Lopasnensky

Тут не в невывозе дело а в технической эксплуатации. А вызов серого..... пока ты его ждать будешь,положишь весь трафик к чертям собачьим. А тем более что он не летит этот серый к сдохшему поезду сломя голову а тащится как черепаха,особенно если ещё по неправильному едет. Ну вот не залез! А про дальняки и их 4 вагонки я опять же говорю-до случая. У нас полно не москвичей работает,с других дорог тоже есть кто ушёл оттуда после сокращения пригорода и тоже говорят что шьётся и там всё из-за такой эксплуатации.

В Талдоме половина маршрутов там где асфальта нет,так что они там в самый раз😃

Ездят,а потом серется всё. Регионы платить за 6 вагонов не хотят,а структурные подразделения идут на поводу у этого. А потом начинаются и поломки и отмены и загибание подвижного состава. Сколько новых вагонов вот так вот под забор поставили после этих реформ-ДО ХРЕНИЩА,которые под раздрай пошли потом. 6 вагонов это самая оптималка. А для той же Киевке на предмет Переделкина и Аэропорта в самый раз.

Ну и пару раз сдохло это всё,когда они на одном моторе остались,который три вагона в подъём не затащил. Элку соответственно отменили по ближайщей станции а дежурный по депо и бригада получили живительных за обсёр. Один за то что 4 вагона выпустил а другие само собой как полагается. Мне об этом апрелевские товарищи рассказывали. И по БМО также ездят-до первого обсёра. Мы можем поезд отменить если на двух моторах останемся из пяти! А из депо такую вообще можно не брать даже если один дохлый. Мы пару раз отменяли. Ходили на разбор и указали причину отмены целой нитки тем,что в ПТЭ прописано а не в голосовых сообщениях "сверху".

В Судимле под Серпуховом как то разворачивается,а там пятака разворотного нет от слова совсем-тупо обочина заасфальтированная. Я там за 5292 наблюдал как-то😃. Только с третьего раза ему удалось развернуться при помощи манёвров разворот/вперёд/назад и опять разворот. А на "Повороте" судя по Яндекс карте и спутнику можно за светофором развернуться с другой стороны за ТЦ не заезжая на его территорию.

Медленно. Больше стоишь чем едешь. Смело везде можно убирать по 5 минут. Смело! Но вот почему такая тенденция к замедлению-загадка,и толкучка у турникетов при выходе на это не влияет вообще никак. Да её и особо нет этой толкучке-ни в Царицыно,ни в Текстильщиках(про Печать молчу ибо там воздух вместо толкучки). Это самая избитая тема-медленное расписание. Медленно. Больше стоишь чем едешь. Смело везде можно убирать по 5 минут. Смело! Но вот почему такая тенденция к замедлению-загадка,и толкучка у турникетов при выходе на это не влияет вообще никак. Да её и особо нет этой толкучке-ни в Царицыно,ни в Текстильщиках(про Печать молчу ибо там воздух вместо толкучки). Это самая избитая тема-медленное расписание.

Ну вот. А на втором диаметре при открытии было до такой то матери народа в вагонах. Но опять же,этот поток сформировался плотно за почти 80 лет своего существования,и люди к этому привыкли. Единственный минус,это то что всякая чепуха ненужная поверила что это " впервые в жизни от подольска до нахабино" а все остальные спокойно отнеслись. Ну тут как говориться,в семье не без урода.

Уже во времена запуска эта фотка сделана. Было ли горьковское направление вообще заточено под пассажиров чтобы везти их дальше курского-вопрос интересный. С курского направления на рижку/белку и с савка/белка пасспоток сформировался уже десятками лет а здесь......да и на Казанке тоже,время покажет. Попробуй отучи пассов не выходить на Курке и ехать дальше,и вряд ли это получится. Если на курке или казанке их за сто лет не отучили ездить дальше первого метро,то и здесь тож самое будет(или может быть). Время покажет. Я например когда в Чехове жил,знал двоих которые даже на Ленинградский вокзал ездили на... автобусе 365 до Южной и далее на метро,потому что им так удобнее и почему то быстрее,несмотря на то что там грубо говоря две цены надо было доплачивать и время в пути 2,5 часа с лишним вместо того,чтобы спокойно в Чехове сесть на Каланчёвскую эльку и спокойно доехать за полтора часа. Так вот.

А что тут страшного,всё как и должно быть. По мнению,даже некоторых тут находящихся,они готовы с земли в электричку садиться лишь бы их любимое "этожеметро" поехало. А это не есть правильно. Это реально полная жо....

Там стоит уже. ЖК"Чкалов". Но мы шутим что это наша будущая отдыхаловка🤣

В МТА это нормально. В Серпухове по 5 и 6,и на Протвинских городских тоже можно нечтоподобное встретить. Редко,но имеет место сие быть. Только там либо остатки Юниверсов,либо 5292.65-03

Именно оттуда. В оставшиеся 2 тупика только Ласточки заезжают. А всё остальное горьковское насквозь: на Каланчёвскую и далее

Имеет. Загородил вокзал напрочь. Раньше смотрелся красиво а теперь такое впечатление,что вокзал находится где то в Старозажопинских переулках. З,5 минуты времени. Если проходняком и под шапку,то за 2,5 можно уложиться. Скорость позволяет.

Кривее Рижского хода,только Киевский ход,но скоростя там нифига не черепашьи.

Если снести стекляшку,то это вообще глобальная перестройка самого здания,его фасадной части. На это вряд ли уже кто пойдёт. Кривее..... за то быстрее.

Если там начальника продавили на это,то очень может быть. Там,говорят,он у них очень амбициозный товарищ и чуть ли не на короткой ноге был с САМИМ(не ввп). Элита же,ёшкин батон!!!!!😃😃🤣 Не снесли стекляшку. Атриум имени товарища Кепки тебя не коробит?!😃

В Крюково те же Иволги на пушечный выстрел не подпустят я думаю,не говоря уже о каких то там ЭПешках. Другая дорога со своими правилами и устоями. Где из Подольск в Одинцово криво?! Ещё меньше расстояние чем до Нахабино-всё время по прямой и по 4х значке вдобавок,никакой тошниловки в плане удаления. То что депо да,по концам нету. Но придумали бы пар 8-10 крутануть по Белке чтоб заход в депо был.

Они "по расписанию" ездят. Даже на остановках у них не интервальное расписание а по времени. Как нафига?! Это частник-деньги зарабатывает. Не знаю как сейчас а раньше они каждодневно зарплату получали при графике 2/2-что заработал от выручки и то и твоё(это ещё в пополаме с кондуктором+ надо этого дурака заправить,а он жрёт немало). Это тебе не в автоколонне работать по сменно днём и при этом в отстойнике на обеде три часа стоять🤣. У частника крутиться надо а иначе весь бизнес по лохматой пойдёт. Вот и работают с утра и до ночи без каких либо охран труда и прочих.

На Москве-Курской как правило: 12 путь чисто для электричек МЦД до Нахабино(5% из 100 если поедет с него дальняк либо в сторону Тулы,либо дальше Нахабино); 8 и 9 пути предназначены для электричек МЦД до Подольска и всё что дальше него(редко очень когда Ласта оттуда поедет);10 и 11 пути для Ласточек и дальнего рижского пригорода(иногда оттуда по обороту Тула на 7.10 уезжает,рэксы и экспрессы на Тулу); ну а 6 и 7 пути соответственно Желдор/Апрелевка и дальняк горьковский. Как то так. То есть три действующие платформы Курско-Рижского хода и одна для Киевско-Горьковского. Как будет дальше,посмотрим после перестройки горловин.

Одни говорят что соблюдают,другие что не соблюдают. Тут сложно что-то сказать,ибо я в них не езжу. А хамят в основном не водители а кондукторши,порой и стычки бывают с ними. Как там одна кондукторша в каментах сказала:'"А вы поработайте 20!часов попробуйте без отдыха,без нифига и у вас,типа,нервы сдадут". То есть по её словам про 20 часов,охрана труда и отдыха там отсутствует напрочь-односменка с утра до ночи и ни единого разрыва на отдых,не говоря уж об обеде. Ешь за рулём на ходу или пока на вокзале есть 10 минут стоянки😃.

Немножко по другому: Подольск-Одинцово Желдор-Нахабино Лобня-Апрелевка(плюс аэро можно от Ш2 до Внуково пульнуть) Раменское-Крюково. А так верно указал😃. Насчёт переделки...... Была какая то инфа что диаметры можно перенаправить

Они и на частников готовы в прокуратуру писАть. Вон в Серпухове был какой то очередной косяк со стороны Пазика(не вектора) на 12 маршруте,и тоже какой то кипишь навели. Но...... как есть противники,так есть и заступники,настоятельно требующие убрать руки от уважаемого товарища Орехова. И причём так говорят не какие то там менты или силовики,или городские админы а всё те же пассажиры.

Похоже что в Чеховском Мап-5 воскресили Голаз-Круиз ЕС 844. Сегодня был замечен стоявшим на автовокзале. Цифру маршрута разглядеть не удалось,но наверняка куда то на пригород. На Москву он уже давно не ходит.

Да не вопрос! Только крылатый перл о том что МЦД "этожеметро" выдал не я а правительство Москвы и области и все те кто пиарил этот проджект.

226-я уже клина словила и отправилась в депо ремонтироваться.