Серега

И какой смысл в испытаниях когда уже тендер разыгран и чуть ли не в Июле должна начаться поставка?

Зачем?

Парки с электробусами надо будет переименовать в зверинцы. В одном будут унылые бульдоги, а во втором ликинские верблюды.

Где ты две двери увидел? Обычный трехдверный кузов.

Ещё бы написал поподробнее что это и кому, было бы вообще замечательно.

Что действительно так? То что ты скМосквек? Так я с этим и не спорю. Начал разговор про машины на 144, вот за это и отвечай. И не надо мне втирать про машины по всей москве, они к 144 отношения не имеют. Привыкай отвечать за базар, а не мести метлой без разбора, лишь бы ляпнуть.

Сказочник хренов.

Да, вроде как начали перепрограммировать новые машины. Интересно кто? У нас в парке с этим глухо, как в танке.

Я бы тут вспомнил дизельгейт и массовый мор MAN D0836 Евро-5 Не разрушай парню его идеальный придуманный мир.

Мы уже читали. Руки бы повыдергать тем кто закупал это дерьмо.

И в чём конкретно разница? В ещё более отвратительной передней панели?

Что б тебя дети так на пенсии кормили, как эти сидушки стали нормальными. У меня в новой машине за две недели переломали все сидушки у которых нет подпорки сзади.

А какая особо низкая линия окон на рисунке? Обычная линия окон, как на том же 5292, а всё остальное это аппликация вокруг арок.

То есть искуственное затягивание времени круга, дабы потом встать на обед или уехать в парк, закосом не считается? Нет, не считается. Закос это когда все уверены что ты в рейсе, а ты стоишь себе в тихом месте и в потолок плюёшь. За этот "круг" тебе начисляется зарплата и премия, списывается солярка. А когда ты уехал в парк с ведома диспетчера это уже никакой не закос, все в курсе, что ты не работаешь.

Причем тут система видеофиксации к опозданиям? Речь шла о закосах. И система видеофиксации предотвращает возможность закоса.

Ну и нафиг он нужен? Пусть на нем ездят те кто его слепил, а у нас и своих лепил хватает. И кстати, Собянин ни в чьём прощении не нуждается.

Вот не правда Что значит не правда? Обоснуй. Помимо ГЛОНАССа есть ещё система видеофиксации и валидаторы в салоне. Таким образом существует три независимые друг от друга системы контроля. Ну и кто при таком раскладе будет косить?

Кто бы сомневался. При нынешней системе диспетчеризации закосить невозможно да и косить - дураков нет.

Да, Мишаня, не думал я что у тебя так с башкой плохо стало. Ты ж сам себе ответил, что погодные условия - просто жопа. Сейчас ни один идиот не станет косить, тем более закрывающий, и не поедет в парк без разрешения диспетчера. Не удивлюсь если этот закрывающий ехал свой последний круг несколько часов, учитывая сколько горок на 264 маршруте. Одну ул Рокотова можно несколько часов штурмовать в таких условиях. Поэтому и отпустили его в парк раньше срока. Зато я знаю особенности 264го. Семь достаточно приличных горок на одном круге, а гора на ул Рокотова, в таких условиях, становится просто непреодолимым Эверестом.

Насколько знаю, пока кроме них из 5292 ничего не поступало. 010193, 010293, 010697, 011290 и еще одна в 9 колонне 010992 вроде. Плюс 011514 и 010799

Это кто сказал, что в МГТ отказались от 2/2?

Почти угадал - 500.

Вывесили не тендер, а пока только план закупок. До тендера пока, как пешком до Пекина.

И не только троллейбусов, но и 150 газовых автобусов. Только пока не понятно каких. А вообще конкурс объявлен давно.

Ты ещё не в курсе, что турникеты в ОБВ обещаются снять? В курсе, только не зря говорят, что обещать жениться ещё не значит жениться реально. Вот когда поснимают турники, тогда мне будет наплевать на эти кнопки, а пока кнопки это зло.