FanatOT

Давайте всё-таки заводить под изменения свою тему. А то эта тема совсем флудильня.

Неизвестный Метрогородок

Залей в облако.

А можно полную презентацию?

Я в 2014 весь форум насквозь прочитал. Не было там такой информации. Откуда дровишки? Вот про 230 до Рижского слышал.

Неожидан лайк ПО. В своё время приходилось постоянно мотаться в Дорогомилово. И 157, и 840 всегда были и будут хронически в мясо. И не только они, и м2 с м27, а до этого тб 2 и 44. Поток на Кутузовском проспекте огромный.

Глянул видео. Вы серьёзно? Кофта, джинсы... Он на презентацию Айфона пришёл или читать лекцию для полутора ТФ? Ничего страшного не вижу.

В Питере покатушки днём. Плюс там на Е, а не А.

Водила выставил для ТФ старый, не-заячий номер, а вы - обращение

И приступили. Ездила одна машина.

Наземная же пересадка предполагает выход на улицу, турникеты и дополнительный шмон.

Илья, один плюс в таких длинных пересадках - нет шмона, если ты с рюкзаком.

А ЭТ сильно от ЭД4М отличаются, которых на московском узле хоть отбавляй? С визуальной точки зрения мало чем.

А что за проблема-то?

Жив.

Очередная кракозябра в одном перегоне от Кольцевой линией. И правильно, что её не строят.

Скорости на МЦД4 радуют! Сел в собаку 17:05 от Минской (удивительно, почти не опоздала). 17:21, только пересекаем Москву-реку.

На момент открытия с Чкаловской, насколько я помню, не работал то ли один переход, то ли оба.

Подвозник к МЦД скорее 7. 572 ещё напрашивается на продление до МЦД Водники. А 3, 4, 38 не пойми что.

Долгопа пережила режим Рандов, когда МТАшные были только 1, 1а, 2, 3, 4. Проблема там скорее с трассами. Переезда на Водниках давно нет, но трассы остались, будто он ещё есть. Из-за этого на 3, 4, 5, 38 без слёз не взглянешь.

А вообще если сравнить маршрутную сеть Лобни с Долгопрудным, то станет видно, что первый выиграет по всем фронтам. Если межсубъект нормален, то от внутригорода хочется плакать.

Ты что, иностранцы не поймут. Надо Mipt1, Mipt2.

Этот баттл никогда не закончится

Опять передали? 10 АП же был.

Объективно, раньше 75 и 822 катались до 1:30 ночи. Оно точно было нужно? Другое дело, что всё-таки 75 нужно было бы оставить, но режим работы срезать.