Lopasnensky

Хорошо не масличко на рельсовые нити,а то встало бы всё до завтрашнего обеда😃😃 Да уж,если грузовой встанет,то это надолго. Час помнится где то стояли,а потом по неправильному погнали. У того потеря давления в ТМ и усё-приехали!

Посмотрим. Хорошо,если так.

Туда если и приходит ЭПешка то только РЭКС низкополый,и только на Рязань. Но это в случае ремонта тамошних ЦППКашных экспрессов ЭД4М.

Как там всю жизнь выходили в -30 люди,и вот так вот выйдешь и ты!))

В Озёрах такая же картина-на одной стороне моста высадил а на другой стороне посадил. Ничего особенного.

Ну правильно же,он по 1 пути идёт за МЦДешками и перед Царями режет 2 путь,переезжая на 3. И Ласты также едут. Там по хорошему надо стрелки врезать 1/18,но.......

Кидала мне как то подруга Белоомутский график и один из тех автобусов 5250 что ездит по 4-ке и был один из московских выходов. Как сейчас-не в курсе,давно не общались.

Белоомутом Луховицы заправляет,и одно время из луховицкого гаража машины пошли в обход. В Белооме парк то машин на 10 всего. 6228 оттуда ушли в "основной" гараж(не в Коломну).

Тупик есть,согласен. Но....конташка идёт далее 8 пути на 3 путь. Там уже и стрелку почти врезали. Так что не за горами это всё. Ничего пока не начали. Я выше писАл про 160 и 162.

В Ловцы 25 ездит исправно,но в половодье усё,могут до Дединово сократить(то что на Луховицкой стороне)

Он и весной самоизолируется когда там Ока накрывает половину Луховицкого района. Мне подруга бывшая рассказывала(кстати в Мап-2 работает),что однажды вода дошла чуть ли не до Красной Поймы,но это давноо было))). В связи с этим Белоомут ловит полную жо... с автобусами по весне. Там может и 6228 быть на маршруте а не только Луидор/Некст

Ещё ничего туда не переводили. 160 и 162 тачки ещё в Перерве стоят в глубоком резерве в состоянии редких обкаток. Есть мнение что их туда и передадут,но есть также версия что в Раму/Курву уйдут машины первых номеров-20е,30е и т.д. Ну и что,что платформа. Там по бокам есть место для доп.путей. И вообще Текстили были изначально с островной платформой.

Ну это в сумме и на мцд весь трафик можно в одну кучу собрать,а на деле в будни больше чем в выходные.

Составов в Перерве предостаточно. Три экспресса,4 Рэкса и далее по списку. Поболее выигрыш то будет,тем более что некоторым понздам впаяли время хода от Подольска до Царей-30 минут,по 4 пути 22 минуты. Ходят упорные разговоры что на 1 и 2 пути кроме как этих мцдэшек больше ничего ходить не будет. Весь дальняк уйдёт на 3 и 4 путь. Так что если кому то потом(если такое случиться) приспичит от Кр.Строителя поехать в Чехов,то только с перепрыжками в Подольске.

Чисто ежедневник всего один.

Курить не табак во многих штатах легализованно и попробуй дое..... до кого то на этот счёт.

На той же платформе куда и весь транзит с области в Москву идёт. Быстро я имел ввиду что без остановок а не то чтобы в Царях блуждать. И в Царицыно если выйти на 4 платформе,то идти не дальше чем от Ленинградской до той же Войковской,или от Ржевской до Рижской(метро)

Да ладно чаще?! Там вообще чуть ли не по дням недели,половина из которых суббота или воскресенье,ну или же пятница. Фактически ежедневных рейсов считай и нет в этот Белоомут

А тем временем под отмену ОПЯТЬ попали пригородные поезда "Спутники" Царицыно-Подольск-Львовская. Из-за малого пасс.потока. Ну не хочет народ быстро и за те же деньги доехать например из того же Гривно до Царицыно за полчаса. Все хотят лезть в полную укаждостолбовую серпуховскую чтобы их потом утрамбовали где нибудь в Щербинке до конца. Непотребное состояние это как?

В Пруды хватит такого же расписания за глаза,по типу как ходит автобус из Белоомута в Москву.

В чём проблема ему ездить не через кусок Тульской области а через Богатищево например с тем же выездом на Волгоградку коих там не один. Всё просто как 2×2.

Только не на счёт проездного а на счёт цены самого проезда скажу на периферии. Там проезд вообще по межгороду получается дороже чем в МО. Например от Протвино до Москвы стоит проезд дешевле чем с Кремёнок в Калугу. Первый где то 270 рублей,а второй что то около 400! Не слишком ли это ого-го(матерно)? Я как в Кременках увидел такой ценник и прифигел если честно.

Это надо ещё знать чем каждый рабочий там занимается чтобы эти рабочие места создать. Там 100500 человек и под каждого не создашь рабочие места.

Ну им же как то надо отбивать допустим аренду той же стоянки(если речь про м/т). Кто тебе бесплатно кусок территории какого нибудь предприятия за просто так отдаст? Поэтому и лупят такие цены.

Не хотят из-за того,что не желают видеть бесконечный поток фур через свой город. Что в принципе с одной стороны правильно. В Уссурийске пожил 2 года в ссылке. Но там выбора не было,да и не нужен мне какой то другой выбор был в принципе.