FanatOT

Кстати, там свои тонкости есть. Например, на красной линии центральной почему-то считается Лубянка - т.е. при следовании к БР "Следующая станция Лубянка" объявляется мужским, а "Следующая станция ЧП" женским. Хотя смена голоса по ОхРяду была бы гораздо логичней. Всё-таки центр Москвы (в понимании нормального человека) - это Кремль, а Кремль - это БИЛ и ОхРяд, но никак не Лубянка.

Я по своему опыту общения с людьми могу сказать, что мне ещё как-то не попадался обычный человек (не ТФ), ориентирующийся по северу-югу. Все по "в центр" или "из центра". Вспоминаем опять же избитую фразу "первый вагон из центра". А вот фразы "самый северный вагон при следовании из центра" я что-то ещё не встречал.

Не только Т14, но и Т41, а также 40 и 122 (в зависимости от того, в какую точку Русаковской улицы надо попасть). Только оттуда такая боязнь метро?

Я её ЭльЗа называю, по первым буквам двух корней

Не всю. Один остался. P.S. Всё, и он найден. Молодец! P.P.S. Вспомнил ещё трамвай А: Сретенский бульвар - Третьяковская - Шаболовская - Октябрьская. Но сейчас у него другая временная трасса, так что не в счёт. Илья нашёл 636 с трассой Бунинская аллея - БАУ - улица Горчакова - БАУ. Беда в том, что в сторону от 2 мкр ЮБ у него остановки "метро "БАУ"" между 2 и 3 микрорайонами Бутова нет, а значит, не годится.

2. Дмитрий Грубый, работающего в ДТ. Вот его ЖЖ, который он когда-то вёл. А вот мнение о нём Георгия Красникова - Грифона в своём ЖЖ.

17 АП. Частично вернули: 296: 138->114->129 682: 96->87->91 761: 147->134->139 906: 142->128->135 Полностью вернули: 28, 289, 737, 796, 848, 858 Вернули с избытком: 203: 100->88->106 224: 137->122->145 Также в течение лета и сентября: У 118 появились "красные" рейсы вечером на пасс3, за их счёт маршрут был прокачан 39->44 163: 67->74 864+864к: 28+21->32+24 293: 55->42 835: 44->38

Западный - какие площадки? Обе?

С каких площадок автобусы на 015, 028, 030?

Народ за два дня освоится (если проинформировать нормально - листовки на остановках повесить), и только обрадуется подвозу к работающей станции вместо неработающей.

Ну вот 287 за последние годы планомерно прокачивается. Есть и два маршрута, которые, наоборот, сливаются: 275 и 299.

Кому это интересно? Давайте лучше представим ФОТ через двадцать лет. Обсуждается строительство новой линии метро Силикатная - Троицк - Первомайское - Крёкшино, запуск С152, электричку по ветке Перово - Бойня, то, как 275 опять ободрали, строительство 20-го автобусного парка в Троицке...

Можно было бы по маршруту 307 отправить в дополнение к основному 307. И 450, кстати, тоже.

Так ты главный прикол упустил - КЭ этот ЖК проезжает Можно было бы ему сделать остановку и обойтись без всяких 308. Но ДТ не ищет лёгких путей.

А их уже тем временем восемь, потому что Касым нашёл ещё один ))) Он молодец, а я нет.

Илья нашёл ещё два. Итого семь.

К чести Грекова, меня он всегда удивлял безудержным, неломаемым оптимизмом. Сокольническая линия? Пофиг, что остальные стоят, вот Я там всегда сажусь, и мне хорошо! Кубики? Да не беда, вот Я в них всегда в них против движения еду, и мне нормально! Надо впихнуться в поезд на Коломенской? Не беда, подождём поезда из депо! На пути даче пробки? Не беда, не ноем, выезжаем в 3:30! Пожелаю Олегу и к следующему, пятидесятилетнему юбилею не превращаться в Старика, а оставаться таким, как сейчас

Коротыш придумался про маршруты - "обманщики метро". Есть станции метро А, Б, В на одной линии (не особенно соседние) именно в таком порядке. И есть маршрут Я, проезжающий в каждом направлении все три, но только вот в другом порядке, чем метро - средняя станция не Б, а А или В. То бишь как угодно, но не А-Б-В и не В-Б-А Пример: А=Щёлковская, Б=Семёновская, В=Электрозаводская. Если бы Т32 заезжал в обе стороны к Семёновской, это было бы решением: те же три станции метро, но в другом порядке: в середине Т32 идёт Электрозаводская, а не Семёновская. Я нашёл три маршрута-решения этой загадки. Дерзайте! P.S. К тем троим нашёл четвёртый, который соединяет уже аж четыре станции метро А,Б,В,Г, и не в том порядке: любом, кроме А-Б-В-Г и Г-В-Б-А. P.P.S. Нашёл пятый.

Между вариантами "грохнуть всю троллейбусную сеть" и "грохнуть всю троллейбусную сеть, кроме одного маршрута" разницы почти нет никакой. Вот, кстати, началось: прямо сегодня попался Т41к по маршруту Т83. У троллейбусов же укороты до Преображенки были архиредким явлением. Суммарно 32к или 41к я видел раз в год-полтора.

А тупо закольцевать 762 и 957 в разную сторону можно? Или 981 перекинуть на Братиславскую улицу с Перервинского бульвара?

Кстати, забавный факт: с изменением 449 он стал заканчивать работу очень поздно: от метро "Перово" в сторону одноимённой станции он отъезжает лишь в 2:43. Практически ночник

Я что-то не понял, а в чём великий смысл 35 маршрута? Дубль 66, призрак, но его решили оставить.

Ещё можно 85 туда завернуть ?

То есть вместо одного почтипризрака 286 на двух автобусах получить один архипризрак 286 на одном автобусе и призрак 286к? Как ни крути, но я соглашусь именно с NewExpress: уж лучше ограничиться 286. Он же у нас социальный, он бы и связал больницу со всем на свете. Ещё бы двусторонний заезд по улице Космонавтов к метро "ВДНХ" прикрутить (отменив нынешний односторонний), и получился бы нормальный социальный маршрут. Но нет, зачем-то выродили ещё один...

187к уже есть, называется 329 На пухликах, зато ходит чаще. Открыл я расписание 187 и 187к (то, которое выложили, по выходным в сторону Озёрной), и вижу это: Паровоз на паровозике сидит и паровозиком погоняет. Ну и смысл в таком маршруте при наличии 329 и 187? Тогда уж оставлять 187к, а 187 отменять с передачей ПС на 260, чтобы и он паровозиком с 187 не катался.