Gleb72442

Так, а 279 же туда направили, когда превращали 89 в м89, верно? Насчет Саранской понял, ну тогда что же делать с Поликлиникой... Причем Саранской то ничего, 177 ведь до Поликлиники есть. А зачем вообще Саранской 279? Вы говорите, что им это не понравится, но ведь у них есть 177 до Лермонтовского/Косино, 279 им нужен, чтобы ездить именно к метро Выхино?

Кстати не в первый раз замечаю такую фигню, из последнего, где такое помню - мой родной 762. Ещё в до КЖЦшные времена по выходным на нём было две машины и очень весело было смотреть, как обеды, из-за которых интервалы были 66 минут, были в 12 и 19 часов(прям как здесь, у 669), да и днём интервалы были почему-то под 40 минут, а в час ночи маршрут красовался на остановке каждые полчаса, времени на отстой на конечной почему-то не было. То есть днём они отдыхали, а ночью гоняли без перерывов с интервалом в полчаса. Интересные люди - составители этих расписаний... Кстати, @Аккорд1970, обращаюсь к Вам, как к местному жителю. Скажите, возможно ли, на Ваш взгляд объединение 279 и 669 по нынешней трассе 279, но с заездом к Лермонтовскому проспекту(а точнее к Поликлинике в первую очередь) а-ля 669? Возможно, в заезде к Поликлинике на Жулебинском бульваре вообще нет смысла, вполне можно прогуляться 5 минут от "Библиотеки", да и 177, подъезжающий прямо к ней, никуда не исчезнет,

Не думаю, что жители Миля умрут, если его отменить, 279 ведь проходит и в начале улицы и у метро Жулебино, так что страшного ничего не случится. А вот если не пустить 279 через Поликлинику на Жулебинском бульваре, тогда и начнётся скандал...

А ты к чему? К замечанию Фаната о том, что появились дыры, а я лишь подметил, что это дыра как раз в час пик Лучше вообще без дыр? Да уж...

Час пик это 17-19. К чему вы это написали? У него всего две таких дыры за день: в 12 и в 19 часов, будто как только час пик окончился можно делать интервалы по 80 минут, да? Или что вы хотели сказать этим? В любом случае в 19 часов ещё достаточно пассажиров едет с работы... И я уж промолчу, что до Жулебина нужно добираться, это же окраина Москвы...

Ну, то что начнут обдирать - понятно, МГТ по-другому не умеет, но и сейчас смысла от этих двух раз в час, да ещё и едущих паровозиком - 0. Самое главное, что 669 скорее всего не отменят, потому что "бедные" жулебинцы потеряют связи с Ухтомской, и неважно, что 279 проходит у соседней Косино, так ещё и от 279 идти до Поликлиники №23 аж целых 5 минут, бабушки не выдержат! Если уж отменять, то 279 придётся пускать через Ухтомскую и Хвалынский бульвар, а-ля 669

Особенно феерично по будням в час пик: 18:55-20:11, отличный интервал!

При наличии 279, 669 вообще не нужен, может, было бы логичнее прокачать 279 с полной отменой 669?

43 же будет до Партизанки и все. Откуда вы взяли про 24 и 34

Верно

Соглашусь, там бы и двойного павильона хватило. А главное - зачем все это, если автобусы останавливаются вначале перрона?

Это на новые БК?

О, в ТМП20 наконец-то убрали всю лишнюю бубнежку про маски и перчатки

Два типа?))) вы смеётесь? Есть же ещё большая удлиненная, большая двойная, большая с рекламой сбоку, большая без рекламы сбоку, а ещё, как указано на сайте «Стройкомплекса» есть павильон типа 1.3. Это просто обычная палка, на которой сверху прикреплён новомодный флаг. Дааа, сама идея с щитами отличная, и схема, и расписание(интервалы), смысла во флагах вообще нет, вся информация есть на этих картосхемах. Я вот помню, в 2015-16, когда только начали ставить такие остановки, у них не было картосхем, но на флагах был написан только номер. Больше ничего, куда ехать, когда и как - написано не было. Возможно, уже тогда картосхемы планировались, но их не вешали. А сейчас, конечно необязательны, вся информация ведь есть на флаге! И неважно, что она там шрифтом 5 размера, так ещё и неудобно расположен флаг, хер че разглядишь на нем... А про то, что они производятся долго, вообще промолчу. Мне вот пришли ответы на жалобы, отправленные летом. Смешно, через 3 месяца реформа - опять менять. Причем сейчас я вообще по новым павильонам ничего не отправляю, а то ведь 3 месяца будут делать, 6.06 повесят, а 07.06 придётся менять, пхахаххп

Кстати, надеюсь, на схемах есть ошибки, потому что сейчас смотрю на схему 541, а у него только один "12-й мкр. Марьинского Парка" в сторону Ставропольского, хотя их два должно быть. А у 551 их два, всё верно. Ещё у 541 нет остановки на "Люблинской улице" в сторону Марьина, есть только на "Перерве, 50" 201 почему-то имеет обе остановки у метро Люблино(в сторону Кубанской), в том числе остановку у выхода 6, где сейчас только 530. В то же время у 658 этой остановки почему-то нет. Сам же 530 остановку там продолжит иметь, в отличие от 551, который тоже почему-то проезжает её мимо. 350 - "Люблинская улица" на месте, почему-то в обе стороны две "Метро Братиславская". В сторону "Братиславской, 31" понятно, там и сейчас две остановки. Но в сторону Текстильщиков должна быть одна. Поясняю: нынешняя у входа номер 4(в сторону Текстилей) - только для высадки и затем заезда на ОРП, а все остальные, кто проезжает метро Братиславская транзитом останавливаются у выхода номер 1. А будет у 350 остановка и там, и там, что крайне странно. 619 - вообще феерический дебилизм у метро Люблино: остановка у выхода 6, а затем сразу у выхода 1, на остановку у выхода 2(там, где сейчас 413 и 522) почему-то забили, хотя 658, который будет дублировать частично 619, там останавливается Вот мне интересно, неужели всё составляется настолько на пофиге, что вот такие элементарные ошибки рождаются? А ведь мы ещё не знаем, что там МГТ сделает. А потом будут удивляться, а чего пассажиры жалуются, что автобусы, едущие в одно место почему-то останавливаются на разных остановках...

у него ж вроде ещё две Нижних Красносельских будет, нет? Вот это уже проблемка

вроде ж собирались 425 остановку переименовать в "Ольховскую, 16" Ну, поскольку 981 в ТМП20 проблем с перепиской записи на нормальную не будет. Уже сейчас можно написать Эдуарду, чтобы он знал, как верно её озвучить

Скорее современное обслуживание Рандов в действии

Они ведь теперь метрошные Видео не открывается, нужен запрос доступа

На Авиамоторной к стрелке приставили специальную бабушку с ломиком и лопатой. Перед каждым трамваем переводит стрелку и прочищает её

310 выделили в отдельный аукцион специально ради Гепарта

Все результаты здесь были. Если этих маршрутов не было в этой теме, значит ещё нет результатов

Кстати да, возможный вариант Тогда давайте и «Аптеки» по номерам называть)))

А ещё, в новой компоновке больше сидений на низком полу

Скорее всего вы попали на необновленный информатор. И на 125, и на других МКшных, и на моем 413 - противный тихий женский голос. Если не слышали, поищите на ютубе поездку на 368 автобусе.