Lopasnensky

Друзья-товарищи,а что происходит с автобусами а/к1784 г.Дмитров? Как не зайдёшь в базу данных сайта Фотобус,так у них постоянно что-то"желтеет",вплоть до свежепригнанных Векторов,5250 и Луидоров DS. Это реально поломаны,или же машинам тупо ездить некуда и их ставят в глубочайший резерв. Просто странно это немного,что именно в Дмитрове в большинстве своём это происходит когда только что прибывшее тут же встаёт напрочь

А Керчь не Крым,или Феодосия??. Сделают 120 скорость по участку и нормал всё будет

Ну я думаю побыстрее всё ж таки чем до Адлера.

Я вчера прикидывал по Яндекс-картам время в пути от Москвы и до Севастополя(Симферополя),так навскидку,и получилось где-то 27-30 часов. То есть чуть поболее чем когда то через Украину.

Я лично вообще стараюсь не употреблять спиртное,есть на то свои причины. ЗДОРОВ НА 2000%,а то щас начнётся типа не пьёшь значит болеешь. Просто не хочу. Хотя пива могу выпить до тех пор,пока из ушей не польётся,но это тоже редко бывает. Одно время 9-ку любил,но после 5-7 оных употреблённых когда то банок я попал в трезвяк(год так 2006 или 2007),я напрочь от этой 9-ки отказался,равно как и от Охоты красной. А водка мне вообще на вкус не нравиться,равно как коньяк или вино,потому как бодягу продают сейчас

Конечно не боится,иначе бы их нафиг закрыли и поставили бы другого перевозчика какого-нибудь. Расписания то висят,но по сути не всегда они по нему ездят. А по Стрелке у них проезд стоит столько же,сколько и за налик. Я уж незнаю за какие заслуги какой-то Чеховской перевозчице дали место аж в первой пятерке этого пресловутого рейтинга. И это с её то подвижным составом,который стыдно иметь в 30 км от Москвы(фактически). Вероятно что либо занесла,либо что-то другое?! Но никак не за перевозки и их организацию

Не порезали. Как было так и осталось:и время отправления и время хода. Водители только с этих Мазов пересели на Лиазы и Конекты,так как в АТС-16 работали те же водители что и в ЧехПатп,а иногда их можно было увидеть и там и там

Реально. Не стоит забывать что от Твери до Москвы он ровно час едет,а тут тем более за 20 минут успеет долететь

Я на этом поезде как раз в 23:30 в Москву приехал с армии,из Уссурийска. Шли через Данилов. Выезжал оттуда в четверг в 13 с копейками-в Москве уже среда кончалась когда приехал

Смотря какой частник еще чтобы у него издержки меньше были. Года три назад Чеховский Автотранссервис-16 выдвинул такие излишки на маршруты,что его тупо поменяли на ЧехПатп(хотя фактически это одно и тоже,даже википедия на это указывает). И теперь их вообще вроде как нигде нет

Хорошо. Но я не слишком уверен что с тех же МинВод до Кисловодска на автобусе быстрее чем на электричке,тем более что автобусов прямых наверняка мало,а ехать на газели удовольствие сомнительное. Да плюс к тому же на этой направе больше электричек,чем на Волховстроевском направлении от СПБ-Главного.

А давай в безпробочный день проедем от Люберец до Выхино:я-на электричке,а ты-на 722_й маршрутке,и при этом посмотрим кто быстрее доедет и за сколько по деньгам.

В их ЭД2Т поговаривают что хоть разувайся там,ибо за ними смотрят. По крайней мере раньше так было,ибо как где то в сети писАли что двушки там как конфетки.

Какая в том же Зарайске или в Можайске доходность? Понимаю если б они на 501 Люберецкий пришли или на 348 Лыткарино,а то пришли туда где и МТА бы справилась. По деревням катать-особой прибыли не получишь. Не совсем это всё прозрачно на мой взгляд

Да нормально всё?. Просто самому интересно,как это частник и вдруг на социале со всеми вытекающими отсюда:стрелки,льготники и прочее. То есть по факту в убыток работает а не в плюс себе как на коммерции. Тот же Зарайск взять,где 99% всех рейсов в деревня и сёла-казалось бы рай для МТА,условно сказать,а пришол частник на эти рейсы. Прям как будто Д'Артаньян какой и пример для подражания?. Частники они в принципе как и РЖДэшники-им всегда всё мало,даже если маршруты прибыль хорошую приносят. Загадка в общем!

Естественно про Москва-2 я имел ввиду после Перервы,но как скоро и когда,это лишь только догадки и будущая перспектива

Да как это так?! МожАТП(со всеми своими юр.лицами)работает по социалу,Вовавто тоже,Уханов где-то катает социал. Может они и ездят скрипя зубами,но они же есть. Какого хрена тогда Уханов в своё время в Зарайск припёрся? И причём ещё и рейсов увеличил зачем то на некоторых маршрутах. Так что и кроме МТА частники тоже в социал лезут.

Есть такие-раза 4 в день ходят:7-48;11-01;17-48 и в 20-10

Есть мнение что следущим шагом будет...Ярославское направление. Насчёт депо неизвестно,но скорее всего вероятно это будет Москва-2

До этого момента надо дожить до МДЦ. До Лобня-Одинцово еще как то есть движуха по строительству,а по Нахабино-Подольск никакого за исключением строительства платформ на Царях и в Подольске. Причем в Царях её на первом пути строят,а в Подольске между 3 и 4 путями. Так что в скором времени на Курском опять отмены начнутся и масштабные изменения похоже и причём глобальные,и как бы не перекладка горловин станций и стрелок. А это надолго как всегда

В Нахабино "ждут" Иволги,также как и в Лобню. Как бы ЭП вообще после этого не свернули с производства. И как всё это ездить будет,куда и как-большой вопрос пока что. Я имею в виду эти МЦД,так как их представили так,что якобы между вокзалами Москвы связки нет от слова "ВООБЩЕ". Да и работ на том же Рижском ходу нет никаких абсолютно для этого. Тула экспресс да,на ЭП2Д так и ездит,но хотят ещё и другие Перервинские взять. Планов море,была бы ещё их грамотная реализация

Экспресс именно. А Нахабино свои ЭПешки наоборот в Апрелевку,говорят,отдаст. Естественно какие то первые номера. Что я именно слышал в этом депо,о том и говорю. Также как и про Перерву. Поживём-увидим,посмотрим.

У Чеховских маршруток нет вне пика. Пустой автобус но будут гонять. 20 минут на той же 5-ке есть,но после 9 вечера когда в ходу уже остаётся 3 машины?. На всех их рейсах расписание не меняется из года в год. Вот такая вот система!

А уж как составлено у некоторых легальных маршрутчиков расписание движения(если оно есть и они ездят по нему)-так это не в сказке ни сказать,ни пером описАть! Пример тому Чеховская 5-ка. Интервал по расписанию 15 минут весь день,и они его соблюдают. Но...на выходе 4 машины(Паз-3205###),круг туда/сюда порядка 50 минут. Вот и считай,ни тебе в сортир сходить ни пообедать толком-за рулем пей ешь на ходу,потому как разрывов нет вообще. И так на большинстве маршрутов. Ну и где охрана труда и отдыха водителей? Или это тупая средневековая жажда наживы-погоня за прибылью хозяину? 15-16 часов за рулём проторчать без перерыва считай это не работа а адов труд,на который нормальный человек вряд ли пойдёт. В том же МТА как ни крути и не ругай его,с этим всё ж таки получше-и перерыв у маршрутов и пересменки бывают

За час с копейками он наверняка доезжал от ПлРев до Горки Ленинские. Тогда же пробки были большущая редкость в Москве,да и шёл он скорее всего с минимальным набором остановок