Перейти к содержанию

Lopasnensky

Постоянные участники
  • Постов

    5449
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Lopasnensky

  1. А какие особенности? Да ну,не тот это рейс был чтобы на нем терракт устраивать,я так думаю. Хотя кто знает этих террористов или кто это там был(если был). Вероятно что это ошибка пилота была из-за погодных условиях.Снег валит как из мешка целый день,может на крен ушёл,может разгерметизация была и её не заметили,а в полёте она дала о себе знать,хотя он и считай только взлетел.
  2. А какая вероятность то? Хулиган подойдёт с грубым намерениями отжать наличку или мобильник? Так он и получит тогда то о чем будет просить,только в переносном смысле кулаком в переносицу если уж об этом речь зашла. А какие там вероятности ещё могут быть.. Мне что в Люберцах до остановки метров 50 идти,что в Чехове-тож где-то 50. Я говорил о том,что всем видам транспорта предпочту именно поезд-мне так удобнее и интереснее
  3. Странно, что ты, как главный "конспиролог", так долго собирался это написать. Вероятность того, что ты от дома не дойдёшь до ближайшей автобусной остановки куда выше. Каким образом? Объясни. А насчёт автобусной остановки...я на своих 4-х обычно езжу.Автобусом через раз. Если про авто разговор вести-мне и так раз пять в лоб летели и спасла только отменная реакция. Так что у кого,что на роду написано-тот от этого не сбежит. Я лично про себя говорил,что я противник самолётов и автобусов на дальняк.либо поезд либо машина(редко),и агитации тут нет абсолютно
  4. Вот поэтому я всегда утверждал-нафиг эти самолёты. Жизнь одна и дешевить с ней нельзя. А то как ни прочтешь какой-нибудь пост о том,что кто-то до Сочи билет на самолёт за 1500 взял....Да хоть за 200 рублей!! Потому что не знаешь-где найдешь а где потеряешь. Я не говорю о том,что авиаперевозки это плохо,но выжить в авиакатастрофе фактически и физически нереально в 99,9 случаев из 100. P.s.Погибшим царствия небесного,родственникам глубокие соболезнования.RIP.
  5. ИМХО. Калужский аэропорт затачивался именно как для представителей завода VW Group. Вот и вложились в него,чтоб не ездить ч/Москву. А насчёт этих дегенеративных эффективных менеджерастов....За их эффективность им давно надо зарплаты снизить раза в три(для оптимизации),а то они уже во всём наэффективничали уже по самую макушку.А так хоть будут лучше работать а не груши колотить
  6. В первое время от Кожуховской линии толку никакого не будет. Упрется она в тот же Лермонтовский проспект и далее на Выхино все опять попрут-бедная-бедная ТКЛ........
  7. Ну если едешь с ребёнком,то можно и попросить этого пассажира поубавить громкость своих непечатанных стенаний. Если не поймёт или пошлет-можно применить эффект"вылет пробки с под шампанского" данного сабжа из вагона.Всё просто и гениально.
  8. Да как все эти деревни стали Москвой,давно пора было на участке от Бекасово-1 до Крестов там платформы приподнять. На 6 вагонов как раз таки хватило бы. А больше там и не надо!:-) . Возможно.....не исключаю....,до Кресты электрички и с Белорусского могут поехать. Не знаю как,но повводили же автобусы даже в тех местах,где они ни ездили никогда от слова "ВООБЩЕ" Апрелевка,Домодедово,Александров и Куровская
  9. А в Лужниках сегодня и вчера трешового стояка не было? Там весьма знатный подъём с моста в сторону Каширы. На моей остановке в Люберцах похожая тенденция-по утрам стоит(лето,зима,снег,дождь и тд и тп)Комсомольский проспект с его дублерами,а страдают половина пассажиров по ул.Воинов-Интернационалистов и далее по маршруту 501- го автобуса. Да и на самой ВИ есть такой трэшевый пешеходный переход,что до него весь транспорт тупо ползет а далее пролетает со свистом даже светофор на перекрестке Гоголя и Попова,и никуда от этого не денешься. Мне кажется если бы сделали на Комсомольском сквозной проезд от ВИ до мкрн.Красная горка то и пробищ бы таких не было скорее всего
  10. На БМО ждать ЭП2? Мне кажется не только тебя "мучает" этот вопрос,но и всех остальных.Но...почему бы и нет?! Рано или поздно они всё равно туда поедут
  11. Ну что,парни,как вам сегодняшняя эффективность?Сегодня разговорился с кондуктором 501 автобуса-целый день крик-шум со стороны пассажиров о том,что ни уехать ни приехать,говорят типа"плевать,это ваши проблемы что снегопад,а автобус ОБЯЗАН по расписанию приезжать даже если пробки!"
  12. Ну насчёт гравийки можно и поспорить. Пока в ЧехПатп не было Некстов,по маршруту 30 до Булгаково(именно до этой остановки) ездило всё что хотело:и 5256 всех видов,и гармошки и даже Мерс 0350 туда катался,правда там не совсем гравийка(скорее смачно укатанный грейдер) ,а последние километра полтора и такой же разворотный круг.Такая же дорога вдоль болот от Шатуры и до Северной гривы на маршруте 31,и тоже там явно не микроавтобусы гоняют
  13. Есть везде,но не так уж чтобы орды. База данных там постоянно обновляется,и я не думаю что она врёт. Тем более что главный админ сайта(или кто он у них там) имеет связь с филиалами МТА насколько я слышал. Есть и филиалы где вообще самый мизер пожелтел,вообще где как. Просто сомнение берётся либо правда сломаны,либо из-за этих госконтрактов их тупо некуда выпустить. Да и не особо эти контракты можно соблюдать-если по маршруту где ездит "только" Некст выпустят Голаз-6228,то я не думаю что снимут его с линии и при этом штраф выпишут в миллион
  14. На четырехвагонках моторные тоже друг к другу задом развёрнуты.Это ещё для того сделано,чтобы поезд мог взад-вперед ездить.Я вот не совсем понимаю как на Украине ездят на 2 -х моторах всего,но как то ездят.
  15. А вот смотрю на сайт"Фотобус" и не слишком понимаю того,что твориться в а/к 1784 г.Дмитров.Половина парка не рабочими отмечена,причём даже те автобусы,которым и 2-х лет нет ещё. Это они тупо поломаны все или же они тупо простаивают из-за того,что ездить некуда просто? Маршрутная сеть у них вроде разветвленная как никак. И ещё интересно,зачем им передали туда большое количество 6212.01- по сайту их там чуть ли не 20 штук,а ездят только два..три. На запчасти могли бы и парочку сбросить,а сбросили с десяток
  16. А его опять разрешили пользовать? А почему нет то?! Кто умеет его грамотно использовать(это ни в коем случае не "камень в огород" уважаемым машинистам),тот тормозит ЭДТ,а кто не может-395-й кран его самый лучший друг
  17. чуть больше 120 - это максимальная... а еще разгон - торможение... 7 км за 3 мин ну ваще никак )) Ну пусть будет никак! Я в напряг никого этим не ставлю. А что торможение?! Сейчас почти все ЭДТ тормозят а не ЭПТ. Значит там ТЧМ был грамотный раз сумел разогнать её,нагоняя время,да ещё при этом смог затормозить . Некоторые умудряются тормозить прямо на платформе,а не заранее сбрасывать
  18. не бывает, это средняя должна быть 140 )) Нет бывает!!Чуть больше 120 км/ч может быть. 140 это Белгородские и Ласточки по Курскому ходу шпарят. ЭДешку можно и до 160 раскочегарить,если бы пути позволяли.
  19. В принципе по логотипам и другим "интересным" факторам можно определить,что там за перевозчик или субподрядчик. Хотя во времена того же субподряда,я на 29 видел явно не субподрядный ХЮСЛ ЛытПатп
  20. Ну может быть,не спорю. Ярославкой раза 3-4 только пользовался,а так мое-Курское. Кстати там скорости очень даже ничего-сегодня засек время по секундомеру от Чехова до Луча:ровно 3 минуты(7 км)
  21. Ну за "мало сидушек" это надо спрашивать с того,кто за инвалидов впрягся. Я лично за свои 30 с лишним лет,ну ни одного в автобусе не видел колясочника.НИ ОДНОГО! Причём ни в Чехове,ни в Люберцах А что "увеличение тарифа"?! Купи "Стрелку" и езди за меньше. Я,к примеру,на учёбу когда езжу в Люблино,вообще денег не беру на проезд-только Стрелка и Тройка при мне. А за нал без билета обогащать кого то-жирно в сортир ходить будут от этого.
  22. Гарантию дать не может никто. У иных частников билеты выдаются аккуратнее, чем в МТА. А если вспомнить субподряд ранд-транса... У нас на 29 Лыткарино - Томилино, если им давать налом - билет не дадут, но возьмут чуть меньше официального наличного тарифа. МТА отмажется (если уже не отмазалось от СлавБуля). На социал ставят, в обязательном порядке. В яндексе, правда, не отображается. МТА временами нарушает. И, к слову, правильно делает, не превратили ещё контору в мгтшноподобную хрень окончательно. Вот ты лихо сказал"и правильно делает"!!! Не ты ли первый побежишь в эту контору и не начнешь жаловаться по поводу того,что к твоей остановке автобус не подошёл,а тебе там со спокойным и невозмутимым видом скажут типа: там пробка была,мы объехали. Нет уж,если есть маршрут следования,то будь добр его соблюдать. И начхать кто ты-социал или маршрутка! Тем более что пробки-это неравномерное явление:сегодня есть,а завтра нет
  23. Там, видимо, Красногорск-авто держится. Рандовцы скоро и их купят-такое ощущение складывается из того,что они уже немало кого под себя подмяли. Как бы они с Мострансвто вдвоём не остались на рынке пассажирских перевозок.Это было бы интересно и забавно-есть Мострансавто и его филиалы в каждом городе,а будет и Ранд-Транс с филиалом в каждом городе))) Как говорицца,поживем-увидим!
  24. Про Ярославку.....я много раз и слышал и читал,что до того же Фрязино-пасс. электропоезда доезжали минут за 50 ,за час. Байка это или нет не знаю,так как свечку не держал,но раз об этом говорили то значит такое имело место быть. И это по тем старым рельсам на деревяшках! А сейчас всё модернизировали,а получается с точностью до наоборот. 18 км до Мытищ за полчаса-это смешно,на том же Курском 19 км до Царицыно-27 по графику,на деле чуть более 20 минут
  25. Только этот Ранд-Транс пусть купит нормальный подвижной состав чтоб под вывеской МТА ездить. Гармошки ОБВ слабо им купить или они так и будут Векторами катать? Или что нибудь из БВ,только не б/ушное гамно а новое. Я думаю что наврядли?! Скажут что долго окупаться будут
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.