Серега

Во первых, можно на ТЫ, с меня корона не свалится. А во вторых, я говорил про все фонари. Про верхние был разговор в том плане, что если их заменить на диодные то исчезнет надобность менять лампочки. А в нижних фонарях со временем плавится патрон и он начинает держаться только на пыльнике через который затекает вода в следствии чего фонари превращаются в аквариум.

Скоро они все расплавятся, а фонари будут напоминать аквариум. Я ж тебе давно говорил что фонари надо менять на Российские.

Неужели СВАРЗ начал капиталить 5292?

Оригинально. А если завтра упадет пассажир с обычного сидения, вечером демонтируют все штатные сидушки? ))

Чего спрашивать то? Машины готовились в Москву поэтому и система естественно Московская. Маршрутники сами по себе, гранит сам по себе. Кстати, ты собрался магнитолу ставить в верхний ящик, а как ты ей управлять там собираешься?

Даже нечего думать. В закрывающийся ящик справа от сидушки. Да?..... А я хотел в верхний ящик по%u

Выше на оконной стойке, например, или где то сверху. Поди найди навигацию на приборке 5292, с новым экстерьером, снятой в таком же ракурсе.

Либо сняли за не надобностью, либо просто не попала в кадр.

Даже нечего думать. В закрывающийся ящик справа от сидушки.

Стесняюсь спросить, а куда их уже успели пропить? Что касается трехгранок то они должны быть в коробках с ЗИПом. В каждой машине должны быть по две картонные коробки с инструментами, книжкой и тд и тп. Ты не в курсе, на ваших машинах приборки цветные или монохромные?

Что касается номеров машин, то наверное лучше брать машину с номером кузова повыше, так как он поменьше стоял на улице. Надеюсь у вас нет машин с железным ящиком за кабиной. А вообще, тут не угадаешь. В одной партии могут быть удачные и не очень удачные машины. Я свою ходил и выбирал чисто внешне. Самую качественно собраную, на мой придирчивый взгляд, я и взял.

Не хочу тебя расстраивать, но эта система на ЛиАЗах смазывает всего 4 точки, а на НЕФАЗах вообще ничего не смазывают, а тупо установлена для мебели в кабине только потому, что должна быть по ТЗ.

Стесняюсь спросить, нафига она нужна? В Питере она есть, но толку от неё чуть меньше, чем никакого. А на НЕФАЗах она вообще стоит, но никуда не подключена.

Ну, это ты зря. Часть из этой партии всё же приехала в Москву. Эти машины сплавили вам, что б не перекрашивать в синий цвет, который резко понадобился Москве. В остальном же, ваши машины идентичны нашим и на сегодняшний день являются самыми навёрнутыми 6213. Так что жаловаться не стоит)

Ничего удивительного. Это машины из одной партии изначально предназначавшиеся Москве и стоявшие на заводе аж с марта.

Почему будут стоять и почему именно до зимы?

За эту цену наверно иномарку купить реально не плохую? Иномарка в лизинг будет стоить ещё дороже. Ты где нибудь видел бесплатный кредит, да ещё на несколько лет?

Одно хреново, что фантазии ноль. У лаза был Сити градуированный по длине и здесь тоже самое.

Да ладно, покажи хоть одно фото с такими косяками. Я ещё ни на одной машине не видел того о чем ты пишешь.

Сильно сомневаюсь. Так криво, как на этой машине, на заводе маршрутники не ставят.

Обычные двенадцатиметровые 5292.60.

Они свернули это дело по техническим и экономическим причинам. Ежу понятно, что не от хорошей жизни они проект свернули. Но всё равно, нынешний новый кузов 5292 с рогами хорошо бы смотрелся.

Это, скорее всего, наши гнали, как раз пару недель назад пригнали, а сегодня ещё несколько штук пришли.

Это сколько ж времени уйдет на перекрас всего бело-зеленого ПС? Боюсь, что мою машину к тому времени уже спишут по старости.

Ахренеть... Они его что, с полной разборкой красят? Сколько ж времени уходит на перекрас одной машины?