Lopasnensky

Ага,и на Тверь поезда идут с удалением в 5 свободных блок-участков(это 4 зелёных на локомотивном светофоре),а на Савёлке этих блок-участков дай бог один будет под их вечножёлтый😂😂😂 Скорость Вербилки-Дубна,ЕМНИП,равняется 100 км/час. Скорость потерялась из-за тянучего расписания. Ну уж извини-кто то родился сразу за МКАДом,кто-то в Москве,а кто-то иза второй бетонкой. Вот и проводят время в электричке по 6 часов. В своё время и я столько тратил,когда ездил в это чёртово Нахабино. Пару раз проехал на машине,но 135 километров и по 2,5 часа в пути сделали такие поездки сомнительными.

Ого!!! Ещё и по платке!!! Хорошо живут. Но лучше в электричке по-моему,там хоть поспать можно(не разложившись конечно как быдло во всю лавку и не выставив копыта в проход). 5350 это не та сумма чтобы её жалеть на проездной.

В Дубне бензин подешевел в 5 раз или пробки на Дмитровке рассосались????🤔🤔🤔🤔

Метро-это вообще другая система. Там нет,грубо говоря,3 и 4 путей. И если в метро какой затык серьёзный,то сразу компенсационку выпускают на время. Потому что проще МЦДешный маршрут обрезать,чем какой нибудь дальний. Хотя...было дело снимали и дальние,так как смысла не было дальше ехать под оборот. Решение как ехать и куда принимает не машинист или рядовой ДСПешник а сам ДНЦ лично. А ДНЦ хоть и сам дурак,но он далеко не дурак.

Волоколамск также пускают. А доехать.....никак. Либо так,либо пускают другим вариантом. А как ещё график нагнать? А иначе опоздания будут на целый день. На Д1 тоже есть вариантные остановки. И на 3-м и на 4 они будут.

Не всегда снимают. Могут по приказу ДНЦ дать вариантный маршрут для нагона например такой:Москва Кур-Новохохловская-Текстильщики-Люблино-Царицыно-Бутово-Щербинка-Подольск. И также в обратку:Каланчёвская-Ржевская-Дмитровская-Ленинградская-Тушино-Павшино-Опалиха-Нахабино. Нагонишь при желании минут 10-15. Их если и снимают,так это чтобы под свой оборот пустить. А иначе график собьётся,и время локомотивных бригад собьётся.

Причин может быть несколько: 1. Техническая неисправность состава и оттаскивание его "серым". 2. Где-то мог быть сбой СЦБ(как это любят на Щербинке) 3. Очередной .....звон попал под электропоезд 3а. Попал так,что без МЧСников не обойтись. Стоим-ждём.

Много. Там само депо находится и центровая ЛЮБЛИНО-СОРТИРОВОЧНОЕ. В кривой на 17 километре,чтобы ещё время прибавить. Мы уже с моим коллегой шутим над вертолётами над Москвой,что это мол Собянин летает и ищет где бы ещё одну платформу в кривой всандалить🤣

А ты как хотел? За 40 минут доехать?? Забудь эти времена навсегда. В кривой построят если,то от Царей до Покровки время будет не 3 минуты а 7-8. Так что жди сюрпризов!😉

Я вот не пойму,а что так все перевозчики(кроме МТА) так за МОЖАЙСК уцепились то?! Там же маршруты все по сути колхозные. Ладно там примкадные города типа Люберец,Подольска а то в какую то "деревню" забрались.

А зачем это всё делать,если выгоднее выиграть тендера,поднять рейтинги,выпустить на не подготовленную для этого инфраструктуру поезда,а потом всё это дружно еще лет дцать достраивать

Всё верно сказал. Тут думать надо. А зачем думать если можно на час замедлить-челядь даже и не заметит,а под это дело ещё и цену приподнимем. )) Всё правильно сказал. А то ишь,захотели до Питера 3,5 часа ездить!!😃

Насчёт санитарности.... Фотку скинуть что вчера было в сортире в Царицыно,после того как Идалика намыла салон и тот же сортир и наубирала мусор в Серпухове,то можно и за санитарку поспорить. Да только боюсь это фото цензура форума не пропустит а админы получат инфаркт миокарда вот такой рубец. А насчёт Стрелы Красной....скоро и её опустят с небес на Землю после ввода 3-го диаметра. Люди платят деньги за скорость а не за то,чтобы Ласточка в Белгород тащилась за какой то укаждостолбовой Иволгой или ЭПешкой. Все эти вопросы нужно задавать на Каланчёвской в стеклянном здании,ответственным за инфраструктуру и за всё то,что на дороге твориться. Здесь просто обсуждаются те или иные нюансы о транспортной работе. Меня тоже много чего бесит😆😆😆,особенно на работе когда задают глупые вопросы в ВЕК ИНТЕРНЕТА. И да,ещё раз по поводу санитарии-ЧИСТО НЕ ТАМ ГДЕ УБИРАЮТ,А ТАМ ГДЕ НЕ МУСОРЯТ. И над каждым узбека с метёлкой не поставишь. Ну так и номерки не драные то если что. Их же не зря присваивали разным категориям поездов а не под одну гребёнку. Да и в правилах технической эксплуатации прописано кто имеет преимущество над другими поездами а кто и покурить может.

Под 6000-номерами. Служебку сбрасывали,и чё то я не поглядел особо. Хреново её читать в электронном виде а не в бумажном. Там речь шла не про внутримкадные районы-спальники а замкадные типа Нахабино и Подольска,типа это уже как спальники Москвы. Хотя они никогда и не были такими в принципе. Твоё Чертаново,да,типичный спальник(вполне даже симпатичный,особенно Северное). Но.....если схохмить по-доброму,то насчёт зарабатков в Москву ты прав на все 100%-Чертаново то до 1960 года было деревней в Московской области.

9-ки не заняты😆😆😆. Вот и пусть дают.

Сделать их 6001 и далее по нечётным и 6002 по четному пути и мозги бы не шарашили. Всё равно это другое направление,не пересекающееся с другими. Царицыно-Подольск дружно просрали,их сейчас нет. То что сейчас ездит по 3 и 4 пути-это на время окон Люблинских. Да и преподнесли их пассажирам слишком "грамотно",отправив их хрен знает куда на 8 путь про который 80% пассажиров просто не знают. Поэтому они и ездили полупустыми,потому что только 0,000001% лишь знали что он ездит не по экспрессному тарифу,то есть в 2 раза выше цена,а по обычным билетам. А народу то в лом в кассе поинтересоваться. Вот так и ездили-подъезжаешь к Гривно,платформа полна,и в итоге садились человек 5 всего,а остальные ломились в следущую,не зная того,что за те же деньги они бы были в Царицыно не через 40 минут а через 30.

Да уж,такие полноценные,что половина жителей ездит в Москву на заработки. Как были они замкадными колхозами и так ими и останутся. А насчёт компетенции в чем то,то большинство лок.бригад компетентнее тех кто сидит в структуре РЖД. Но это уже вопросы не транспортного форума хотя к нему и близко,особенно то,что касается внезапных отмен а они как правило на 95% технические.

А я не сижу(и слава Богу) в кресле рядом с деффективным начальством,ибо только им в башку могло прийти чтобы 7000-е номера отдать укаждостолбовым поездам. Это для тебя одного беда,а в Шаховской всем было до фонаря,лишь бы она до Москвы дошла а не ещё до куда-нибудь. И в Серпухове всем чхать на это было,лишь бы до Царицыно довезла.

Верно! Нет уже. И скорее всего уже не будет. У нас нет понятия как "региональная". Когда 800-е МКашки были,то ходили как скорые электропоезда. Когда им сменили на 7000-ю нумерацию,то они стали ходить уже как ускоренные. У нас было общее понятие "пригород" и "дальнее следование". Это уже блогерасты понапридумали этих новомодных тЭрминов типа городская,региональная,ещё там какая-нибудь. А пипл то это всё хавает,как захавал что МЦД это город и хоть ты обос**сь. У нас же верят кому,СМИ и блогосфере,которые в делах транспорта разбираются также как бомж с Ярославского вокзала Вася разбирается в ракетостроении. Но всем как обычно...

Здесь транспортный форум а не проверка ревизорская на тему" Основы железнодорожного транспорта",чтобы я на такие вопросы отвечал. Сорри!. Мне таких на платформах хватает,задающих не то чтобы неуместные вопросы,а не поддающиеся логическому размышлению. Как одна баба мне в Красногорской как то предъявила типа: какого х... здесь делает ЭЛЕКТРИЧКА на Серпухов едет,если здесь ТОЛЬКО МЕТРО должно ходить сообщением НАХАБИНО-ПОДОЛЬСК. Вполне допускаю. Была электричка такая,Серпухов-Шаховская,которая по своему растоянию в 260 с лишним километров вполне тянула на ......поезд дальнего следования,если бы не тройная смена номера(или двойная,не помню уже).

Там такое впечатление на Белорусском ходу,что народ выходит везде поровну. Когда мы туда ещё ездили,то с нашей битом набитой электрички выходили как в Кунцево,так и в Филях,так и на Беговой. На Белке так уже,не совсем особо. Ну и плюс на Савёловской и Станколите тоже немало выходило.

Да эти вышеперечисленные города даже не де-факто московские спальники а полноценные городские округа или посёлки в составе этих округов а раннее районов и райцентров. Я работаю на них если что,чтобы разбираться и как раз в зоне этих самых МЦДешек. Могу даже сказать что 7000-е номера,под которыми ездят вышеуказанные поезда ВСЮ СВОЮ СОЗНАТЕЛЬНУЮ ЖИЗНЬ давались ускоренным поездам типа Спутник,Рэкс,а ещё раннее и 800-е и которым же давалась практически зелёная улица. Но с чьей то неумной головы этим укаждостолбовым электричкам присвоили такие номера. Исходя из того,что до ввода этого высера,электропоезда Подольск-Нахабино и та же Одинцово-Лобня-ранее Подольск всю жизнь пригородниками были. МКМЖД смело можно назвать городским маршрутом,Новопеределкино.

Серьёзно что ли????? А это что,новая серия электропоездов-МЦД🤔😆😆😆. Киньте фотку тогда. А разве Полольск/Нахабино/Лобня/Одинцово вошли в состав Москвы чтобы их городскими обозвать?? Да вы,батенька,ярый поклонник собянинских цитат😃😃😃. А ещё МЦД-это экспрессы🤣🤣🤣🤣🤣🤣😉😉😆😆😜😜😜

Для работников Сортировки наверняка её и ввели.

Самое интересное во всей этой эпопее это то,что будет с остальными перевозчиками,те что не Ранды а сами по себе? Типа серпуховского Орехова,чеховской Стрелы,там ещё например воскресенских ипешников. Их Ранд под себя возьмёт или их вообще :"из дома на мороз грязными тряпками"....🤔🤔🤔🤔☝️