Андрей 20 (3)

Да нет, на разворот шли в том числе, синие гармошки с 904.

Приёмка Филиала Западный случилась... А можно подробнее?

Сегодня, в районе 11:00 что-то случилось на к/ст 4-й м/р Митино. Т.к. все автобусы крутили через Митинское кладбище, там же, на выезде из него они же и отстаивались, заполонив всю обочину. Интересно было наблюдать, как все автобусы, один за одним, идут порожняком через кладбище. На самой конечной было несколько автобусов и "кучка" водителей у них.

Что только не придумают, лишь бы "электробусы" выпустить.

С добрым утром! Смотри (те) сообщение #1699 Алекс123. Также, посмотри (те) тему (несколько последних страниц): http://fot.com.ru/index.php/topic/29346-куда-пропали-фиаты/page-15

А кто-нибудь может пояснить про остановку "ТЦ "Метро" (310, 626, 654). У 310 её разве нет? Вроде бы её оставили у заправки для 310 (хотя никаких намёков на остановку там нет). Отмеченная остановка, действительно находиться там. Ранее была конечной 310 (так и предполагалось) до тех пор, пока 310 не завернули до неё. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?utm_source=geoblock_maps_moscow&ll=37.390227%2C55.789146&z=19&mode=stop&masstransit%5BstopId%5D=stop__9711970

Да где хоть эти электробусы, хоть один нормальный ходит, чтобы говорить о полном выпуске электробусов? Их даже ещё нет, а в следующем году откуда-то сразу 300 штук появится. А ещё ведь нужно полноценное испытание провести.Власти Москвы умеют лапши на уши повесить. Так первый участок ТПК должен был ещё 2 года назад открыться, а он в лучшем случае, откроется в декабре этого года. А на ОБВ мы должны были ещё 5 лет назад кататься, отнако ОБВ мизер, по сравнению с былыми временами. Вот и делайте выводы.

Если в лоте на 714-й были и другие маршруты, то по идее можно уменьшить на них выпуск в пользу 714-го. Прям как у МГТ...

Тогда под это дело и будующий 456к можно использовать, который тоже будет заканчиваться на Серёгина.

А журналисты говорят об обратном (с 07:30): http://russia.tv/video/show/brand_id/5403/episode_id/1560166/video_id/1693452/viewtype/picture/

Да, но не на всех пока машинах стоятПока...Бортовые номера тоже не сразу все нанесли.

http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/table?routeId=288&directionId=0&vehicleTypeId=700&stopId=13585&day=WEEKDAYS&season=WINTER

Турникет чтоли? Так их теперь устанавливают на все автобусы ОБВ, БВ, СВ (Кубини), включая частных перевозчиков, во избежании "зайцев".

13АП в свое время сумел за одну ночь переклеить. 15 АП тоже.

Они ж с 11 объединились. Как объединились, давно? Как теперь этот "филиал" называется? 11 АП хотели ведь сделать самостоятельным, эксплуатирующим газовые автобусы. А Зеленоградский оставить, в качестве отдалённо-самостоятельным.

А давно ли 321 обслуживает Зеленоград? http://fotobus.msk.ru/vehicle/1188980/

И с Волоколамки 2 Фиата тоже? Да.А потом и трехосники пойдут ФЗ тоже под списание и распродажу.Я в шоке, они жу уже и так по 782 развалившиеся ходили, всё время из-за неисправностей вставали, особенно с дверьми. А их ещё и продавать собрались, кому?

И с Волоколамки 2 Фиата тоже?

Можно дойти от остановки "75 км МКАД" (высадка). Всяко ближе, чем от Химкинской больницы.Вот кстати, тоже парадокс. Почему останова у Метро только в одном направлении?P.s.: Это не вопрос к картографам, а вопрос создателям сию чуда.

Если честно, да. Чем-то они мне нравились, что-то меня цепляло.Именно с них, можно считать, началась современная история МВ в городском транспорте.

15169 сегодня на 782 не было. Люди с непривычки шарахаются от распашной двери, и пытаются её закрыть вручную (несмотря на надпись, что дверь автоматическая). Таким образом, можно считать, что история Фиатов в филиале "Западный" (площадка Волоколамская) окончена?

А как они туда катаются, если остановка у "Метро" только в одном направлении (в сторону центра, т. е. от "Метро")?

Такой колхоз даже для Новой Москвы стыдно поставлять.

Хочеться верить!

Интересно, как же жители Митино добирались от Аэропорта, когда и 904 в помине не было? Тем не менее, 904 один из самых частоходящих маршрутов на Ленинградке! А если ситуация действительно острая, то надо просто усиливать существующее, а не городить туподубли. Это называется от чего ушли, к тому и возвращаемся (маршрутки туподублирующие автобус).