Lopasnensky

А ты чего так за него впрягся,занервничал? Зайди на Фотобус и сам глянь были ли у него Газели или нет. Там есть и Зарайские фотки В саму деревню от Столбовой какая то газель ездила один год,а сейчас её вроде и нет. А 22к вроде только до городка доезжает и обратно в Чехов-до СНТ вроде ре ходили они. Может на лето запустят. Я вообще редко-редко на них езжу(можно сказать что раз в год может),поэтому насчёт того куда он заезжает или нет сказать не могу. Я на МТА в основном,там Стрелку берут,а насчёт быстрее уехать...Я и так не тороплюсь-15..20 минут ждать но уеду на обычном а не с этими. P.S. Большинство маршруток в Чехове ездят какбэ без расписания-оно в принципе висит кое где,но они его редко соблюдают. За ними никто не "пасёт" же,и на Яндекс-транспорте они не видны

Вот дублирование не подрезается вообще от слова НИКАК. Как ходил социал и дублёры маршрутки так и остались. Ты хоть 5 минут социал сделай-один хрен эти паразиты влезут в эту дырку. В Чехове например это наглядно выглядит Вот дублирование не подрезается вообще от слова НИКАК. Как ходил социал и дублёры маршрутки так и остались. Ты хоть 5 минут социал сделай-один хрен эти паразиты влезут в эту дырку. В Чехове например это наглядно выглядит

Скорее не косяк а "занос райкому"??? за то,чтобы внимания не обращали. Так как вопросы там в пользу бедных мало когда решаются

Ездят. Один точно ездит,так как он из тех кто "понаехали". Но как говорят он вечно отмазки лепит типа"сядь сам и составь". Но в то же время,как опять же говорят,слишком часто жалуется что эльки медленно ездят и хреново. Сам себе противоречит,но тут "сам заварил-сам и кушай"?

Рейсы то увеличили,но не везде толк от этого был. В некоторых местах и подвижной состав съехал в дерьмо. Мне подруга рассказывала как у них на 41и 46 маршруте от Зарайска (она в Ерново живет)стали ходить газели при этом частнике и половина народа тратилась на такси чтоб в город уехать так как не влезали тупо половина пассажиров. Она сама говорила,что хоть и ходил до этого старый древний Мерс автоколонновский(я так понял что это Хааргаз) в день по чайной ложке,но зато уехать была не проблема. Так что не везде всё однозначно

Вот именно! Кто заставлял то лезть на социал? Не под автоматом же Калашникова их туда тащили. Лезли бы на коммерческие безльготные маршруты и не ныли бы тогда что им на заправку(на выпивку,на девочек и т.д и т.п) денег не хватает. А то тут грубо говоря сам не ам и другим не дам. Принимали все карты какие только можно лишь одни Автотранссервисы. Ну там понятно что они внутри Патп и автоколонн создавались

На Курке так Тула всю жизнь ходила:Москва-Текст-Цариц-Подол и далее в основном по станциям до Серпухова,иногда игноря лишь Гривно да Львовку с Шар.Охотой а сейчас самая остановочная пропускает лишь 4-5 остановок. Бред.Тут ответ один:те кто составляет расписание и график с остановками,реально не знает положение дел и реальный пасс.поток на остановочных пунктах

С одной стороны радоваться надо что грузопоток вырос,а с другой стороны это хреново влияет на электрички. К примеру на том же БМО,или же....на Рижке

Я уже написал про МТА,но и от частника хорошего ждать тоже не стоит ничего хорошего. Одна их мотивация"Мы заправляемся не за ваши соц.карты а за бабки" говорит за себя

Я с тобой согласен на 100% насчет этого. Но тут любят переживать за материальное положение частного перевозчика,мотивируя тем что ему не выгодно покупать БВ ибо дорого(на яхту самому потом не хватит?),и покупают это барахло. Также есть просто тупо фонаты Пазогазельные(про них даже в Луркоморье написали). Если как говорят все МТА было до фонаря что на линию выпустить,то частнику ещё более фиолетово что у него поедет,а может и не поедет если водила с похмела. Так что это не более чем липовые отмазки что дорого и невыгодно.

В плане пропуска остановок мне Киевка нравится. Там даже станции электрички пропускают,чего не скажешь о том же Курском направлении где пропустить остановочный пункт двум элям подряд(например "92 км"???,или даже ой,Битца или Покровская) уже наверняка будет преступлением

Ну только практически таких резервов нет,их же тоже не просто так запускают. Они также имеют своё расписание,но...резерв он и в Африке резерв. Можно приехать под оборот за час до отправления,а можно и за минут 15 только-это от диспетчера только зависит,а если она впереди грузовой выпустит то так и будешь за ним тащиться по удалению 100 километров

Навряд ли тебе(раз поинтересовался) удасться на нём проехать?! Я не то имел ввиду что могут высадить,а то что ехать будешь долго. Резерв это такое дело,когда"ты нафиг на линии никому не нужен"-поставят где нибудь под обгон на час и будешь стоять(бригаде пофиг,у них акты продления есть если вовремя смену не сдадут?)

А тем временем на маршрут по выходным дням на Москва-Тула вышло ЦППК. Бывший перервинский маршрут. В работе ЭП2Д. Видел её 31 декабря в составности 11 вагонов. Маршрут остался таким же:утром из депо резервом в Тулу,обратно с пассажирами. На Курском смена бригад и оопять с пассажирами в Тулу-обратно в депо резервом

А что Вы все ждали от Ранд-Транса,новых гармошек или трёхосников? Например на 1045 в Подольске раньше в основном 5292.60 ездили,а вот сегодня я имел счастье наблюдать там экс-автомиговские Авроры и Маз-206. На 67 до Барыбино точно такой же Маз был замечен. Ничего хорошего от них ждать не стоит я думаю. Ещё надо глянуть как они поведут себя с пассажирами когда им Стрелку сунут или соц.карту

Ха,время Голазов безвозвратно ушло!

На 61 маршруте сегодня был,боюсь ошибиться,но похоже что Snow Leopard. Выход экс-ак1788. Надо завтра глянуть что поставят на экс-ЧехПатповский выход

Посмотрим какой эффект будет от Ранд-Транса на этих маршрутах. В Чехове допустим прокачали 27 маршрут,36 маршрут-добавили рейсы в Красные Орлы которых было 3 всю жизнь а теперь штук 6,прокачали 35 до Гришино-всю жизнь было 3 рейса а теперь 5-добавили те 2 доп.рейса которые назначались только летом по пятн.суб.вскр. Ну и прокачали 365,уменьшив интервалы до 15 минут по будням и субботам.. Также на 365 убрали дырки часовые по воскресениям-всё в интервале от 20 до 30 минут. Непонятки лишь с 61 маршрутом-отдали ли его полностью или толко Подольские выходы?P.S. забыл добавить что прокачанные рейсы Мострансавтовские

Ништяковый комедийный фильм и о любви и о работе пассажирского транспорта и коллектива работающего на нём???

Он раньше уходит из Волоколамска,где в районе 8 утра,в аккурат перед 6108 поездом

Машинист руль не туда повернул??????

Есть там такие резаки с надписью"экспресс". Едут без народа потому что по Нахабино их всегда берут на 3 путь(безплатформенный)-не запускать же их везде до Малиновки?!!?

ГОВОРИТЬ-НЕ ЗНАЧИТ ДЕЛАТЬ

На тех 3 и 4 путях максимальная скорость 100,а на 1 и 2 путях скорость 140. И убрать туда дальняк в виде Белгорода и Ласточек уже не получиться,тем более и переехать на те пути с главных толком то и негде.В Люблино есть,но упрёшься в сортировку и в скорость не более 40. Так что убирать дальняк на 3 и 4-сомнительное дело. P.S.: Кстати есть вероятность,если верить свежеприсланной оборотке,выходная перервинская Тула теперь будет ЦППК(вероятно на эп2д,хотя недавно бригада цппк перерва подозрительно обкатывала в Подольск какую-то 400-ю машину)+также эп2д с нового года вероятно появится на зелёной миле она же белорусское направление(уже готовят план закаток с хохмами типа "не положить бы ниццу"?)

Да не слишком то и следят за тем что вышло на линию-БВ или МВ. В том же Чехове такое повсеместно было что раньше что сейчас, и иногда даже гармошку было можно увидеть там где Спринтер бегал и наоборот. Тут переключений на другие маршруты полно,особенно на 38 Солнышко-туда только трехосников не гоняли(не развернётся)и гармошки,а так ездиет и сейчас что угодно от 5250 до DSки