FanatOT

Ну вот здесь можно оборудовать остановку, не боясь ни того, ни другого. А в другую сторону тут (тротуар достаточно широкий) . Для сравнения - вот так устроена остановка на Будайском проезде. Прямо на узком тротуаре. Потому что был маршрут 86к, обслуживаемый 5292 10 АП. Потом его перевели на МК, а вот трассу изменить забыли. И в итоге он теперь, в силу исторической обусловенности, что он выродился из 86, дублирует его, при этом не доезжая до метро "Электрозаводская". Было предложено два варианта эту проблему исправить:

Павильоны - конечно. А повесить табличку на столб можно.

Две.

Понятно, аргументы кончились. Я привёл две узкие улицы из других уголков Москвы, где МК спокойно ездят. Ты же... А по улице Девятая рота я ходил, к твоему сведению, так что не надо в мой адрес клеветать. И на Будайском проезде, кстати, тоже.

Затем, что с переводом 107, 649 и 778 они стали ходить чаще. В отличие от бывших троллейбусных маршрутов 6 ТП.

16 АП. Списочек маршрутов, деградировавших за лето: 10: 35->27 (кандидат на переход в призраки) 30: 26->17 (этот уже перешёл) 37: 93->76 95: 52->45 112э: 66->55, а сейчас и вовсе 48 263: 26+9->23+8 274: 54->41 275: 35+27->30+27 299: 21->17 623: 95->79 657: 73->60 679: 113->102->95 (17 АП в последние годы хорошо прокачал этот маршрут, а как передали в ФЮ - так началось...) 711: 113->107 717: 72->65 762: 53->40 764: 115->110 Т38: 84->73 Т63: 133->108 Т71: 99->92 Что же вернули? Вернули 148, 655, 820, также два ободранных маршрута на лето восстановили, да ещё так, что в итоге в плюсе оказались: 298: 44+22->39+20->59+16 749: 54->46->61 Также прокачали 54: 29->37 608: 44->48 (возращение снятого 18 мая на Т11 и Т38). Вот что имеем на 10 сентября.

И чем Девятая рота отличается от того же Будайского проезда с 496? А улица Пырьева, кажется, будет ещё уже обеих. ст.м.Преображенская площадь - Преображенский вал - Ковылинский переулок - улица 9 Рота - Барабанный переулок - Большая Семёновская - Электрозаводская улица - Малая Семёновская - улица 9 Рота - Ковылинский переулок - Преображенский вал. Более консервативный вариант, через Электрозаводскую улицу: Электрозаводская улица - Малая Семёновская - Барабанный переулок - Большая Семёновская улица - Электрозаводская улица.

А в Метрогородке нет маршрута с цифрой 4 (трамвайная четвёрка не в счёт, она временно) В Жулебине нет нуля, четвёрки и пятёрки. Но круче всего в Восточном, там всего 716, 716к и 1133...

Для 86к можно (и нужно) переулками и односторонней закольцовкой. Он же на МВ.

Да ладно бы 14. Не доезжает до метро 171, который всегда был автобусный, и, что особый идиотизм - 86к, который в силу своих размеров так и хочется пустить через Малую Семёновскуюи Барабанный переулок, или, что ещё лучше - пустить от Преображенки до Электрозаводской по улице Девятая рота вместо дублирования 86 (естественно, нужны остановки).

Я сегодня видел только 5292 041472. Завтра поподробнее посмотрю. Но уверен на 90%, что весь выпуск - 5292. Много гармоней на 04. Да и когда они вернутся, первым делом 100% огармонят 3, 223, 223к и 716. Что в принципе логично, потому что смысла в гармошках на Комсомольской площади немного.

Общее число кругорейсов от перевода на автобусы снизилось. Здесь ты абсолютно не прав. Например. Хотя 41-й троллейбус имел свой плюс: на нём можно было рано утром ехать с Комсомольской площади, если поезд прибывает рано.

Из всех маршрутов 10 АП обновлённое расписание сегодня только у 276. В общем, по-видимому, ПС на Т41 был бОльшей частью с летних снятий снят. Впрочем, цыплят по осени считают: отменят 04 - скажу точно.

Т41 - 10 АП, видел 041472. Очень жалко. Любимый троллейбусный маршрут и вот так внезапно... Знал бы заранее - хотя бы прокатился напоследок.

Троллейбусы не ходят по Щербаковской, если ты заметил. А мы именно про неё. Да ну. Есть же удобный троллейбус. Да, несколько часов в день он пробочен, но остальное время со своей задачей справляется. У трамвая другие задачи - Щербаковская и помощь троллейбусу на Первомайской улице.

Можешь уже не секретничать. И я, и Илья уже твою загадку сделали, а никто, кроме нас...

Тогда уж от остановки 311 "Окружной проезд", она ещё ближе.

Не надо изобретать велосипед. Из Измайлова уже давно есть удобный 22-й троллейбус, который удобно подъезжает к МЦК. А со стороны Щербаковской нынешняя конечная 32 и так достаточно близка к МЦК.

Смысл линии через Госпитальный понятен, а вот смысл переноса кольца на Партизанской - нет. Зачем его переносить, когда сейчас остановка 32 трамвая ближе всего к метро?

Может, сначала двухпутить? Это всё-таки тоже важно. На длинный однопутный путь ты много поездов не пустишь. Так можно туда при желании скинуть не питерские, а петрозаводские-мурманские. Или новгородский, в котором сейчас не выспишься из-за того, что он слишком быстро идёт. Вариантов много.

Согласен. Можно даже до Новогиреева, а не до 3-й Владимирской, благо что пока на Новогиреевском кольце всего один маршрут. А то сейчас получается, что на линии проезд Энтузиастов - восточная часть ШЭ один 37 остаётся.

34 создавался для поликлиники на Малой Семёновской, поэтому нет.

Ещё раз: в Москве меньше сидячки, чем в "номерном". Исходя из этого я сделал вывод, что "номерной" лучше Москвы. Ну а сказки про неплотную загрузку оставь при себе. Я же вижу вполне нормальную нагрузку. Не зря на красной линии восьмой вагон ввели. Ну а офф-топ пора заканчивать, кстати.

Очень спорное утверждение. Напомню, что его автор, по его же словам, ездит на участке ОхРяд-Университет, а вовсе не на БиЛ-Комсомольская. Немножко математики на уровне 5 класса. Олег, я в тебя верю, ты её поймёшь. В неголовном вагоне "номерного" по 24 сиденья с каждой стороны, всего 48. В неголовном вагоне Москвы по 18 сидений с каждой стороны, всего 36. Это значит, что 12 человек, которые могли бы сесть в "номерном", будут стоять в Москве.

Ты сам себе противоречишь Вторая строчка говорит о том, что участок северо-восточнее БиЛ нагружен меньше, чем юго-западный БиЛ. Первая строчка говорит о том, что самый загруженный участок расположен именно северо-восточнее БиЛ. Определись уже. Ну а теперь серьёзно. Олег, я охотно верю, что ты заморочишься и сядешь. А я про то, что я вижу над собой стоячих людей. И про то, что в "номерном" они бы сели. А в Москве вынуждены стоять, потому что там меньше сидячих. Понятна моя мысль?