2-я: Т, 43, 96, 102 (часть), 268, 268к, 817, 846, 865, 904, 904к. 3-я: м1 (часть), 60, 88к, 105 (врем.), 210 (часть), 240 (часть), 252, 266, 614, 638, 681 (врем.), 743, 798, 800 (врем.), 837, 896 (часть), 904, 904к, 930. 4-я: м1 (часть), с3, 2, 62, 102 (часть), 173, 199, 210 (часть), 212, 240 (часть), 678, 741, 904, 904к. 5-я: м6, 4, 39, 39к, 48 (часть), 64, 101, 155, 253, 253к, 850 (часть). 6-я: Бк (ночь), т19, 127, 129, 135, 271, 794, 794к, 818, 908. 7-я: Бк, т86, 229, 626, 732, 733, 733к, 829, 832, 850 (часть), 908. 8-я: т18, 27, 48 (часть), 105к, 110, 175, 207, 243, 251, 251к, 757, 847, 850 (часть), 908.

А в какие колонны? Какими?

Информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить): 1-я: С11, 137, 248, 267, 631, 640, 652, 654, 687, 777, 782, 896 (часть), 904, 904к, 959. 2-я: Т, 43, 96, 102 (часть), 268, 268к, 817, 846, 865, 904, 904к. 3-я: 60, 88к, 105 (врем.), 210, 240 (часть), 252, 266, 614, 638, 681 (врем.), 743, 798, 800 (врем.), 837, 896 (часть), 904, 904к, 930. 4-я: С3, 2, 62, 102 (часть), 173, 199, 212, 240 (часть), 678, 741, 904, 904к. 5-я: м6, 4, 39, 39к, 48 (часть), 64, 101, 155, 253, 253к, 850 (часть). 6-я: Бк (ночь), Т19, 127, 129, 135, 152, 271, 794, 794к, 818, 908. 7-я: Бк, Т86, 229, 626, 732, 733, 733к, 829, 832, 850 (часть), 908. 8-я: С12, Т18, 27, 48 (часть), 105к, 110, 175, 207, 243, 251, 251к, 757, 847, 850 (часть), 908.

Вынисите т19 отдельно!

Что, продлили?

Лучше бы одиночек заказали.Зачем? Пусть уж лучше ОБВ заказывают.А то будет как с автобусами.

Новощукинской (район Щукино) )))

15 АП тоже. Ну, 15-й парк всё же не за ночь номера переклеивал. Там вообще номера стали заранее переклеивать ещё за неделю до слияния парков. Не знаю где именно, но например, в Строгино, вечером ходили только под 12АП, а на утро уже под 15АП, было неожитанно и оперативно.А даже если и заранее, то это только в плюс. Некоторые же парки и спустя пол года не могут переклеить.

Поэтому он такой большой...

А по ссылке уже исправлено. Читают форум )

Мне кажется, или старый был лучше? Как там вопрос с поставкой (директор ведь Путину жаловался, что их (Волжский завод) не принимают)?

Интересно, кому в голову пришла идея передвинуть остановку "Пристань (по требованию)" у 137, по ходу движения, в сторону Щукинской. Она на этом месте была со времён существования 137 маршрута, там даже посадочная площадка есть, пешеходный переход. А передвигают её, по сути дела, на "отшиб", где нет ни кармана, ни уширения дороги, ни пешеходного перехода. Получается, автобус будет тормозить движение, сажая пассажиров прямо с тротуара. Да и кроме того, этой остановкой пользовались, в основном, гуляющие по набережной (пристани), а получается, от них же эту остановку и передвинули. На вид, явное ухудшение транспортной доступности. Точка "А" - прежнее место; Точка "Б" - нынешнее (будущее) место. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?utm_source=geoblock_maps_moscow&ll=37.409632%2C55.793742&z=19&l=sat%2Cskl&mode=routes&rtext=55.793510%2C37.409034~55.794208%2C37.409387&rtt=pd&rtm=atm

Что только не придумают, лишь бы "электробусы" выпустить.

С добрым утром! Смотри (те) сообщение #1699 Алекс123. Также, посмотри (те) тему (несколько последних страниц): http://fot.com.ru/index.php/topic/29346-куда-пропали-фиаты/page-15

Да где хоть эти электробусы, хоть один нормальный ходит, чтобы говорить о полном выпуске электробусов? Их даже ещё нет, а в следующем году откуда-то сразу 300 штук появится. А ещё ведь нужно полноценное испытание провести.Власти Москвы умеют лапши на уши повесить. Так первый участок ТПК должен был ещё 2 года назад открыться, а он в лучшем случае, откроется в декабре этого года. А на ОБВ мы должны были ещё 5 лет назад кататься, отнако ОБВ мизер, по сравнению с былыми временами. Вот и делайте выводы.

Если в лоте на 714-й были и другие маршруты, то по идее можно уменьшить на них выпуск в пользу 714-го. Прям как у МГТ...

Тогда под это дело и будующий 456к можно использовать, который тоже будет заканчиваться на Серёгина.

А журналисты говорят об обратном (с 07:30): http://russia.tv/video/show/brand_id/5403/episode_id/1560166/video_id/1693452/viewtype/picture/

Да, но не на всех пока машинах стоятПока...Бортовые номера тоже не сразу все нанесли.

http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/table?routeId=288&directionId=0&vehicleTypeId=700&stopId=13585&day=WEEKDAYS&season=WINTER

Турникет чтоли? Так их теперь устанавливают на все автобусы ОБВ, БВ, СВ (Кубини), включая частных перевозчиков, во избежании "зайцев".

13АП в свое время сумел за одну ночь переклеить. 15 АП тоже.

Они ж с 11 объединились. Как объединились, давно? Как теперь этот "филиал" называется? 11 АП хотели ведь сделать самостоятельным, эксплуатирующим газовые автобусы. А Зеленоградский оставить, в качестве отдалённо-самостоятельным.