
Mihail
Постоянные участники-
Постов
935 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mihail
-
Судя по ФБ - на Курской птицефабрике 3 штуки ещё работают. Один из них МБ.
-
Особенно если вспомнить "учения" в Рязани, то сомнений нет.
-
В Рославль вполне себе ездят автобусы от Тёплого Стана.
-
На Ярике при нагоне опоздания, вполне себе от Пушкино до Софрино и от Софрино до Хотьково (15км там и там), за 8 - 9 минут пролетают. То есть средняя 100км/ч + разгон и торможение. То есть максималку 120 видимо вполне выжимают.
-
При этом Караганда - Москва, с прицепками из Павлодара, как ездил, так и ездит.Не только из Бишкека есть поезд в Москву. Ещё есть из Ташкента, Андижана, Душанбе, Худжанда, Куляба.
-
Значит, живо ещё пригородное сообщение Ярославля? Вполне себе живо.
-
И сейчас есть. Только до Рязанцево, в 20.27 из Ярославля.
-
Так же писали, что принять раньше возможность есть - путь, на который она принимается, освобождается в 16.38. А посадка в область с участка Мытищи - Пушкино, практически никакая, а вот высадка значительная.
-
Вот интересно - зачем продолжают портить Посадскую электричку (в 15.45 с нового графика) вводом остановок? В нынешнем графике ввели Северянин, в новом - с какого то похмелья, додумались ввести ещё и м-3. А от Мытищ до СП, как была со всеми, так и будет, несмотря на отправляющуюся одновременно с ней совсемиостановочную Красноармейскую! То есть в Посадской народа будет теперь ещё больше, а в Красноармейской ещё меньше (она и так почти пустая). Уж отправляли бы Посадскую тогда после Красноармейской и делали так же со всеми остановками, или же меняли бы их местами, а то в одной пусто, в другой густо.
-
Ещё бы были не прибыльны с такими то ценами!За 920км от Москвы до Риги - почти 8000 купе! Откуда такие цены? Международка? Тогда почему с азиатской международкой такого нет? До У-Б например (расстояние почти в 7 раз больше) - 16000 с небольшим, а до Пхеньяна (в 11 с лишним раз дальше) - 24000. Про "Абхазию" думал, что московская, потому что остальные 2 поезда Москва - Сухуми, на которых я тогда ездил (119/120 и 121/122), были в хлам убитыми, с обшарпанными выцветшими вагонами, без стёкол в тамбурах, с трещинами на окнах, со сломаными полками и столиками в купе... Да и купейные были белые "аммендорфы". А "Абхазия" состояла из новеньких тёмно - зелёных шоколадок с коврами, шторами и чистотой, а в то же время в адлерском 1/2 "Сочи" ещё были белые "аммендорфы" (не могу сказать, когда он название сменил, но летом 88-го уже "Сочи" назывался, но красную "Рицу" тоже помню до него).Помнится по тем временам "Северная Пальмира" Ленинград - Сухуми, значит и он был абхазским? Сомневаюсь...
-
"Абхазия" 51/52 разве не московская была?
-
А никто не в курсе, что случилось сегодня утром на Ярославке? Похоже, что то с Посадской на 8.54 из Москвы. Фрязинская 8.48 по графику, посадская 8.54 от Ярвокзала отправилась, но время прохождения не указано ни по одной остановке. Следующая после неё с Ярвокзала - Александровская 9.06 тоже отправилась вовремя, но по м-3 опоздание больше часа.
-
Точнее увеличивается на 1 минуту (сейчас рейс 9.05 за 1ч 50м доезжает), а 1ч 55м только 1 и 6 декабря. Самый быстрый рэкс за 1.45, даже после 10 декабря.Вообще Павелецкое направление довольно быстрое, если сравнить с нашей тормознутой Ярославкой, где до Александрова со всеми остановками (35), едут 2.25 - 2.30 (112км, 45 км/ч), то до Каширы со всеми (30), самая быстрая - ровно 2 часа (111 км, 55,5 км/ч). Даже Рязанское направление получается менее тормознутое, чем Ярославское - там до пл. "113км" со всеми остановками (44!) едут 2.20 - 2.25. (46 - 48 км/ч)
-
В природе существует полунизкопольная двухдверка из 5292 с 39 местами и даже сертифицирована.В живую их не видел ни разу, только на фото. Есть пригородные версии 5292 как 12-ти метровых, так и 10,5. Только как написано - всё, что произвели, передали в Сочи на олимпиаду. Наверное их больше не выпускают? 12-ти метровые пригородники явно бы лишними не были. А 10,5 - уродец тот ещё (что пригородный, что городской), внешне хуже, чем даже 4292. К МТА чистого города очень не немного + требование к ротации водителей (вместе в автобусами) для выравнивания наработки... Вот и получается, что идеальны полунизкополы.Для меня идеальный полунизкопол для пригорода - это трёхосный ВДЛ - 52998 (39 сидячих, и стоячих наверное больше сотни впихнётся). Жаль, что их больше не выпускают, и вряд ли когда будут выпускать. А так - можно было его немного изменить - убрать одностворчатую заднюю дверь (не особо она и нужна), вместо неё пару сидений сделать, и добавить двойных сидений на правую сторону между передней и средней дверями, а то там вообще пусто. И стало бы 50 сидячих - вообще классно бы было, но....((
-
Предлагаете отдать его Владимирской области? Ну ну... Скажите это восьмистам жителям этого посёлка, они очень рады будут.
-
Поезд "Москва - Кинешма" у неё на хвосте.Раньше когда то она до самого Александрова останавливалась только по станциям, из Москвы отправлялась в это же время, но до Пушкино еле ползла, а Воркутинский обгонял её после Мытищ, потом ей ввели остановки от Мытищ до Пушкино, потом уже сделали как сейчас - до Мытищ со всеми, далее по станциям. Года 2 может назад, в некоторые дни она ехала изменённым расписанием, из Москвы отправлялась в 22.00 и останавливалась до Алекса по станциям. В СП и Ал.прибывала так же, как и сейчас. (могли бы и постоянно так сделать).
-
Да идиотизм! Всё у нас через ж..., как всегда делается. Если конечная точка маршрута находится в другой области, тогда и можно называть межобластным или межрегиональным, а если автобус просто заезжает в другую область, потому что других дорог нет, при этом конечная остановка не в другой области, то он не должен по логике вещей быть межобластным. Опять приведу в пример Сергиево - Посадский 27-й маршрут, который всю жизнь был районным, а теперь межобластной, хотя конечная остановка находится в СП районе, а во Владимирской области у него остановки в 4-х деревнях. Или маршрут 27-му изменить тогда, чтобы ехал не через Дворики, а через Ченцы, Фёдоровское, Титовское - так он не будет заезжать в другую область (правда, не знаю точно, насколько там убитая дорога от Фёдоровского до Муханово).
-
Уж 3205 всяко лучше Пыжиков, Газелей и подобного говна. Он даже лучше, чем 4292. А длинный 4234 лучше, чем 5292. Вообще плохо, что в Ликино стали выпускать в основном автобусы для стоячих пассажиров. Не знаю, пригородные ХБИ больше не производят? Нормальный автобус. Тот же 5292 можно было выпускать и в пригородном варианте. А 4292 вообще нужно делать с одной передней дверью и двойными сиденьями без накопительной площадки - вот и была бы хорошая замена всем Пазикам и маршруткам. На Лиазе даже гармошку нормальную не смогли сделать. В 6212 и 6213 та же идиотская планировка салона, с количеством сидячих мест, меньше чем в Ик - 280. По мне вообще - низкопольные автобусы и троллейбусы выглядят по уродски, что снаружи, что внутри. Лучше бы и продолжали клепать высокопольные ХБИ - это получалось у них лучше, чем то, что сейчас выпускают. Полунизкопольные Лиазы как то тоже не очень по душе. Нефазы в этом плане получше, хотя и там не всё идеально. Получается, что 677 и 5256 - лучшее, что выпускали на Лиазе. (пока лучшее - может в дальнейшем что изменится)
-
Может так же, как и Дмитровский 401-й? Ну теперь осталось дождаться когда наш 388-й осоциалят)))
-
Непонятное место отправления из Москвы... Этот ТК находится за МКАД, и считается, что он в Реутове. Почему не сделали отправление от м. "Новогиреево", которое находится не далеко от ТК - непонятно.
-
Александрийский 677-й, бело - красный который, совсем не смотрится в таком окрасе. Особенно лишняя решётка от "Колуна" на передке! Оставили бы его лучше таким, каким он раньше был.
-
Какой то ООО "Парнас" стал рейсы "Москва - Уфа - Москва" выполнять. Ежедневно из Москвы (ТК "Шоколад") в 9.00 , 15.00 , 21.00. Из Уфы (Галле) по местному времени так же. Цена 3000р и 21 час в пути. "Автокруиз" в 19.00 из Москвы и в 11.00 из Уфы за 1800 тоже ездит. Что за "Парнас" такой и что за ПС у него за такую цену? И пассажиры видимо имеются, раз сразу 3 ежедневных рейса ввели. БАТ видимо так и не захотел восстанавливать маршрут.
-
Туда сейчас наверное и попасть нереально, если ты из Эрэфии...
-
Неточно. Александровская в 14.38 переносится на 13.51Посадская в 13.51 переносится на 13.58 Быстрая посадская в 14.20 зачем то переносится на 14.37 и будет со всеми остановками. Софринская(раб.), Красноармейская(вых) в 13.57 переносится на 14.20