Lopasnensky
Постоянные участники-
Постов
5460 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lopasnensky
-
По поводу ПДС и диамэтры.... Разговаривал недавно на Курском с человеком,связанным с движением поездов,и она поведала что дальняк на Курский скорее всего вернётся. Только в каком виде,сколько и куда,сама не в курсе. Но это только после полной реконструкции станции Москва-Пассажирская-Курская будет всё известно,а это не ранее 2023 года. Под это дело и строят 10 платформ(или сколько их там будет).
-
Ну допустим по коммерции в том же Чехове и Серпухове или в Подольске я ни одного реестра не видел ни разу. Одна социалка пишется и всё.
-
Смотри что на голове или хвосте написано а не на боковых инфо. Но как правило и на боках на 99% инфа правдивая.
-
Сертификацию надо иметь на Иволгу. Это чисто МЦДэшные бригады работают,которых закатали до Серпухова. На себя надо жаловаться а не на табло. То что там отображается,всегда соответствует действительности. Нет,ну я помню конечно как мне предъяву кинули за табло"ТУЛА-1-КУРСКАЯ",мотивировав что есть просто ТУЛА,а такого нет и не было никогда. PS.P.S.:Иволги здесь временно,на время закрытия метро. Только как это вяжется-вопрос интересный.
-
Просто интересно,что за тенденция такая пошла. Внятного ответа на этот вопрос нет до сих пор почему то,вследствии чего произошла полумассовая замена с БК на МК..🙄
-
Я в Питер ездил по бесплатке в августе,и....топил 100-120 не вынимая. Исключением стал Волочёк со своими 60. Дорога вообще шикарная. Да,обратно через Выдропужск решили проехать посмотреть-там да,асфальта нет,а сама трасса от Москвы до Питера хорошая. Подъезд к Кужёнкино тоже хороший.
-
В пдф надо было делать. Эксэльси не у всех работает а рарка тем более. Пэдээф самое оно и удобочитаемое.
-
Ага. Не с потолка же они берутся как то. А то получается если конкурса нет,а энский перевозчик ездит коммерческим дублёром... Не нелегал ли он тогда?!
-
Я этого в принципе и не отрицал. Вот интересовало всегда-на такие дублёрские маршруты существуют какие нибудь контракты или нет? По области же пруд пруди таких дублёров что под одним номером,что под разными.
-
Автоколонна 1788 ездила тоже коммерцией по 45,потом всё стало социалкой. Автомиг тогдашний ездил на газелях(позже на Фордах) по 45,а нынешний автомиг/ранд стал 1255 и ездит на газонекстах.
-
Спринтера по 45/1045 ездили всегда,что в коммерческом режиме,что после его отмены вместе с автоколонновскими Пазиками. А больших автобусов по 45 было от силы 2-3 выхода,всё остальное коммерция.
-
Почему?! Те же Вояжи иногда видел на 404,а трёшки на 489 и 471
-
Оке! Разверни мне 6228 на Львовской и на Столбовой,например,или 6213.65 Старые Вояжи тоже иногда на Москву гоняют,и трёхосники тоже с Круизами. Правда не везде,но есть такое.
-
Слухи рождаются не на пустом месте😉
-
Вы то проскочили,а вот белгородец утренний на Москву чуть не угодил в ледяную ловушку на серпуховском подъёме,привезя 7 минут по Серпухову самому из за скачков напряжения в КС из-за наледи
-
ЭП2Д. Токоприёмники обледенели+ПСН на половине состава "отсырели". Как раз таки всеми "любимая" Тула-Шаховская.
-
Ну правильно,кто там за рулём то сидит. Достаточно вспомнить как недавно 5292.67 въехал под Царицынскую эстакаду и залип там.
-
Платформа Битца полностью в Ленинском районе Московской области,также как и Остафьево с Силикатной в Подольском ГО(про сам Подольск молчу-Моск.область как она есть). Границы субъектов дорогого стоят😃
-
5250 и 5292.65-03 можно смело рокирнуть с 4292 на тех маршрутах где они реально себя оправдают. Это понятно что "большегрузы" на малонаселённых маршрутах ставятся как подмена(например в Зарайске видел 6228 на маршруте до Протекино),вот и выйдут из ситуации этой с подменками.
-
Под воробьёвские "ещё 300 машин"? Или сколько он там обещал,200 машин?!
-
https://vk.com/wall-154764576_3992 Ваше мнение,коллеги-форумчане😃
-
А в приложении Яндекс-Электрички вообще пока ничего нет на то же 12 декабря
-
По 3 и 4 пути электрички таки остались. Служебку скинули и там не особо что поменялось. Можно сказать что вообще ничего не поменялось.
-
Наверное отсутствие большого пасс.потока. Там и на 1 и 2 путях тормозить то всем поездам не стОит,ибо это пока ещё "а-ля" 66 километр И потеряют время остальные больше,чем какая то(ГЛУБОКО ИЗВИНЯЮСЬ) рожа дёрнет стоп-кран. Да и не факт что двери откроются,а они на 99,99999% не откроются. Так что сначало стоит подумать для начала тем что на плечах носится прежде чем на стопак смотреть.