Gleb72442

Замедлили ему в итоге все, ты только посмотри: «Метро Марьино» - «Марьино-2» — 3 минуты! «Марьино-2» - «Поречная, 3» — 4 минуты!! Это просто откровенно бредовое замедление, которое никому не нужно. На Краснодонской я вижу разве что странное время 3 минуты между «Музеем игрушки» и «Краснодарской», а ещё между «Братиславской, 8» и «Образовательным комплексом» тоже 3 минуты перебор - в остальном все окей

думаешь поручение? ТАЛ так замедлил расписание многим маршрутам как я смотрю, попытались как в МГТ сделать разное время хода в часы пик и обычное время, тем самым порушив тактовое расписание не только юридически, но и практически, потому что резинщики теперь делают свои грязные дела официально, а нормально ездящие водители едут мимо расписания

все-таки я считаю, что экспрессы также надо отделять буквенно, потому что рядовой пассажир не будет знать что 9хх это всегда экспрессы, что показал многолетний московский опыт при этом, обращаю внимание, что буква Е не способствует пониманию пассажиров, экспрессы должны быть выделены буквой Э!

вот именно, зачем 151 нужен номер м82? показать магистральность - зашибись, сам маршрут-то почти не поменялся, ну и был бы дальше 151! а вот если маршрут качественно новый, ну или на крайняк смесь всего и вся в одном - тогда ладно, новый номер можно дать

чехарда эта повторится еще максимум раз, ибо при реформе в секторах 4-7 уже и так будет полно свободных номеров, и не понятно совершенно, почему не сделали нумерацию секторов по часовой стрелке, чтобы СВАО - 1, ВАО - 2...и тогда соответветственно в ЮАО были бы 4хх и 5хх, а этих номеров - дохера и никакой чехарды бы не пришлось творить

просто надо было все эти дальняки по Каширке привести к нескольким маршрутам и с нормальными интервалами, чем собственно и занялась магистраль, но до неё все сохраняли и все ободрали

не знаю как на 88, но ТАЛ у 713 нынче замедлил расписание прилично - почти никто его не соблюдает, но и тошнотики попадаются, а главное - к ним не придерёшься - четко по графику ведь едут… Стартранс и его 770 вообще вне конкуренции по всему ЮВАО - плетутся страшно…

да, тут такой поток информации, что порой можно потеряться)

и не просто ноябрь, а ноябрь-паша!

а читал бы тему - знал бы, что эта вакханалия с кубиками 17АП на маршрутах 16-го уже целый месяц продолжается)

ну а как иначе, если на украинском «Електропоїзд Ризький»?

ох, ну узнаем скоро чего они там надумали в итоге...

полностью поддерживаю! кстати, а эти маршруты-то хоть экспрессы вообще?

тогда точками все же, они не занимают места как целый символ

думаю кто-то да читает здешние разговоры, так что идея Касыма со знаками препинания, я считаю, должна быть повторена несколько раз, ибо е14.1 или е14-1 гораздо проще будет сопоставить в головах людей с обратным е14, а может и вообще сопоставлять не придется, если все-таки номера будут вот такими, хоть немного отдельными друг от друга вообще еще можно с буквами поиграться: е14а, е14б, е14в..., но у нас нонче так обороты стали обозначать, так что получится не очень

тогда почему м19 сохранили номер от предка, а не назвали м18 тогда, объяснишь? давай вообще все маршруты разберем: м82 идет во второй сектор? нет! м83 идет в третий? нет!! может м84 в четвертый хоть заглядывает? нет!!! е85 идет в центр, тут допустим опускаем твою логику... м86 - ммм, так и вижу его на востоке... упс, нет!!!! м87 наверное возле моего дома проезжает, да? нет!!!!! м88 идет из восьмого сектора в восьмой? о даааа, определенно так, как раз по твоей системе. м89 наверное в чертанове оканчивается, не правда ли? ах, вот удивительно-то как, нет!!!!!! итого по твоей логике из всей плеяды м8х работает только м88, хотя это смешно, не находишь? я причем даже писал Баеву после его первопришествия на форум - разумеется игнор полнейший... так он же входит в садовое, пусть и совсем на немножко

так, погоди, в этом и суть моего сообщения, что у е29 и м78 просто удачное совпадение, красиво их назвали, но это не всеобщая тенденция, как те же круглые номера для маршрутов в центр хороший вариант был знаете какой? 623 а еще 708 тоже назван так по приколу, а не из-за того что ездит между 7 и 8 сектором, камон, ну не ищите же вы в этом логику, люди!

только пусть тогда кольцуется через Мозаику, чтобы хоть кто-то и по району на нем ездил, заодно и Ривьеру разгрузим и с отменой м31 тогда Кстати, может тогда на базе 888 такой магистральник сделать - и вывоз в центр, и к мозаике заезд сохраняем, еще и на электробусах, еще и мимо Кремля в Сити! Пиарщики депвеловские от щастья обосрутся

а теперь я объясню не для деток, что е29 и м78 названы так по приколу, а могли быть названы любыми другими возможными комбинациями: тот же м19 мог быть и м18, по такой логике, а м77 смысла вообще не имеет а вот здесь действительно соглашусь, но видимо под какой-то м50 нас еще ждет, но если он будет не в центре, а где-то у МКАД, то вот это реально будет бред логика такая: круглые числа - маршруты в центр: см. е85/м95, е70/е80/м90

ну слушай, в центре маршрутов достаточно, а вот м81 возможно стоит зарезервировать под что-то для юга, город же развивается!

какие еще магистрали? у нас же сектора!

с986э уже есть, так что и здесь что-то подобное можно вытворить или просто отменить к чертям эту шнягу раз в полчаса

к сожалению там написать по-другому никак, потому что в ДТ считают что 551к высаживает там же где и сажает, хотя высаживает 551к разумеется на другой стороне возле пешеходного перехода

а у нас на 823 и 838 ОБВ встречаются? разовые подмены были и тут о них писали - это можно считать за подмену

а толку, если они каждый день одинаковые и массовые? 5292 вместо кубиков ежедневно работает как минимум на нескольких маршрутах того же ТМП20: на с9 всегда, на других хотя бы одна где-нибудь БК машина встретится... Если вам нужно по конкретным вашим маршрутам - пробивайте через mtscan, да и к тому же здесь каждый день о подменах никто не пишет, а я повторюсь что они ежедневные и я напоминаю, что я всего лишь предложил, так что рад слышать и критику в ответ на свое сообщение в том числе!