Lopasnensky

А то что человек сам поддвергает себя опасности,перебегая из вагона в вагон,Вы не задумываетесь об этом?! Ладно там если споткнувшись он об бетон себе фейс разобьёт или руку сломает,но еще ведь и может ненароком и улететь в простанство между вагоном и платформой. А такие случаи бывают. Редко,но такое имеет место быть-а это лишняя задержка поезда на платформе. Так что человек сам себя толкает на ЭТО а не кто-то его,и эта дешёваая бравада и понт "со мной такого не случицца" не прокатывает как обычно. И со стороны это очень смешно смотрится,когда едешь в вагоне и слышишь это вечное нытьё типа"Бл.. ,как же сегодня на работе зае... я,сил нет!". Но стоит зайти контрам,как эти же,еще 5 минут назад нывшие граждане срываются галопом по вагонам. Двойные стандарты.

Там стрелки 25,а скорость от 60 до 80

На Курском вокзале она есть. И в самом Люблино-метро Люблино и Печатники А в сторону Каширской я выйду по Царицыно

Это решается не 6-вагонкой Дмитров/Дубна а свободными нитками и финансированием. Не путай железную дорогу с культовой армянской конторой.

В Текстильщиках тоже пересадка на БКЛ есть

Я не про беготню,так как можем и не бегать вовсе. Я про АНАЛоги с Вешняками,Реутово,Автозаводской,Шелепихой,Ленинградской,Дубровки и прочих где есть какбэ пересадка на метро. А насчёт беготни,твой подъ*б ну никак не засчитан. А то что ты там помощников бродящих по вагону видишь,ну так там исторически технический проход заложен от Москвы-Товарной до Люблино-Северного.

А то кто же?! Бордюренфюрер и решает. Он же Печатники воткнул за каким то ху... ,когда есть рядом Люблино от которого идти до того же православного метро 7 минут. Тем более что АНАЛоги таких переходов по Москве десятки! Захотел построил-захотел снёс. Недаром его погоняло оправдывает его действия.

Если успеют в нужный момент сорвать,то сорвут. А если нет... Был случай когда сорвали,но двери при этом мы всё равно не открыли. Я просто пошол активировал стоп-кран обратно и всё. Что нам могут зайцы предъявить?! Ничего.

Я тоже отсекал. Только на дальних платформах Курского и Рижского направления. Забавная картинка!😃. На Савке отсечь зайчару где-то за Дмитровом не менее эпично,особенно если на улице -20

В самих Люберцах есть альтернатива не ехать на них

КУсать то хоцется😃😃😃 А на этих м/тэшках будет ли народ ездить за такую цену?🤔

Никакая не битва. Просто крест на этом ставить не стОит. Никакая не битва. Просто крест на этом ставить не стОит.

Не совсем отдалённый. Да и местные перевозки никто "не отменял".

Это вы ещё Электроугли не видели😃. Из них мини-Бекасово/Орехово сделали

Может это ему нарядчица свои видосы в вацап понакидала?!🤔 В Чехове вон по 61 маршруту народ очень радуется МТАшникам. Правда интересно стало,как выходы распределились-2 выхода точно с 1788 и с ЧехПатп а про остальные загадка

Где это грузовой не отыскать на Курском ходу??? На вокзале их отродясь не было,а по самому ходу катаются. Не в таком количестве как на БМО,но не мало. Они иногда "цепочкой" от Щербинки до Люблино-Южного стоят на 4 пути по неприёму. Силикатная с контейнерами вовсю работает,в Туле грузовой парк тоже не пустой,да и в Чехове тоже контейнера появились. Про Кплугу не знаю,не ездим туда. А в Туле качают ночью прямо в тупиках-там есть куда говновозу подъехать. Ну это бабка надвое сказала что не ждать на Курском ПДСы. А Восточка нихера неудобный вокзал. Раньше в 5 утра приехал на Курок и сел тут же в любую электричку в область а теперь по Черкизово ходить полчаса как м****к и ждать когда первая Ласта поедет. Я в Перерве также сегодня до Покровской доехал на Иволге,чтобы на Серпухов там пересесть-три вагона прошёл и .....народа 0 полный! Время было где то 12 дня.

На том пункте не был,так что ничего сказать не могу. В Подольске и то вряд ли что то качают-ни разу не наблюдал там говнокачки. Тула,Волоколамск да-откачка/заправка есть. Но в последнем опять же,если есть время для этих говноманёвров и если свободен 1 путь.

Потому что кроме как в депо,дерьмо/воду негде больше откачивать. Вот и ездим так.

Они за ЭПешки башлять не хотят,а ты хочет чтобы они за Иволги отслюнявили🤣🤣🤣🤣

Они пиарят только областные города в основном,ну или более значимые в культуре РФ. И скорость 25 от Луховиц. Вряд ли там что-то тяжелее ЧМЭ3 вообще проехать может.

В Переславль РА-2 ездит вроде а не Орлан

Там их негде делать на БМОшных путях-места нет тупо. А в самом Орехово-Зуево вряд ли получится завернуть с Владимира поезда к бмошной платформе из-за постоянства грузовых. Вон я вчера случайно попал на Крутовской экспресс и вечером когда стояли там 1,5 часа,эти грузовые шли в обе стороны как электрички по диаметрам а два состава так вообще встали по неприёму. Так что Орехово отпадает в любом случае.

Огурцы не в самих Луховицах водятся а в Астапово-БЛИЖНЕМ. И из-за одного огурца там туризма не сделаешь в отличие от той же Коломны,где Кремль есть и куча музеев и Зарайск,куда по железке накат есть(🤣) и тоже кремль с музеями. А в Луховицах ничего нет,кроме КБ! Нет,ну можно конечно на Перевицкий Торжок сгонять и поглазеть на то как Ока на десятки км по весне разливается,но это я думаю не та достопримечательность. Кстати в позапрошлом году был там-впечатляет. Как будто на Азовское море приехал😃

Потому что чел видит ситуацию по Яндекс картам где прорисованы поля или из окна одного вагона конкретно взятой электрички. Ту же Тулу взять. Я могу рассказать как у нас на третьей дневной электричке в Серпухове половина не влезла и осталась на платформе в восересенье,а последняя в Тулу в пятницу пришла с населением порядка 80% сидячек. И если оставить одну Тулу,как предлагают,туда утром а обратно вечером,то это сколько смена будет длиться? 19 часов?! Утренняя Тула заступает в 6 15 по Курскому а последняя заканчивает в 0.10(как у меня сегодня,дневная явка в 14.00). Так что это не всё так однозначно и хочется-хочется. Да и в Орехово-Зуево негде поезда оборачивать-для этого есть Крутое,а там заезд в тупики только со стороны Москвы. И где это Луховицы развиваются?!😃. Я туда к любовнице ездил полгода,и что-то ничего там развитого не заметил. МИГ работает,с горем пополам,Диаскан работает,а больше там особо и нет ничего. Ветка на Зарайск с накатом. Чтобы понимать что сокращать а что добавлять,нужно в этой системе вариться ежедневно и анализировать потоки и понимать вот это вот:"а я хочу вот так "может не прокатить. А так все эти хотелки логачёвщиной отдают немного.

Вот это более верное замечание.