Lopasnensky

Не,ну а куда идут деньги с того же Мострансавто или Мосгортранса? Налоги там и прочие. Не в чей то же карман сливаются. Как никак госпредприятия. Я не думаю что они кому-то заносят,иначе бы мун и гос транспортные пасс.предприятия не были бы так развалены или уничтожены под корень.

Дикари-с😆😆😆

Конечно власти за. И дело даже не в решении худо-бедной проблемы а в том что там энная сумма от этих наличных денег идёт на карман власти а не в бюджет(если в бюджет вообще что-то идёт). Пока будут людей наликом измерять,нормальному общественному транспорту в России не быть.

Ну а что хотели пассажиры то?! А то это первый раз за всю жизнь когда водятел говорит что я ещё салон не набил и мне некого везти. Он частник,и ездит как хочет. А их расписание это так,для прикрытия больше наверняка. Поэтому я лично против вообще этой системы перевозок как маршрутные такси,тем более частные(как бы Маззи меня не троллил по этому поводу). А народу то что,как говориться"пипл хавает".

Ну да,МТАшников выгонят и наймут РАНД-ТРАНСЕРОВ,и......будут очередные жалобы как на водятлов с их извечным:"Эй,ара,плати мне онлайн-сбербанк" или же на тот же 22 маршрут дадут нифига не Волгабусы,либо же будут ездить как хочу

Странно всё это...🤔 В Звенигороде и окрестностях не одно МТА работает с ещё более "убойным" подвижным составом а домотался вот этот чувачок именно до них. Но в общем это тоже не продуманные действия-кого то обшкуривать ради такого

Всем доброго вечера!!! А с чего бы это из других филиалов МТА в Одинцовское ПАТП посыпались новые ЛИАЗ-5292.65_03 ?

А руководятлы и сами это прекрасно понимают,если ещё помнят ГДЕ подорвали бомбу на Волгоградском вокзале. Как раз таки перед рамками. А охранники....Нет,ну они же рьяно пытаются противостоять тому даже если связку ключей в руке несёшь😁

Как с языка снял!😀 Не помню,писАл я об этом или нет,но повторюсь если уже было?! Вот эти все рамки на вокзалах-это цирк и фэйк в высшей степени. Что они дают? Не пройти с бомбой на вокзал??!!! Да любой,так скажем,нормальный террорист не пойдёт на вокзал,станцию,или куда там чтобы взорвать что-то где народ рассасывается кто куда,а применит в действие своё боевое устройство в момент толпы как раз перед этими рамками. И жертв будет куда больше. А охрана что там стоит,она явно тупоголовая напрочь. Я пытался на Курском объяснить про это охраняле,а он в ответ только мычал и ничего вразумительного так и не ответил. Я ему сам этот пример показал когда народ с поезда как раз и повалил туда. Он только репу чесал стоял и не знал что ответить на это. Так что эти досмотровые рамки на вокзалах вообще ни о чём,так,отмывка денег и не более.

Ну тогда ему там только 40 можно "лететь"

А это кто в районе Ховрино живёт,то пусть "пробьёт" сколько там зелёных полос на светофорах(маршрут/вход/выход)???. Если 2 полосы то 120 и это 22-я,если одна то 80-это 18я(как в Подольске),а если таковых нет,то 25/40

А это кто в районе Ховрино живёт,то пусть "пробьёт" сколько там зелёных полос на светофорах(маршрут/вход/выход)???. Если 2 полосы то 120 и это 22-я,если одна то 80-это 18я(как в Подольске),а если таковых нет,то 25/40 А это кто в районе Ховрино живёт,то пусть "пробьёт" сколько там зелёных полос на светофорах(маршрут/вход/выход)???. Если 2 полосы то 120 и это 22-я,если одна то 80-это 18я(как в Подольске),а если таковых нет,то 25/40

200 нет. Я спрашивал у октябрят как то и они сказали что в пределах Москвы ограничение приказное 140. И то они под "шапку" держат. А вот после Крюково ограничений приказных нет Пределы МКАДа роли не играют. Когда не было Новохохловской,там ездили 120.

Забирал как то предупреждения себе на поезд на северном посту Курского вокзала,и видел там распечатанную ДУ-61 на Санкт-Петербург. Позабавило ограничение на какой то станции(не помню уже какая,Угловка что ли),и скорость указана"180". А скорости 160 и более с Крюково начинаются,а до Крюково максималка вроде 140 Ага,из Ростова до Москвы на авто ценник будет равен как на проезд в поезде(я не думаю что транспондеры у всех есть),а объехать эти "грабительские" участки-о них мало кто знает. Хотя я объезжал. Лучше дольше чем дороже.

На Иволгах не езжу(ибо нет желания просто работать на МЦД,да и заступать неудобно). Про ЭП2Д скажу что не падает. Напругу может снять. А так нет. Если БВ вышебет 2 раза подряд-лезем под вагон прокладывать.

БВ и есть. Ничего страшного,восстановил и дальше поехал. И то,если на одной машине "чихнет" это хорошо,а если на трёх,да и не один раз,то придёться лезть под вагон. БВ два раза восстанавливать можно при повторном срабатывании в течении допустим 2-3 минут

Да,и то и другое

Погода,к сожалению,вносит свои коррективы. Кто же думал что хряпнут такие снегопады и морозы,когда фактически никто не готов к ним оказался.

По идее да,ждать снегочистку. А иначе в снегу можно буксануть так что напряжение снимешь с разбором схемы и перекрытием какой нибудь горловины. А это лишний геморрой. По идее это головная боль ДСПешников. Они тебе маршрут готовят,на который ты должен выехать,а если тебе не видно ни стрелок ни светофоров,то можешь смело стоять пока не очистят

Например в Серпухове и на Каланчёвке было как в чистом поле. Даже путей видно не было?

Да,видел это. Жива осталась. Но Сапсаны поставила капитально

Сюда или нет..... Последние 2 дня конкретнейшие сбои пришородных поездов в виду погодных условий. Вчера например "зашились" не только МЦДэшники с пригородом,но и.....57й до Старого Оскола,который ушёл из Москвы +30. Его на посадку вчера подали минут за 15 до отправления. Так вот.

Грекофф и Я-это 2 разных человека???? С моей стороны вообще никакого наезда не было абсолютно ни на одного участника форума,в том числе и на тебя. Просто ситуация такая,что люди просят НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ общественный транспорт в виде трама,тролля или автобуса,но сами предпочитают в них не ездит. В бытность ещё до Собянинских чисток всех этих газельных быдловозок,в тех же троллях ездили одни считай что льготники. Граждан не льготной категории было вообще не так много. Вот я о чём. И таких примеров много. Я сам лично предпочитал всегда эти 3 вида НОТа исходя из того,что мне невыгодно было ездить на Газелях,потому что всю жизнь с проездным с Тройкой и т.д. Да и приятнее было смотреть на водителя в костюме а не на того на ком футболка,треники и стоптанные шлёпки без носок?. Сорри за офф!! Перейдём к теме этого недовокзала.

Ой,да слышал о переполненности ОТ в Москве,да вот своими глазами не видел сколько ни ездил в автобусах и трамваях. Вот ещё один двойной шаблон: хотим транспорт как в Европе,но всё равно будем ездить как в Мумбае на ишаках. Супер!!!

Много ты в этом троллейбусе ездил,или более предпочитал обезьяну за рулём полуубитой маршрутной Газели-3221 ?! Много здесь таких защитников троллейбусов и трамвая,которые им и не пользовались. Или пользовались раз в пятилетку,предпочитая то,о чем выше написал. Угадай у кого скоро срок поддходит к концу?! Вот ему этот пиар и нужен. А когда видишь как на этом бедном перешейке копает 1/5 землекопа то жалеешь о том что вообще запустили эту систему. А потом тут же диву даёшься истерическим воплям москвичей и областников на то,куда деньги деваются(и не малые). И так уже всем известно,что на эти деньги можно было бы заменить треть электропоездов московского узла,оставив лишь малый минимум старых машин. Делайте выводы господа. Или вам кататься охота или же считать на митингах и прочих сбродах куда делись деньги налогоплательщиков.