Перейти к содержанию

Mihail

Постоянные участники
  • Постов

    886
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Mihail

  1. Да не было таких. Планировалось делать 32 вагона. Для этого и стали выпускать ЧС7/8, но так и не дошло до этого. Я видел в живую максимум 24-25 вагонов, и то давно. Сейчас больше 20-21 уже наверное и не бывает. А вот на фото и видео из Монголии кстати, есть ПДСы в 26-28 вагонов длиной. Но в СССР и РФ таких сроду не было.
  2. Не особо позволяют... Эти южные поезда могут быть вагонов в 18 - 20. И если в Александрове они уместятся на платформе, то в Посаде нет.
  3. Такие цены платить, и ехать в забитой под завязку по сути обычной электричке... 435р за 100 с небольшим км! 4р за 1км. Такая же дикая цена, как и в электричке "Александров - Ярославль" с разницей, что в последней комфорта больше, из за отсутствия большого количества пассажиров. А в ЧПКшных Ласточках летом, если ты садишься не на первой остановке, то с большой долей вероятности простоишь всю дорогу в давке 2 или 3 часа.
  4. Бесполезная вещь получится думаю... Все всё равно, как бараны, будут переться через Посад, и пробки никуда не денутся.
  5. Зачем через Казанский? Или предлагаете ему вернуть график бывшей "Ярмарки" с Казанского? Если пофантазировать, то вообще тогда можно его через Арзамас пускать. Чем 202-й разумная альтернатива? В нём же все вагоны плацкартные вроде бы, кроме единственного штабного купейника, в который цены дороже, чем на остальные поезда. Ещё можно альтернативой 83/84 назвать, хотя он часто тоже дорого стОит. А 305/306 неудобен по времени прибытия для поездок из Москвы ближе, чем до Адлера. Я сам вообще на ЧПК предпочитаю допами ехать и туда и обратно - и дешевле, и заполненность меньше - одному в купе легко можно всю дорогу проехать ( а 101/102 и особенно 103/104 не стОят тех цен, которые за них дерут в сезон). Обратно бывает еду северными допами и выхожу в Александрове - от него до дома 30км., а от Москвы 100, да и дешевле московских получается.
  6. Да 100-е вообще завышены в цене, как я считаю... Пускали же на праздники ярославский доп (2.10 - 5.50 из Москвы и 0.23 - 4.46 в Москву) составами 100-х и ценой на весь маршрут 440р.
  7. Я не летал никогда, и не хочу даже. Может аэрофоб?))) Но в перелётах геморрой какой то... Ехать в аэропорт, все эти дебильные процедуры досмотра, приезжать сильно заранее для регистрации... Ну и тому подобные "прелести". Потом ещё на месте от аэропорта ехать куда то на чём то... Да ну такое "счастье" - поезд рулит!
  8. Тысячи за 2 - 2,5 я может быть и поехал бы в двухэтажке, или в РИЦе 101/102 тысяч за 4 - 5, но не более! Не стОят они больше. А за ту цену, которую в них дерут летом (+ ещё анапский 11/12 и "Кубань") - в стоимость должен входить стриптиз от молодой проводницы и секс с ней же))). Я лучше в родном "аммендорфе" доеду, но за дёшево. Хотя в допах часто хорошие купейники бывают.
  9. И пока не совсем нормальные пассажиры платят в сезон по 10-15 тысяч за 102-й и 104-й, у других пассажиров есть нормальная возможность ехать в 3-4 раза дешевле, без дефицита билетов, и тоже в купе. Пусть в летних допах, пусть дольше, но зато гораздо дешевле!!!
  10. Тогда 183/184 стал 43/44 и "Амуром". И отправлялся в 9.40 из Москвы и прибывал в Москву в 21.50. И в аварию попал на подступах к Ярвокзалу. Стоит заметить, что и с Ярвокзала тоже до перевода туда "Енисея" и 79/80, был поезд "Москва - Красноярск" номер не вспомню сейчас. Отправлялся из Москвы после 23-х, и прибывал в Москву около 17.00. А как же Тында/Нерюнгри? Этот поезд никуда не переводили с Казанского, и ездит через Казань всю жизнь. Не знаю точно с какого года он по БАМу стал ехать, но до этого ездил через Иркутск/УУ/Читу.
  11. "Россия" стала через НН ходить по моему в начале 2000-х (2002-?). 99/100 (бывший 239/240) через Кострому - это всё же больше похоже на бывший хабарик 183/184. До Владика до этого был 139/140 как помню - он через Данилов был. С Казанского на Дальний Восток вроде бы и не было никогда поездов. Тында/Нерюнгри не знаю - считается или нет? Были раньше с Казанского как помню "Томич", "Кузбасс", "Сибиряк", "Енисей", абаканский ("Хакасия" он тогда назывался). Первый ещё в начале 2000-х точно с Казанского был. Остальные ещё в 90-х на Ярославский перевели. "Москва - Улан-Удэ" кстати раньше с Ярославского был.
  12. Зачем? Из Москвы бы его обгоняли только "Россия" и международники - это при желании и в Петушках можно было сделать. Из НН его бы обгоняли "Кама" и "Енисей" (ч/з день с 91-м). Уж наверное нашли бы, где это сделать - где нибудь в Вязниках или Коврове.
  13. "Нижегородец" надо было не отменять, а убрать с него фирменность, и сделать нормальный график - типа 23.30 - 7.30 из Москвы, и 22.30 - 6.30 из НН. И был бы он тогда скорее всего всегда под завязку.
  14. Не знаю, не замечал особо. Зимой в ЭД2Т скотчем окна проклеены, а в жару эти окна с нормальными форточками идеальны.
  15. Чтобы пригнать его в Москву перед 101-м, нужно менять расписание электричкам. Александровской (в 8.18 из Александрова) и посадской (в 8.53 из Посада). Его тогда уж лучше было бы позже из Архангельска отправлять, или отправлять так же, только подзатянуть до Ярославля на час - полтора.
  16. Я смотрю последней голутвинской убрали стоянку под обгоном 126-м и допами. И ускорилась она в итоге на 26 минут!
  17. Вы путаете Софрино и Струнино. Задержка была в Софрино, от которого до Алекса 67 км.
  18. У Дмитриевой кстати кроме двух пригородных НефАЗов, появились ещё и городские. Тоже газовые. Не знаю сколько штук. Видел тоже на 26-м маршруте.
  19. Ни фига себе! А почему про него до сих пор нигде не упоминается? Последний 677-й был в МО у КБ "Салют", бежевый со светло - зелёными полосами. Может его в Серпухов занесло?
  20. Ну не знаю кому как, но как по мне - то лучше бы вместо Ласточек выпускали бы больше ЭДэшек с мягкими сиденьями 2+2 и 2+3, как раньше, и пускали бы их хоть даже в Питер. Ездила же МКу туда - и ничего. Всяко комфортнее, чем Ласточка - головастик. Ну не смотрится Ласточка на наших ЖД - не то что то, да и комфорта в ней особого нет. Да уж лучше обычные рэксы вместо них использовать, и то приятнее было бы. P.S. - но это только моё мнение...
  21. Опять вчера на ярославке задница случилась в Софрино из за товарняка. Что то часто там что то случается в последнее время. Я ехал на рэксе в 18.05, около 43-го км. резко замедлились до скорости пешехода и в Софрино прибыли через полчаса. Машинист объявил, что товарняк впереди стоИт. После Софрино перешли на неправильный путь, в Ашукинской обогнали еле ползущий товарняк, в Хотьково перешли на свой путь, и в Посад прибыли в 19.45. Электричка в 17.50 из Москвы, тоже привезла 40 минут опоздания в СП. Посадская 17.47 и "Чижик" прибыли в СП, после этого товарняка, который прополз мимо СП в 19.55. Предыдущая электричка в 17.20 из Москвы, судя по Яндексу, привезла в Посад всего 13 минут опоздания. А которая в 16.38 - та вообще по расписанию, посадская в 18.23 из Москвы опоздала по моему на 20 минут, а александровская в 18.47 уже по расписанию. В сторону Москвы тоже опоздания были из за этого. Короче - часто стало в Софрино что то происходить. Не так давно тоже из за товарняка то же самое было там. Опаздывали электрички 15.48, 16.10, 16.17 и 16.38. Ехал тогда на 16.10, которая в СП прибыла в 18.10, с 38-минутным опозданием, а 15.48 тогда опоздала на 55 минут...
  22. Ну да, перепутал годА немного. Я начал ездить на работу в Москву с весны 2006, ещё да - до конца мая было другое расписание, намного лучшее чем следующее, что в Москву что из Москвы. Ну да, перепутал годА немного. Я начал ездить на работу в Москву с весны 2006, ещё да - до конца мая было другое расписание, намного лучшее чем следующее, что в Москву что из Москвы.
  23. А в тех же годах из Москвы 5 александровских подряд - 12.50, 13.03, 13.32, 13.45 и 14.15. Ещё были 2 посадских друг за другом 15.23 и 15.33, а потом дыра до александровской в 16.27, которую на Ярвокзале брали штурмом, и которая по набитости была не хуже чем 17.50, при этом ползущая со всеми остановками. И забитая ехала не до Пушкино, как 17.50, а до самого Посада. А в тех же годах из Москвы 5 александровских подряд - 12.50, 13.03, 13.32, 13.45 и 14.15. Ещё были 2 посадских друг за другом 15.23 и 15.33, а потом дыра до александровской в 16.27, которую на Ярвокзале брали штурмом, и которая по набитости была не хуже чем 17.50, при этом ползущая со всеми остановками. И забитая ехала не до Пушкино, как 17.50, а до самого Посада. А в тех же годах из Москвы 5 александровских подряд - 12.50, 13.03, 13.32, 13.45 и 14.15. Ещё были 2 посадских друг за другом 15.23 и 15.33, а потом дыра до александровской в 16.27, которую на Ярвокзале брали штурмом, и которая по набитости была не хуже чем 17.50, при этом ползущая со всеми остановками. И забитая ехала не до Пушкино, как 17.50, а до самого Посада. А в тех же годах из Москвы 5 александровских подряд - 12.50, 13.03, 13.32, 13.45 и 14.15. Ещё были 2 посадских друг за другом 15.23 и 15.33, а потом дыра до александровской в 16.27, которую на Ярвокзале брали штурмом, и которая по набитости была не хуже чем 17.50, при этом ползущая со всеми остановками. И забитая ехала не до Пушкино, как 17.50, а до самого Посада. Ещё и почти всегда опаздывала, и вместо 18.03 прибывала в Посад в 18.10 - 18.15 А в тех же годах из Москвы 5 александровских подряд - 12.50, 13.03, 13.32, 13.45 и 14.15. Ещё были 2 посадских друг за другом 15.23 и 15.33, а потом дыра до александровской в 16.27, которую на Ярвокзале брали штурмом, и которая по набитости была не хуже чем 17.50, при этом ползущая со всеми остановками. И забитая ехала не до Пушкино, как 17.50, а до самого Посада. Ещё и почти всегда опаздывала, и вместо 18.03 прибывала в Посад в 18.10 - 18.15 А в тех же годах из Москвы 5 александровских подряд - 12.50, 13.03, 13.32, 13.45 и 14.15. Ещё были 2 посадских друг за другом 15.23 и 15.33, а потом дыра до александровской в 16.27, которую на Ярвокзале брали штурмом, и которая по набитости была не хуже чем 17.50, при этом ползущая со всеми остановками. И забитая ехала не до Пушкино, как 17.50, а до самого Посада. Ещё и почти всегда опаздывала, и вместо 18.03 прибывала в Посад в 18.10 - 18.15 Люди! Как Вы умудряетесь писать нормально, после идиотского обновления форума? Я не могу! Видите что получается у меня? Плюс ещё заторможенность и зависания. Кто додумался всё испортить? Нужно обратно сделать всё, как и было!!!
  24. Расписание электричек ярославки 2005 - 2006 вообще почти всё смешное было. По крайней мере посадско - александровское направление. Например александровские от Москвы до СП везде, далее без остановок до Александрова.
  25. А к ней подстроены последние рейсы маршруток от СП, и городские и районные. Теперь будут ждать следующую посадскую до 23.30, или будут разъезжаться после предыдущей? Блин! Что вообще с форумом сделали?! Было же всё хорошо и удобно. Теперь же всё испортилось. И подвисает ещё.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.