Gleb72442

посмотрел что это за школа, яндекс выдал: "Школа 1508, Королевский корпус" думаю: вау, королевский, неудивительно, что к нему аж спецмаршрут ходит а потом понял что он Королёвский

а напомните, пожалуйста, для чего этот школьный рейс работает?

вот-вот, особенно интересен КБ по внутрянке и Савеловская, как выше написали, по внешке - там же не обернёшься

это уже как фишка БКЛ - вечная мистическая конечная на Варшавке по внешнему кольцу и на Кленовом по внутреннему

ему хорошо - на линии находятся, деньги капают, а он отсыпается он, конечно, не прав, но его можно понять с учетом условий работы...

те, что меняет сам ДТ - да, а вот по жалобам с НГ до сих пор меняют месяцами казалось бы, наверное это потому что новый павильон надо заказать, а это не так быстро - да но дело в том, что они сначала ставят обычную остановку без прибамбасов, а уж потом новый павильон - разумное решение, но вот почему даже обычная остановка старого образца на замену сносимой устанавливается через длительный промежуток времени, когда можно сделать это сразу - не ясно

вот и я так думаю не верю, что можно засудить ДТ, да ещё выплаты от них добиться

я ещё не участвовал, но, думаю, вся жизнь впереди

причём не просто как ездили на маршрутах, а как ездили на маршрутках у себя на родине😨

не забывайте про перерозыгрыш контрактов у частников 2018 года, большая часть которых работает в секторах, куда должна прийти магистраль возможно, запланирован не только перезапуск имеющихся маршрутов на машинах 2018, но и запуск новых маршрутов на новых машинах на частниках

на Братиславской благоустройство, там другая ситуация кстати, про «Братиславскую, 28», в сторону большого круга сделали длинную остановочную площадку, но павильон поставили даже ближе к переходу, чем он был раньше - в итоге напротив него в лучшем случае задняя дверь автобуса в сторону набережной порадовали - наоборот подвинули павильон чуток дальше от перехода, там все красиво и удобно на «соцзащите» в обе стороны странная расстановка павильонов после благоустройства: к набережной поставили павильон в самом начале остановочной площадки, хотя логичнее посередине, чтобы люди входили во все двери автобуса, а не в переднюю (которую некоторые водилы до сих после ковида открывать не научились); к большому кругу павильон поставили слишком близко к концу площадки, да и сама остановка хоть и хорошо, что близко к кругу, но именно из-за такого неудобного положения павильона автобусы вынуждены останавливаться сразу после поворота, что крайне небезопасно… возвращаясь от благоустроенных остановок к обычным: в районе точно заменили десятка четыре павильонов: весь Новочеркасский, три павильона на Подольской, один на Донецкой, штук 10 на Перерве, 8 на Белореченской, 5 на Перервинском, 3 на Верхних Полях, 3 на Поречной… и, кстати, остановки заменяемые городом оборудовали гораздо быстрее остановок по благоустройству: главное - стекла стоят, от ветра остановки защищают, да и к тому же висят флаги, каркасы информационных и рекламных щитов, смонтированы боковые панели с названиями

в Марьинско-Люблинско-Кузьминских краях тоже была массовая замена остановок в около НГ период, причем не самых старых в районе (они, видимо, будут обновляться по какой-нибудь другой программе замены старых остановок), тоже разворотили весь район, но через неделю-другую все новые павильоны уже стояли на своих местах самое тупое, что меняют павильоны четко так, как они стояли раньше - что по количеству, что по местоположению на "Перерве, 56" всунули два павильона, хотя там одного с головой хватит, на "Почте" по Новочеркасскому в сторону метро Марьино поставили новый павильон четко на место старого, хотя уже давно можно было его передвинуть вперед кармана для удобства пассажиров

по идее что-то от МЦД Курьяново и Митинские, потому что у первых зарядки будут на к/ст, у Митинских как минимум в парке в остальном - процесса установки зарядок по городу не видно, даже на том же востоке, в НАТПе ведь больше сотни штук электробусов, где они все ездят? маршрутов же совсем немного у них

вчера вечером работал, когда мосгорпасс воскрес

она что, входит в Диагностический центр №3?

в таком случае не понятно почему из-за кардинальных изменений, о которых ты верно пишешь, автобусы вдруг стали ходить также хорошо, как лет десять уже не ходили ну и да, ДТ было просто проще убедить ЦОДД и всех остальных, что из-за БКЛ надо срочно менять маршруты, потому что просто так они видимо нормально сразу согласовать не могли, а теперь по Пруд-Ключики ОБК рассекают (хотя они там не нужны от слова совсем)

у них поликлиника только на Волжском бульваре и на Сормовской улице в Выхине

у него после 21 (знаю, что приписочка об интервалах работает только по будням 7-21) интервалы резко возрастают до 30 минут, что просто ужасно в выходные он и близко не магистральный, все-таки 15 минут в течение дня это многовато для магистрала это ты про Симоновский говоришь?

на самой первой фотке на этой странице видно, что нету описания) просто очень странная опечатка что-то я даже и не подумал о таком варианте, интересный был бы маршрут

раздублирование маршрутов и раньше было очевидным, а движение по Пруд-Ключикам планировалось уже очень и давно и почему его удалось пропихнуть только сейчас - загадка

Паштет, Некиш, пересматриваем маршрутную сеть Печатников?

на Варшавской зато вот что обнаружил фотка вторая поближе отдельно прикрепилась ниже… ну тогда тест на внимательность, а потом уж проматывайте вниз

а вот 59/759/987 понадобился, к примеру, хотя изменение их трасс никак с БКЛ не связаны

Скриншот из видео Дмитрия Рогачева: на Рижской БКЛ 903 тоже указан как е50 выходит, планировали переименовать вместе с 400э и 909 или планируют в ближайшее время

я прокатился на обоих лифтах, потому что рассматривал рыбов на обеих платформах:) кстати в другом конце станции, где выхода нет, переход через пути почему-то закрыт перегородками... я отодвинул, прошел спокойно и также вышел на свою платформу к Печатникам - все в этом переходике доделано, он даже больше похож на технический проход, чем на официальный переход, потому что там узкий коридорчик с дверьми по обе стороны (если их откроют с двух сторон, то и прохода не будет), в общем странная штука