delvechio

Самое странное, что автобусы отдали во 2 колонну, но 040100 на т53 не работает: вчера да на 811, сегодня на 726 + ещё какой-то автобус 5292.65 из 2 колонны работает постоянно на 232, 811 и не работает на т53

Ну, как правило, бывает достаточно одного лишения, чтобы водитель осознал свою ошибку и больше не нарушал. А проверить можно - покатавшим с ним ещё раз)) А без этого никак? Вроде в цивилизованном обществе живём. Нарушил водитель (да и не только он, а любой работник любой другой сферы) правила, инструкцию и прочее - будь добр отвечать за это рублем, замечаниям и прочим

Я как-то давно писал однажды обращение и приложил в качестве доказательств время прибытия на каждую остановку с указанием в скобках времени по расписанию и минут опозданий и скриншоты с ЯТ, что дорога свободная. Также написал про разрешенную скорость на данном участке. Мне потом пришел ответ, что водитель лишен премии на 50%, с остальными водителями проведен дополнительный инструктаж. Как я понял, чем обоснованнее жалоба, тем больше вероятность наказания

Можешь в МГТ или ДТ написать. Если факт нарушения реально был и есть доказательства, то водителя лишат на 50% премии. Либо сначала водителя попросить нормально ехать, а потом уже жалобу, если не поможет

Upd фото из группы МЗТ ВК

На 21 сегодня работает 1 колонна На 773 - 3 колонна Т53 получается во 2 колонне тогда?

Могу предложить, что возможно 8 составов придут раньше, чем достроят НекЛ. А потом по мере необходимости ещё закупят

На 79 сегодня весь день наряду с 5292 и 6213 работает 4292 041422.

Может стоит в НАТП отдать 237 маршрут, а освободившиеся автобусы отправить на т53, если он будет во 2АП

Может, чтоб в одном депо сконцентрировать единый тип п/с: в Черкизово только Москва-2019, в Руднево - Москва-2020 (я,правда не знаю отличаются ли они сильно друг от друга)? Да и возможно, что решили что проще будет закупить 8 составов 2020 для НекЛ и начать её поставку куда-то ещё, м.б. на ЗЛ или БК

Ок, насколько лучше будет тем, кто пользуется АПЛ от 8 составов Москвы с НекЛ? И повторю вопрос: откуда остальные поезда Москва будут браться? А нельзя, чтоб никому хуже не было?

И большой ли толк будет от 8 составов Москва с НекЛ на АПЛ? А остальные откуда будут браться? С СЛ, КРЛ или с ТКЛ? Ну да: подгадим одним жителям, чтоб лучше сделать другим.

В идеале, конечно, начать обновление АПЛ чем-то новым, но куда-то девать столько составов? На ГЗЛ не вариант, на СЛ вроде тоже не получалось. Если только на БКЛ в будущем при небольшом пассажиропотоке А сколько им приблизительно осталось? Лет 5-7?

Спасибо, но старья нам на НекЛ не нужно

Кстати, а 37 на Витязах останется или вернется на рыжики и ктм после завершения ремонтных всех работ?

Я раньше почти целый год в утренний час-пик ездил от Новогиреево и по моим наблюдениям 24 пользовался огромным спросом и забивался сильнее 36. Поэтому будет жаль, если его обрежут на постоянной основе

Планировка салона не очень: сиденья против направления движения, три сиденья в конце

4292 и комфорт не сочетаются друг с другом

Так, а кто вернулся то и куда?

На днях прогулялся по ТМ. Сделали карман для остановки и основу для неё. Заодно и на многих близлежащих остановках к метро убрали павильоны и судя по всему готовятся к установке "умных" остановок с usb и прочим

Учебные 5292.65 тоже отдают в регион?

В НАТПе 2 и 3 колонна начали клеить на автобусы дополнительные номера колон. Прогресс...

Автобусы с турникетами - неудобно входить в 1 дверь, ПЛОХО Автобусы без турникетов - автобусы ползут, ПЛОХО Не строят станции метро в центре - какой ужас, ПЛОХО Строили бы в центре станции - какой ужас, весь город перекопали, маршруты изменили, ПЛОХО Широкие тротуары - фу машинам места не хватает, ПЛОХО Узкие тротуары - фу, невозможно разойтись с пешеходами, ПЛОХО Руководство города что-то делает - опять "деньги пилят", ПЛОХО Руководство города ничего не делает - для жителей ничего не делается, ПЛОХО Интересно, что должно быть, чтоб сказали/написали, что ХОРОШО, а не ПЛОХО?! P.S. Всем добра

На 02 работает НАТП и 2АП. Получается 036 перешли на 02

Я не про условия труда (которые однозначно у водителя тяжелые из-за совокупности различных факторов). Я к тому что зарплата 80к для Москвы нормальная в среднем Может тогда не стоит идти? Я может неправильно что-то понимаю, но чтобы работать водителем ОТ нужно иметь именно большое желание и быть готовым к различным сложностям и условиям труда Ну у них и других частников (ТАЛ, 20ТМП) в 90% отсутствует культура вождения, в то время как водители МГТ в тех же 90% случаев вежливы, аккуратны и внимательны) А кстати они на КЖЗ или нет? И кто ремонтом занимается в случае ДТП? Ну тут скорее из одного виноваты все остальные. Один умудрился залипнуть в телефон и разбить, а строже теперь будут относиться к остальным