Lopasnensky

Все равно твой подгрёб без жесткой мотивации и фактов на месте никогда не будет засчитан. А картинки красивые и я могу нарисовать. Я сам на старых картах платформы электричкам подрисовывал на всех линиях,даже в Черноголовку и в Медведково и в Симоново и расписания по ним делал чисто в прикол на поржать,и никогда не лелеял эту мечту что по ним вот вот что-то да поедет электричечное,понимая абсурдность происходящего. Это ещё в те времена когда сраных интернетов не было.

На Столбовой одну ветку сняли,хотя конташка там висит ещё. Это ветка от старого съезда,когда ещё ни развязок и ни путепроводов не было там.

Ага,я тоже видел такое. Картинки то красивые,а как всё было-так пока всё и осталось. С бетонных плит на деревяшки лишь меняют плаьформы. А это ажно вон с какого времени,типа на 2025 год уже готовность предполагали.

Да причём здесь любовь или нелюбовь??? Как маленький ребёнок ей богу. Я количество(censored) имел ввиду а не сколько он шёл по времени-7 часов или 179. В Плёс из Зарайска что раньше ничего не ходило,что сейчас а людям надо было передвигаться между этими городами.. Озверевшие тупые ублюдки,вот и не стали строить😆

Ну насчёт МЦД я бы поспорил конечно,ибо всё это по факту вернулось на уровень советского прошлого все эти 5 минутные интервалы,чего не было так сказать у позднероссийского прошлого с его отменами,кризисами и прочим. МВПС тупо не считать,ибо это типичная замена самого подвижного состава а не что-либо ещё. Насчёт частого движения в условный Ярославль.... ну так опять же,всё вернулось к старому-сколько было поездов в советское прошлое и сколько посокращали в российское.

Ну это пока не обосрался по пути,поэтому и без "серого". А сейчас ленту не смотрят: давление напорки/тормозухи в задней кабине,башмаки и климатику по вагонам,ну и батареи по головам глянуть на предмет живые или сдохли. Там не раз в час. Вот у нас проходы: Москва-Люблино Чехов-Шарапка Тарусская-Шульгино Павшино-Нахабино Румянцево-Чисмена. Обратно в том же порядке но:!!! Тула-Хомяково Серпухов-Шарапка

Да это да,было. А теперь кто скажет что Волгабас с Хюндаем не маршрутки?🤣. В середине 90-х у нас в Чехове маршрутками были либо Л695/697,либо Л677 отдельными выходами. Даже не в середине,а в начале 90-х(92/93 год наверное)

Этому омайгоду уже лет 6,также как и 3 и 4 пути от Москвы до Люблино лет 10 как😆☝️ Также как и переносу ТЧ Перерва в пердя больше чем этому всему вместе взятыми😆

Забил болтяру,ибо и на Ласточках есть техпроход по составу на определённых участках. На МКМЖД ходят помохи по составу .

Горьковка не троила,Казанка/Рязанка не троила,Павеляга графиком ездила. Значит нельзя было. Как её потом оттуда забирать обратно с Александрова-вызывать еще одну бригаду коих в обрез. С выходного снимать? Так это хорошо если согласятся,а если нахер пошлют и скажут не пойдём?! Извини,но в буковку "В" я имею право послать далеко кого угодно. Уже было такое,когда бригаду одну охерачили на сотен за невыход в свой ВЫХОДНОЙ а потом прокуратура в депо приехала и на сотен попали от нарядчика до инструкторов и чуть ли не до самого начальника эксплуатации. После этого притихли особо. Ну у кого то суточный пробег по Бмо от этого поломался🤣🤣🤣🤣

Финист в СПб вроде запустили а там бригады и так есть с Ласточек. Я не думаю что там чёто поменялось.

Во Франкфурте несколько линий метро а в Ростове на Дону его нет,не будет и в ближайшие лет сто не предвидится. Так что пример Запада сюда лучше не втюхивать ни при каких объстоятельства. И во Франкфурте нет наверняка никаких турок на Спринтерах во все немецкие пердя как у нас чурок на газелях во все те же самые российские пердя. Вы бы ещё Вуперталь сюда припахали бы с его подвесной дорогой🤣. В Химках будет нечтоподобное или в Красногорске? Нет. Будут "Эй,налычкопиривот давай". Так что...

При таком коллапсе не могли. Даже у нас это было сделать проблематично,чтобы хоть как то народ развести. А уж не представляю как в Лобне крутились,где было основное очЪко и опоздания по 600 минут. Там акты на продления и рапорта по опозданию по количеству равнялись геометрической прогрессии.

А что там изучать? Эд2т и эд4м это одна и таже электричка по сути в плане электрической схемы. Это тебе не с эр2 на иволгу или ласточку пересесть-ту да,обучение нужно.

На уровне слухов,опять же,пустили версию что с 15 мая и Перерва ломацца будет для перестройки платформы из двух одну. Год правда не уточнён.

Ты с коляской детской залезешь в этот 3205,или инвалид в коляске залезет в эти барбухайки?! Понятное дело что он и в транзит не залезет. В Вектор ещё куда бы ни шло... А так если уж ты так топишь и дёргаешь на эту модель усиленно,то дай запрос ВО ВСЕ ЧАСТНЫЕ КОНТОРЫ с вопросом :"Почему вы озверевшие мрази не закупаете Паз-3205/4234???" А потом напишешь сюда их ответ. Депттранс может отмазаться ответом доступной среды и низкополностью а вот частник.... Но могу дать предполржительный ответ:"Твой пазик жрёт как слон а газонекст можно заправлять 3 раза в неделю". Как очевидность.

Понятия комфорта для всех разные абсолютно,если ты клонишь в сторону железки. Но могу заметить,что мне попадалтюись коменты от особо "продвинутых" что и ТЖВ это гамно полное в плане комфорта вкупе с чистыми швейцарскими Штадлёрами а про автобусы если,то ругали и чистых Цитаро. Что людям нужно конкретным-непонятно?!!

А так то все знают уже эту историю как пазовая коммерция начала заменяться Спринтерами,потом Некстами,потом всё осоциалили и теперь всё ездит везде. Ну,партию Векторов прикупили. От 3205 отказались полностью(почему то?????),а СерпЧех так и остались далеко позади в этом плане. Хотя.. . На фотобусе был один чувак,я так понял он работает/или работал водителем в Мап-1,и так вот он комментировал что если бы была его воля в кресле директора МТА или Минтранса,то он кроме 3205 не закупал бы больше ничего ибо чинятся на коленке,больше бабок приносят,проще управлять,а про комфорт пассов..... Да и хер с ними-это терпилы и поедут хоть на скрипучей телеге если захотят уехать. Вот такая мотивация у человека. Ну это и охрана труда с этими обедами а не нарушение её какбы. Даже офисный планктон себе час обеда устраивает а не гонится за прибылью сломя голову,зная тащемта о конкурентах в соседнем офисе например.

Пока Чехов "не отдал" почти весь город частникам,эти Пазики ездили по маршрутам типа"полуэкспресс без льгот" по 2 маршруту на мебельный,по 5 маршруту до Военторга(в перемешку с Л695),по 32 до Столбищево,по 33 на Любучаны. По 22 на полуэкспрессе ходили Да,всё верно-кто-то хочет 2 рейса сделать и на обед на час встать,а кто-то хочет по 16 часов баранку крутить,уделяя по 10 минут на чай и бутер.

Все люди разные,и водители автобусов тоже-кого то в автоколоннах устраивает работать(как сейчас любят ВСЕ утверждать,за копейки),ну а кто-то предпочитает на частника работать. Не могу сказать с чем это связано🤷‍♂️

Если из Куровской в Александров ушёл,то логично что он оттуда и прибыл-больше там ездить некому. Эти три маршрута заточены и закручены так для того,чтобы мамоновские составы в курву на ремонты гонять.

Имеются На станции все пути правильные Мы с Манихино 1 в Ислам по 2 пути на оборот ехали,потому что перед нами контейнер таки выпустили а в Исламе оборот был 12 минут. Так и ехали. На конечную почти графиком приехали. Мы там и кабины меняли по 2 пути

Так они и в Коренёво их куда то гоняли на 35 маршруте. Я к сестре когда ездил в гости на хлебозавод,имел сие наблюдать на станции в Люберцах. В ЧехПатп было их штук 5 наверное,да и те были редко видны на маршрутах,ибо ездили либо как дежурки или на Спас-Темню по выходным+в Ровки и на Репниково по 23 гоняли когда тот ездил по пят.суб.вскр. Ездили в Чехове тогда в основном БК да ОБК. Знаешь как говорят-"за забором очередь". Вот так и работвет наверно до сих пор. А они так и ездили,бывало смотришь,а это пазик прямо с паксами на заправку среди дня подъезжал заправляться. А заправлялись они раньше таки да,за свои от выручки.

На Белке ДО можно было со стороны Савёлово обернуться по платформе(на средней как правило),ну или в тупики уехать,хоть в тверской,хоть в деповской. Сейчас ни того и ни другого нет-половину стрелок убрали,а возвращаться по неправильному-резанёшь того,кто за тобой едет,ибо он ждать будет пока ты на Савке на свои пути заедешь. В общем те же самые яйца,только вид сбоку.

Я про Стаффордов и имел ввиду Вот именно что символическая-у меня один знакомый пошёл работать на эту бабу,и в итоге через 2 дня сбежал оттуда без оглядки в ПАТП ибо отработал бесплатно тупо. Ему хозяйка прям в лобан заявила типа,а эт ты с кондукторшей договаривайся насчёт своих денег. И это не считая того,что этого дурака надо заправлять ЗА СВОИ каждый день,ибо жрёт как сволочь.