FanatOT

Получаем тянутое расписание. Ну проходили же Больше отстой - больше интервалы. А там много кому надо?

А вот тут надежды на экспрессность нет, потому что весь участок за МКАД пробочен. Причём проблема не только в бутылочном горлышке - светофор у Восточного держит жёлто-красном свете все три дороги, ведущие к нему.

С Щитниковым же главное не написал - в сторону области остановка в кармане у бутылочного горлышка. Чтобы к неё заехать, нужно из полосы выйти, а потом назад заехать. С учётом пробки это долго. Сейчас там выделенка и чуть попроще. а раньше вообще заезд на эту остановку стоил минуты три.

Приветствую! Разбор от местного: Там поток даже не полторы, а полкалеки. Велком ту балашихинские автобусы. Особенно учитывая, что Щитниково - это область. Я некоторое время жил в Восточном. Основной поток оттуда к метро. Кому надо - пересядут на Хабаровской улице. За 3-ю я сам. 15-ю - не знаю. А Халтуринскую зачем? Поток оттуда из области невелик, а от Преображенки ездят на трамваях. Так что у меня основная проблема к вредительской перенумерации.

И убить маршрут в пробках, где он будет возить полторы калеки.

Я так понимаю, они снизу будут сажать. Калошино просто одна из самых населённых остановок между Щ и Ч. Но согласен, что мало. Ничего, скоро 3-ю Парковую введут

Просто скопировали в пресс-релиз официальные трассы. Не заморачивайтесь

Почему СССР у кучи глубоких станций строил по два наклонных хода, а у УДН всего один вестибюль?

Это всё туподубли. Конкурс могут не разыграть и МТА просто прокачает социалы.

Спасибо, скрыл

Была информация про 26 августа, но отложили. Откатил, к среде старая трасса вернётся.

Как работающий на МФТИ выскажусь. Я пробовал неоднократно вариант и через метро Физтех, и используя пересадку на Лианозово. Электричка быстрее в 100% случаев. Да, от Новодачной надо пройтись, но там идти минут семь. А 545-555-560 - это лотерея. Они постоянно ходят стайкой. 555 к тому же просто обожает срывать рейсы. Перекрёсток с Флёрова имеет крайне долгий красный свет для Долгопрудненского шоссе, у разворота у метро тоже три светофора. Т.е. на этом маленьком пятачке он собирает все пробки и расписание летит к чертям. А это веник. Чуть опоздал - минус круг и в парк, чтобы подзарядиться. Так что вместо 545-555-560 нужен один 560 и 545 на чём-то покрупнее Газелей.

Поработайте с 3 часов утра до заката, под антисном, лепящем глаза, под "сломался автобус - ты и чини", 100500 журналов, где надо расписаться... А можно же просто сидеть в уютном офисе, перенумеровывать маршрутики и делать красивые картинки, как всё едет по-новому. Это-то работа куда полезней, не так ли?

С начала июля.

Я так и не понял, чего так Лужкову припоминают ТТК. ЮВХ, СЗХ, СВХ ещё длинней Или "Сущевский вал испогнали, сделав магистралью"? Так тренд только продолжился: Большая Академическая, Кантемировская улицы...

29 тоже усилили.

Экспресс должен быть длинным. Нужно Т41 делать таковым, или 716.

Интересно, пролезут ли там ОБВ.

Ему введут посадку снизу на Черкизовской? А 974?

Перенумерация 469?

А с щёлковским 321 что будет?

Ты же недавно рассказывал, что Магистраль совсем не про уменьшение выпуска, и вообще, у вас классная команда была.

Товарищи, это показатель! Мда. Игральная получает +3 мин к Преображенке в каждую сторону. а Бойцовая связи с оной лишается в принципе Давайте вернём ОТ в центре Москвы к состоянию "пара адекватных маршрутов и пара маршрутов раз в полчаса". Пускай там поездят на метро. На Бойцовой, во всяком случае, метро нет.

Маршрут-загадка. Когда-то он был из разряда частых вывозников к метро вроде 605. И это при том, что он дублировался 179, 282 и 591. Сейчас там нет 179, а 591 не заходит к П-Р. Метро в Коптеве нет и не было. Похорошелла

Проблемы с рембазой начались после объединения парков?