Lopasnensky

Да уж.... даже и не знаю что на это ответить. 1. Никто никого не заставлял переименовывать Ленинградскую в хрен знает что. 2. 50 лет ходили на Тушинской и никакого дискомфорта не испытывали,а сейчас пришло "время сладких" и понеслась...🙄🤪🤪🤪😱🤦‍♂️

Ну тем кто готовит эти маршруты,пора дурколёт вызывать.

Как всегда наверняка,при пустой то середине

Лично смотрел на северном посту Курского вокзала "портянку" до Питера. Так,ради интереса просто,пока мне мою ДУшку печатали. А что мешает....вот тут не знаю. Мы когда ездили на Белку,то на Курском на выдавали портянку не до условной Кубинки а только до Москвы-Смоленской. Нахабино также выдаёт только до Курского нам,МЦДэшникам до Подольска. Я думаю,есть строгие определённые функции каждого поста до какой станции выдавать ДУ-61.

Скорость у тебя в бланке ДУ-61 прописана с такого по такой то пикет. Именно это и огражденно знаками"конец и начало опасного места".

В МАП 5 ЧЕХОВ обновление: из разных парков переданы 8 единиц Луидор/Газ Некст-из Мытищ,Ногинска,Истры,Балашихи. Интересно,куда их поставят,учитывая то,что их общее количество стало больше 40 штук?!

Под какими веществами они эти тарифы составляли только ?!🤪😳

Отсюда и ответы на вопросы

Зайди на мост в Москворечье или на Оке да спроси. Что мешает? За подделку документов подобного рода впаяют трёшку,а если дело передадут в ФСБ то тут и адвокат не поможет

Нормально ему только Тушино. И причин для этого я думаю есть,одна из которых местные пассажиры,внутри Москвы которые,половина из которых зайчатина. А тройки-стрелки и прочие карточки там наверняка не действуют(. А по-хорошему: нужно было перед ней убрать МЦДешную гусеницу,пустив её вслед за Ласточкой при этом Шаховскую в тех же Снегирях поставить под обгон. Но у нас всё как всегда через 5ю точку сделано.

Я тут в Дзен че то залез,и там истинный трансфан что-то начал опровергать ранее написанное. Не,про ж/д там как всегда всё "чётко и грамотно" а вот всё остальное-чистый вымысел(по его же словам)😀 Для покатушек сойдёт. По БМО же катаются кругами,а это сутки беез малого

Обнадёживает то что я железнодорожник?!😆. Так мы и так спим,но.... в отведённо-положенное для этого время. Но не в поездах а в отдыхаловке. Кстати о птичках. Видел сегодня Ржевскую ласточку в Нахабино и честно сказать,издевательство. Нет,то что её запустили туда может быть и хорошо,но с такими скоростями народ не будет в ней ездить. Обычная до Шаховской с такой же скоростью пилит и с таким же временем фактически. Неужели у кого то реально головы дырявые насквозь,что до такого опустились. Я чувствую что следущим будет Сапсан,ползущий до Крюково час

Ну у меня же не "офисно-планктонный" график 5/2 а день/ночь-отсыпной/выходной. Да и до этого были вечные графики в 2/2 или 1/3. Так что далеко ещё до устал и ухожу. Таки вообще редко сплю в поездах,если не припрёт конечно😆

Я имел ввиду,что и при торможении задняя секция толкала переднюю. Поэтому торможение было не слишком таки и мягким. А так да,в принципе результаты описанные тобой и привели к тому что их очень быстро сняли из эксплуатации

Неудачным оказался из-за особенностей тормозной системы

Я не в регионе живу,но тоже встаю на работу в 3-4 утра🙂. Редко когда в 5. Но....это стиль жизни уже за 20 лет выработался.

За то смешно😆. Но где-то там и правда присутствует

Да. Там и следы остались,и депо(или подобие вокзальчика)на Лесной старое(там теперь какая то контора Никонора),и в Станках остатки депо,и за Дашковкой насыпь осталась.

На Луркоморье и так про ФОТ есть отдельная статья в разделе"Транспртные фаннаты/Интернет" а также про некоторых пользователей и админов. Вот только кто их слил туда,вопрос интересный. Я читал эту статью и поржал от души. По доброму естественно🙂

Ну так это везде так,когда что-либо имеет или имело отношение к этому. В Серпухове тоже в районе Лесной,куда 5 и 11 ходят,тоже есть Железнодорожная улица. Хотя там рельсы сняли 5-6 десятков лет назад👏🙂

На Гражданской практически всегда под жёлтый прибываешь,или вообще под КЖ медленно. Редкие дни бывают,когда залетаешь под зелень,но это либо в выходные либо во вне-пик.

Это вопрос к ревизорскому аппарату дороги не к нам. В Иволге по первой сидели ТВЗшники,чтобы те на лету не обоосрались. На Ласточках зеркал обратного вида нет,если кто заметил. Там всё на видеокамерах. И вообще у них своя местная инструкция и свои нормативные документы. Помощники ЦППК все!!ходят по Гражданской,просто может быть не все в форму целиком одеты🙂. А что Ласточникам напрягаться то,они едут заложенным расписание. Поэтому тоже тошнят всю дорогу по Рижскому ходу даже если перед ними 12 минут никого не было.

Проводник хвостового вагона а не помощник. Но их сократили в середине 80-х годов.

Недели две назад отправлялись с Курского в Тулу на 10.09,МЦД как всегда зашилось и перед нами ушла только 9.58 на Серпухов. И народа чтобы с давкой не было особо,так,заходят-выходят. Но оно же ЕСТЬ!!!! Какая разница в чём причина?! И будет до тех пор,пока до ума всё это не доведут.

К графистам и к высшим силам локомотивного депо я не приближён🙂,но теоритически 1.05 и 1.15 отличаются тем,что раньше везде остановки составляли 0,5 минут. Сейчас же остановки на 95% станций составляет 1 минуту. А если платформа дугообразная,то добавляется 1,5-2 минуты. Вот и вся арифметика. Уж не знаю как раньше бригады кривые платформы отправляли,то сейчас всё строго стало из соображений безопасности посадки/высадки пассажиров.