Руслан Московский

В целом согласен. Маршруты в первую очередь должны строиться исходя из пасспотоков. Каким ты видишь нормальный 84?

Возможно, имеет смысл сделать укороты е85к или м86к Вот тут я сомневаюсь. Не верю я в толпы от Пролетарской в ОрБор. От Пролетарской туда есть прямое метро Почему 768 был только до Москворечье? В пропусках рейсов уж точно не Магистраль виновата. У 608 и т11 интервалы были больше 20 мин последние несколько лет своей жизни. т11 раз в 30 мин в будни ходил А раньше были лишь редкие 608 и т11. Частота суммарная чуть выше, конечно, но вряд ли у этих маршрутов было согласованное расписание. Так что и раньше эта связь была довольно слабой. Или иди к Каширскому шоссе (е85) /Борисовскому проезду (м86), они явно ближе м. Шипиловская и м. Царицыно

Список маршрутов на сайте МГТ утверждает, что 210 теперь электробусный После электробусов на 252

Значит, есть смысл и в прямом маршрут для прямых поездок, и для этих переулков

Кусок между Динамо и Савёловской - вывозной. Его как раз логично делать чаще. В этом плане 384/384к как раз правильно Ещё в Первомайское едет 526)))))))

Я не уходил в детали просто) Здесь оно не требовалось Я не ставлю цели быть адвокатом. Но я за здравый смысл.

"Саларьево" -> "Пов. на Солнцево" (На Киевском ш.)

А Белым ночам только метро нужно? На Южнобутовской много разной социальности

Если при Магистрали ввели 888к, а затем при пуске БКЛ его отменили, это тоже провал Магистрали?

Кажется, понял. 384 Савёловский - Белорусский 384к Савёловская - ЦСКА с484 отмена

🥰🥰🥰❤ Ты не читаешь ДепТранс?) Однако для 317 сделали

Это к вопросу о приоритетах)) Жил, работал) А что?

Кстати, видели вот это прекрасное?))

А ещё хвосты и лапки 🤣🤣🤣🤣🤣

Да в том же Перове/Новогирееве есть вопросы к 7, 36, 133, 254, 620, 833

Меня часто веселят ваши сообщения)))

Вообще да. Основной сервис оттуда лучше к ШЭ делать

Лично мы делали в соответствии с потоками. Дальнейшее сокращение транспортной работы я не делал Ну, сейчас туда едет магистральный м86 😃

Что ты от меня хочешь? Ну, мне всё ещё хочется верить в светлое транспортное будущее))

🚶‍♂️+ D3 + D4 + 🚶‍♂️ 🤡🤡🤡

Думаю, что не наш отдел это вытворяет Да и я уже не работаю там

И с613. Будет довольно грустно

Лично я хочу, чтобы при этом транспортная работа не уменьшалась. Соответственно, этот один маршрут должен быть с суммарным выпуском (если он там оправдан, конечно). Но реалии, конечно, не радуют. См. нынешние интервалы 947, например

Зачем делать два одинаковых маршрута, если там может быть один маршрут?

С объединением с 659 😁