FanatOT

Третьего.

А я заболел. Так что хотя и Дома, температурю жесть. Даже не знаю, что лучше...

Да хватит уже на нас гнать Будто вы в нашем возрасте были лучше.

Зачем? Там остановка на бульваре в сторону Соловецких Юнг - буквально 100 метров от метро. Поток на БВ. Ну как тб23 в своё время. Интересно вот что: ещё не так давно я бы говорил, что потоки на Уральской и 9-й Парковой разные, и на 9-й Парковой и 223, и 223к излишни (645 там ещё остался? он с такими интервалами ходит, что я его уже давно не видел). Соотв-но, лепить тот же интервал и на Уральской-Уссурийской, и на 9-й Парковой не нужно. Но в связи с долгожданным строительством метро, думаю, 223 на прежние интервалы (самый частый маршрут Гольянова) уже не вернётся. Так что объединение в целом допустимое.

765 же уже есть.

Конечно

Я бы рассмотрел маршрут с Ленинградского проспекта на Алабяна и далее на Народного Ополчения. Да, без Сокола, но зато новая связь.

Это очень хорошие люди, которых просто нужно пересадить на метро. И на Ленинском тоже. Троицкую линию не зря же построили. Собственно, большинство жителей Москвы добираются в центр или на метро, или на автобусе+метро. Если живут не совсем далеко от центра - только на автобусе. Но есть два исключения: Ленинский и Ленинградский проспекты. И надо просто их исправить. Экспрессы с окраин, дублирующие метро - блажь, от которой пора избавляться. За сим я отклоняюсь, благо что я не один в этой теме, считающий, что 905 - остаток надежд пересадить химкинцев на автобус

Илья, ты первый из нас двоих перешёл на личности. Про Некиша даже говорить и не приходится, это произошло ещё раньше.

Там вопрос был, где нужны гармони. Напомню, я считаю, что внутри Садового гармоней быть не должно.

К слову, когда-то Олег сильно возражал против Магистрали: мол-де, автобусы нужнее на окраине. Более того, именно он был амбассадаром этой мысли на форуме. Но если сравнивать е10 и м16, то тут почему-то он высказал иное мнение.

Илья, направление нападения иное. Скорее на меня все накинулись

По меньшей мере я не Греков, который, видимо, считал, что МГУ - это только конечная МГУ на Индиры Ганди, и раз тб4 туда не доезжал, значит, он не подъезжал к МГУ

Ты первую половину сообщения не прочитал? Оно было как раз про то, что 627 ходит у меня, а 685 ходил у тебя. Чукча не читатель...

Ты ж вроде писал, что в поликлинику в Лианозово ездишь.

Улица Лебедева, это, конечно же, не МГУ. Так и запишем.

Скажу страшную вещь. Так делают все на форуме. Предложи тебе вернуть 685, отменив условный 627 - и ты с радостью согласишься.

Вы нужность маршрутов измеряете коэффициентом кривизны? Тогда, я боюсь, для 824 будут плохие новости То ли дело в конце Ленинградского шоссе! Дык трамвай не экспресс. Так-то и вдоль Ленинского м16 есть.

На Бакунинской и Первомайской есть. Где экспресс? Даже не знаю. Возможно, тем, что шёл к МГУ Кстати, как и 111. По итогу убрали обоих. Ну всё, надо вводить все остановки е66. В Восточном же узкие улицы.

Да, потому что я считаю, что экспрессы должны быть туда, куда нет метро. А можно вдоль восточного радиуса АПЛ автобус-экспресс? Тоже будет популярно и удобно!

Зато они так нужны е10. Ведь от Новаторской до Китай-Города так нужно ездить на экспресс-автобусе, даже двух маршрутах - и ни в коем случае не на метро! Там маршруток была куча. Да и троллейбусов было больше. Хотя бы тб4 можно вспомнить.

На м16 очень даже.

А Саларьеву нужен Китай-Город? ...кроме 722. А на 171, который является одним из трёх маршрутов, проходящих мимо 10 АП - автобусы уж не знаю какого парка. Длину нулей никто не считал. Ладно, тут приколы были и при троллейбусах. Можно вспомнить хотя бы нули 22 в НАТП или 30 в, если я не ошибаюсь, 4 ТП.

А как раньше там троллейбусы не мешали автобусам? В чем секрет?

А потом и вовсе сняли его с Панфёрова. А почему НАТП не обслуживает 722? На Ленинградском проспекте и шоссе в пешей доступности ЗЛ. Отменяем вместе с 905 сразу и 403 с 243? Почему? Подвоз до МЦК и метро Ленинский проспект, и в Тёплый Стан едет (раньше ещё 144 ехал...) Тут фишка в том, что если отменить е10, то освободится такая прорва автобусов, что хватит на прокачку всех окрестных маршрутов в Черёмушках, Гагаринском и Академическом, вместе взятых. Будет вместо автобуса раз в полчаса автобус раз в 10 мин. А Ленинский и на метро поездит, если что - проедет к нему на м16. Напомню, что формат "доехать до метро на автобусе" абсолютно нормален для большинства районов Москвы, это "прямой маршрут до Кремля" редкое и часто незаслуженное исключение.