Lopasnensky

Максимум на Гражданке вылезают а дальше почти никого,кроме местных.

Только что смотрел-половина коммерции зелёные,а половина фиолетовые А ведь ходили такие "не повернёться" очень продолжительное время и в Чехове,и в Серпухове,и в других городах тоже в начале-середине 90-х. В сабжевой теме я думаю также было.

Разве не указываются?!🤔 А чем же тогда на Яндекс картах отличаются зеленые фигурки автобусов от сиреневых?

Да я как бы и не говорил что он старый то😃. Да были там Спринтера,но это просто крохи. Ага ага. Не нашлось желающих своровать на этом-не сошлись в цене😃😃😃

Ссубботио

Что сие означает? Не будут закупать?

Того самого

Канатчиково,Кожухово,Угрешская,Андроновка,Лефортово,Черкизово,Белокаменная,Ростокино,Владыкино-Московское,Лихоборы,парк Братцево,Серебрянный Бор,Пресня-товарная,Кутузово,Потылиха пост,Воробьёвы Горы,законсервированная Площадь Гагарина. Это православные и ныне действующие названия станций на МК МЖД.

Я думал как например вот это(правда там зарайск) у них только

Я там работал на этом участке если что,и уважаемых видел каждый день через день. И было совсем немало на том же Станколите или Савёловской. Причём на белку с курского ездило народа поболее чем на рижский ход сейчас. Кто мотается так,значит платёжеспособный. В карман же им не смотришь у кого сколько. И из-за тех же единиц врядли бы стали держать через ДСП/ДНЦ для ожидания два пересадочных поезда как это было не раз в случае опоздания самого экспресса.

Ну они дадут расписание своего выхода(возможно даже с переключениями),а потом беги к другому водителю и смотри его выхода😃.

Например я брал билет проездной когда не был ещё связан с железной дорогой. А я далеко не льготник😃. Скажу больше,что с Ярославского вокзала уходит электропоездов больше чем со всех вокзалов в Санкт Петербурге😃. А за участок за Нарой.... Ну это надо сказать спасибо этому козлу-губернатору,который посёк не только электрички там,но и автобусы. Он же не хотел чтобы калужане ездили в Москву работать и учиться. Есть там пассажиры,которые каждый мотаются туда-сюда

Там треть состава привязана как ни странно к ...... Урванковскому дизелю и к Скуратовской электричке. Люди с экспресса как раз пересаживаются на них.

Наверное уже надоело на этой вечноломающейся и быстрогниющей кочерге ездить?!😃

Диаметр на тогда,пока в него деньги вливаются. Легко скажу. Это ты зайцем ездишь,а там люди извини,платят.

Предвидится. Но как я говорил выше,это очередное перелопачивание в очередной раз приведёт к тому,что опять и снова будут окна и перерывы пока всё не сделают так,как оно должно быть. И интервалы в 6 минут,как обещали,пассажиры не увидят ещё долго. Тут не за горами и Москва-Товарная готовится к раскопкам,так что держитесь и всем здоровья и хорошего настроения🤣🤣🤣🤣 Так что в этом случае и двухчасовое окно днём было оправдано для таких работ. За то потом всё ездило как часы. Да и по выходным глобальнейших отмен отродясь не было,какие они есть сейчас.

Для тех кто ездит и платит не совсем маленькие цены на билет,поверь много. Я общался с проводничками,когда на экспресс попадал,и они говорят в один голос что народ жалуется и он вполне себе прав в своём случае. Потому что выбора особого нет чтобы до дома быстро добраться,и те же 10-20 минут для них играют большую роль. Для меня,как для дальнего замкадника эти 10-15 лишних минут поверь,тоже большую роль играют.

Ну допустим половина из этих 70% ,так сказать,нищебродские регионы и в некоторых местах 3205 будет оправдан. Вон,в том же Белёве или Плавске например с Одоевым и Дубной на пару(хотя там и 206-й Маз с Вектором подойдут) Ну по слухам этот единственный в МТА оставшийся Пазик,ЭПАТП купило за свои собственные для такого маршрута,куда в своё время и 5256 боялись ставить из-за убитой дороги а на Спринтере боязно ездить(но людей возить как то надо). Ну не сравнивай нищебродское НН и Москву с пригородами. Тут,извини, миллиарды выделили на развитие транспорта. В НижНове столько выделяют? Отдали в своё время на откуп хер знает кому эти перевозки и в итоге ездим хер пойми на чём,а раньше тот же Нижний просто кишел теми же гармошками Икарус. Кстати этих гармошек,если взять Мерсы и Икары,и в самом Чехове раньше было штук 10. Хотя город не сказать что очень большой.Причём также и Хёулиез ходил в единственном экземпляре тоже.

Ну потому что на то время Ласта долетала до того же Серпухова за 55 минут. Тулячка за 1.10. Приоритет отдавался скоростным поездам. Это кстати даже чуть ли не в ПТЭ прописано кто имеет перед кем приоритет. Думаешь неспроста что ли этим диаметралкам присвоили 7000-е номера?! Совсем неспроста. А похожи ли эти Иволги на типичные 7000-ники-тут уже другой вопрос. На Курском кстати одно время их даже объявляли как,типа:"Скоростной электропоезд 7235 сообщение Нахабино-Подольск прибывает на 4 путь. Поезд следует со всеми остановками". Кого пытались этим нае.... или же привлечь-непонятно. Так что та дыра была вполне оправдано. До Тулы можно было долететь быстро,а не как сейчас. Доповские экспрессы на новогодние каникулы были в ходу по три часа,хотя раньше за два-двадцать долетали. Да и Ласты замедлили намного.

Тебе не нужно,а людям нужно. PS: что такое ковид? Эти дырки вы ещё ощутите на собственной шкуре ещё долго. Добро пожаловать в телеграмму на 28-30 число по станции Москва-Каланчёвская!!! А дальше будет ещё интереснее😜 Да ладно,в мясо она не была по Станколиту,но народа ездило прилично😃😃😃 Правильно. Ласточка и Тула экспресс летели не разбирая дороги,а сейчас добрый дядя Сирожа ради своих подкупных понаехавших эти Ласточки(которых кстати сам" крышует") спустил в унитаз. Двойные стандарты.

Да везде МКашки в виде Спринтеров и газонекстов ездят на 99,9% в области акромя Чехова и Серпухова. В Серпухове со скоростью безногой черепахи Векторы стали появляются,но это ничто по сравнению с 3205. В Чехове вообще Векторов нет,кроме 5 штук в ЧехПатп. Все частники либо на 3205-95%,либо на МК,но это так,ни о чём. Так что WELCOME. В Серпухове в своё время Родники с Кубанью ездили и что там только не ездило-трэшак одним словом. В Чехове еще 3204 можно увидеть на маршрутах 6 и 7. Почему их не меняют-вопрос. Им уже лет 12 точно. Наверное на этой почве и отменили коммерческие маршруты Чехова по 11,12 и по 14 на Паз-3205. Мало того что фэйковид их убил,но плюс вот эта роскошь в виде Паза с воздуховозным салоном и кондукторшей в придачу. Ездили бы на этих маршрутах МелКашки,может быть и продержались бы как нибудь. 11 и 12 так вообще ездили круглогодично,кроме июля и августа🤣

Да ты прям расист какой то по льготным критериям. Ты не поинтересовался об их льготах то не взначай то,чтобы вот так резко о них высказываться?! Или льготники и не льготники по твоему мнению это как в Пиндоссии дележка на чёрных и белых? Таки вот заметили. Кто часто ездил,и таких было не мало. Льготник может быть не только 70-летний,а какой нибудь ветеран боевых действий,многодетный и прочие кто туда входит. А ты лично спрашивал про немотивацию или так просто брякнул?

Читал недавно про эти автобусы и...... Их будут выпускать до тех пор,пока стоит Павловский завод. За МКАДом кроме как в Чехове и в Серпухове,3205 больше нет нигде. Вчера был в Наро-Фоминске-там сплошь Спринтера одно(слава богу свежие ещё),да и в других городах тоже нет их уже.

И дальше будут ходить. Два этих города-рай для фото и просто д*очеров на Паз-3205 Которые уже "поплыли" по кузову. Я иногда езжу машину в ремонт ставить,а там рядом база Ореховская-их там куча стоит

Ну это всю жизнь были 2 разных района,один из которых исторически был в Московской области,равно как и два Кожухово-одно в районе Зила а другое около Люберец.