PavelV
-
Постов
29892 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
73
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент PavelV
-
Может. Может не на этом, может не всегда. Может банально не осознвать ситуации.
-
Элита воспринимает автомобиль как должное, что у всех должен быть ибо иначе никак.. Фигня в том, что на данный момент вырисовывается дерьмовая ситуация. Тут если ФОТовец видит нормальную работающую выделёнку, где едет автобус а рядом стоит пробка, то обычный горожанин видит "борьбу с пробками в виде сужения дороги" Скажу так, что уловить данный конкреный момент сложно, потому что ТТК вводилось в несколько пусковых участков.
-
Да всё мы знаем. Речь к тому, что фиг кому ты объяснишь.
-
Но мы то все помним, что сняли то его не за пробки или вредительство в отношении ОТ. Так и здесь, если будет то не за это. Да и в понимании элит, снимающих и назначающих мэров, врядли есть отдельные мысли насчёт НОТа. Метро, это метро, это показатель престижности города, прогресса, опять же демонстрация того, что мы умеем строить под землёй. Это некая витрина. А НОТ.. За трамвайчики чиновников такого уровня не снимают,а вот за пробки могут. Особенно если будет сопряжено с громким делом, типа из-за пробок пожарные не успели в Кремль. Фиг ты кому объяснишь потом, что большинство ездит на ОТ, что в пробках стоят гламурные мажроы.
-
Создал отдельную тему. Событие неординарное. -
Хорошо! С ДВ, на быстром грузовом, который ничего никуда не завозит, не торчит на сортировках и максимум времени проводит в пути, а потом и к удобному месту выгрузки... Так случайно дороже не станет?
-
Надо знать схему. Может там можно что-то откуда то перекоммутировать, но вот так с ходу для ГУПа получить мегаватт, или сколько там одна ТПП берёт, мне кажется нереально.
-
Не всё так просто! Попробуй ка в Москве найти мощность для более мощной ТПП!
-
Аналогично. Читаю с каким счётом в очередной слил Спартак, или в суммы трансферов в заголовках газет типа "Твой день". Про тренерскую чехарду и говорить не хочу.
-
Как труженик тех мест скажу, что троллейбусы от Автозаводской в сторону Шарикоподшипниковской уходят не в мясо. Остальных вывозит "девятка". В сторону Моста троллейбус опять будет в проритете, поскольку он идёт мимо проходных ЗиЛа, куда ещё пока едут на работу. Без моста линия теряет всякий смысл.
-
Как всё это задолбало нафиг уже...
-
А конкретика есть?
-
Да пускай восстановят Автозаводскую. Или Проспект Мираили ещё что-нибудь знаковое. Только зачем снова всё перекапывать и перекраивать? Автозаводская-Симновский? Там ведь всё то, что за Ленинской слободой занятно какими то предприятями, да и ЗиЛ стоит. Там безлюдно же. Хотя как связь хорошая, да только упрётся всё в многострадальный Автозаводский мост. Можно конечно и ТТК подзаузить, да только места для сьезда на правом берегу нету больше! Проспект Мира, тут наверное попроще да и по нужнее, чем кольцо у Рижского городить. Хотя опять, Большой Крестовский снова проблема.
-
А я незнаю, кто его ещё смотрит?! Нет, конечно много народу, очень много, но вот эта тренерская чехарда меня честно утомляет.
-
А кто сейчас вообще команды строит? Обычно если есть бабки, покупают игроков, тренера и давай родной, выигрывай ка нам Лигу Чемпионов и не менее того! Потом после эпического слива типа этого, тренера пинком под зад. Следующий давай!
-
Да это давно уже ясно. Даже если абстрагироваться от слов "газпром", "кавказ", "проплачено", "слили" и так далее, можно увидеть что с такой игрой на чеспионство рассчитывать не стоит.
-
Судя по комментариям, в РФ больше поклонников у Анжи и Терека чем у "супергазклуба из Питера"
-
Да никто не даст слить зенитушку. Питер же
-
так это ВАС обыскивают, а кого-то видимо не обыскивают, я так понимаю на стадион тоже есть калитка "для своих" где ходят "чисто нормальные пацаны, которых западло шмонать". Как и всё у нас в стране, видимо жздут чтобы не фаер или взрывпакет пронесли.
-
ту и будем осбуждать
-
У нас абсолютно так же... Просто закупка идёт через центральную базу МТО с распределением. Тут просто не с тобой нужно разговаривать а с теми кто реально работает в главке.
-
Это кстати да и все основные показатели высчитываются в целом по предприятию, как и все закупки-заявки на материал инструмент идут централизовано. Наше предприятие имеет 18 подразделений и система аналогичная.
-
Увидим..
-
Спартак-ЦСКА вроде как весной 1997-го... ну за точность даты не ручаюсь. да монетой вроде.. ну тут как, тут уже политика пошла, Анжи же...
-
Да тогда не те времена, мобил небыло. Только если ТВ трансляция сохранилась. Даже и тогда мне это особым приколом не показалось, если честно
