Mihail

Пригородный 5256 - это дело. А 5292 с этой низкопольностью - такой себе комфорт... Хуже только эти новые пригородные НефАЗы, с ублюдской планировкой салона, неудобными сиденьями и количеством мест меньше на 6, чем в 5292.

В Б(МБ) 36 мест, если все сиденья двойные. 11 рядов по левому борту, 5 по правому, тройное впереди и одинарное за задней дверью.

Ну да - передачей маршрута из Талдомской автоколонны в Посадскую, его и угробили.

Неудивительно. В былые времена например "С-Посад - Калязин" порой выдавали городской 260 или 677, а там 120 км... Аналогично в Кубринск и Нагорье (80 и 83 км) "СП - Талдом" (95км) вплоть до начала 00-х только 677 и ездили, до Запрудни тоже они же... Так что 50 км от Москвы до Ногинска (или сколько там) это лайтово ещё.

Да, некоторые долго стоять стали. Даже на прямых платформах часто и после закрытия дверей ещё с полминуты стоят зачем-то. Но не все, кто-то закрывает двери и трогается сразу... От бригады что ли зависит...

Почти неделя нового графика прошла, что тут сказать... Ну не выдерживают электрички более быстрого графика! Сужу по посадско-александровским. Если до этого всё же в основном шло либо по графику, либо с незначительными опозданиями 2-5 минут, то сейчас опоздания практически у каждой электрички, и 5 минут это ещё в лучшем случае. Участились опоздания на 10-20 минут.

За 45 ещё можно, если без затупливаний... Было же когда-то и от Посада до Александрова 40-42 минуты со всеми, и укладывались вполне. Теперь же 40 минут ползёт Рэкс с одной остановкой... И никакого Ростокино не было))

Заложили ускорение между Посадом и Пушкино. Теперь будет со всеми остановками в основном 45 минут, как в старые добрые времена, а у некоторых так вообще 42 минуты, что очень сомнительно. Сейчас порой и в 50 минут не укладываются... А вернуть 27-28 минут от Москвы до Мытищ со всеми остановками, пока видимо кишка тонка... Мне нравится, как меняют график нынешней 15:45 (Посадской) из Москвы - переносят на 15:54 и отменяют остановку в М-3, при этом ускоряют ажно на 8 минут, учитывая, что в нынешние 1ч.33м. она практически никогда не укладывается.

Ну вот и сегодня на 63-м маршруте гармошка... Синяя. В Посаде конечно удивительно наблюдать - здесь нет ни одной своей, что странновато конечно... Тех же 6212 было раньше довольно много.

В прошлом неоднократно видел Ик-280 на этом, тогда ещё 33-м маршруте. Удивлялся ещё этому. У Посадской а/к-1791 в те времена 280-е на пригороде практически никогда не ездили, за исключением 32 и 46 маршрутов (которые больше городские, чем пригородные), а в Дмитрове очень даже ездили...

Причём РА без лавок, с обязательным условием стояния всю дорогу на коленях.

Нынешняя постановочная. Только что-то сомнения, что сможет уложиться в 1.09 с таким набором остановок, хотя хз... Павелецкое направление раньше выложили.

В "Яндекс-электричках" удобно вполне сравнивать.

И в Яндексе, и в Яндекс-электричках...

Выложили новое расписание электричек... Ну что тут скажешь - 50/50 улучшений и ухудшений. Имею в виду Москва - Посад/Александров. Каким-то добавили остановок, у каких-то убрали... "Наконец-то" начали портить быстрые 16:20 и 17:50 из Москвы всяким мусором от Мытищ до Пушкино. Вернули достаточно быструю посадскую 14:20 из Москвы, сохранив при этом и 13:59 и 14:37 (первую ускорили, вторую замедлили). Чуть ускорили Рэксы с Чижами. Ещё удивительный факт - утренняя Александровская в Москву (которая в 5:00 из Посада), будет обгонять "Шексну", проходящую на 10 минут раньше. Вообще заметно ускорение - некоторым заложили со всеми остановками 26-27 минут между Посадом и Софрино и 42-43 минуты между Посадом и Пушкино. Очень это сомнительно выглядит. Даже в лучшие времена Ярославки такого не было. Сейчас порой с трудом укладываются в 30 и 50 минут, а то и опаздывают тоже частенько.

Так в Потьме же меняли локомотив.

Отвратительно м3 стал ходить после перевода на электробусы! В виде автобусов всё чëтко было, плюс ещё м3а его дополнял. А теперь м3а нет, а м3 ходит практически всегда через одного, указанного в расписании.

Последнее время заметил, что стал реже ходить 61-й маршрут и м3 с м3а после перевода на электробусы тоже.

В Тобольске отреставрированный катается. В Амурске читал, что тоже один-единственный остался. В Украине разве что может в Александрии, да и то фиг знает, что там сейчас. (но зато там по любому много где должны ЛАЗы-695/699 оставаться) . Возможно где-то в глухоманях Казахстана есть?

Блин, да что оно всё на одну рожу то? Никакой красоты, всё по каким-то одним шаблонам.

Что-то прошлые ЛиАЗы не горели... Что 5256, что 677... Да и 5292 тоже. А вот 4292 в одном только Посаде уже за последнее время 3 или даже 4 штуки сгорели.

В Посаде сгорел очередной недоЛиАЗ. Пишут, что был списаный, но сильные сомнения... Сгорел на территории а/к-1791, ладно хоть не в рейсе с пассажирами... Одним г#внищем меньше. Снявший это работник автоколонны, был уволен. Ничего удивительного, это Россия и это Посад... И ещё в Посаде появилось несколько синих 4292,причëм недавно. Ранее был только один такой.

Логично. Почему изначально до этого не допëрли? На хрена одновременно было в 22:20 и посадскую и александровскую отправлять? Хотя более логично конечно, было бы Александров на попозже сдвинуть.

В а/к-1791 набирают обезьян...

Из поездов более 9000км, что помню - Харьков-Владивосток, Москва-Владивосток, Москва-Пекин(через Маньчжурию), Благовещенск-Адлер, Хабаровск-Анапа. Из ВБС - Киев/Донецк/Днепропетровск-Владивосток, Москва-Пхеньян(через Уссурийск), Москва-Сов.Гавань. На нынешний момент более 9000 км, остался только Москва-Владивосток. Ну в районе 7500-8000 - Чита-Адлер, Тында-Кисловодск и Тында-Анапа.