Gleb72442
Постоянные участники-
Постов
3769 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Gleb72442
-
Интересно-интересно, спасибо, не знал. Возможно временно-долгие компенсационные маршруты все-таки обозначают разными цветами. Вон 024, например, темно-зелёный. Возможно они считаются магистральными, поэтому им дают цвета. А возможно я просто ищу логику там где её нет…
-
Интересно почему 012 оранжевого цвета? Наверное потому что оранжевый цвет у м86 с первого листочка и перекрасить прямоугольничек было лень. Обычно компенсационные маршруты обозначают темно-синим цветом
-
тут какой-то баг с расписанием очевидно, интервалы скачут от 2 до 10 минут да, и вправду, 471 почаще будет
-
а, ну да, 551к же только в одну сторону по ЮЛ едет Потому что маршрут уже почти ничего общего с основным 551 не имеет, у него своя функция, своя трасса и свои потоки. Изначально-то маршрут был рожден просто укороченной версией 551
-
ничего, все ещё впереди, успеется а если серьезно, его надо было поменять ещё прошлым летом при перезапуске новой модели но прикол в том что этот маршрут как раз не перезапускали, а просто поменяли, он ведь по контракту 2018 возможно именно поэтому не решились менять, чтобы не заморачиваться
-
Может тогда и 471 также закрутить по Есенинскому и сразу направо, зачем он нужен дальше, там будет вывозить 551к. Проблема только в том что он на МК, но с другой стороны он ходит очень часто
-
Такое есть на МАЗах, 203 так точно. Водители только этой кнопкой и пользуются)
-
В Кузьминках потоки тоже хорошие, но не по трассе 159. Все пользуются 115, ибо 159 не дождёшься Поддерживаю, хорошее решение, а то сейчас он просто дублирует и так частый 209 Это даже пересадкой назвать трудно: стройка, подземка, надземка, снова стройка А в Жулебино на чем ездить? Кстати, а зачем вообще туда ездить? В поликлинику на Жулебинский?
-
Если эти самые люди, которые ходят на Шоссейную, хоть Полбина и ближе поймут что часто ходит МК, где мало места и не очень комфортно - они не будут в нем ездить) А если серьезно, звучит просто смешно. Даже если придут люди с Шоссейной все равно не будет забитых 438 с его интервалами 4 3 8 А главное - потоки совсем разные Думаешь, его завернут на Выхино и все? Будут же бабки орать что им надо в Жулебино ездить именно с Самаркандского На Полбина нет потока на БК каждые 10 минут, а на каждые 30, по твоим словам, никто не ездит. МК здесь как раз такой выход, чтобы и большие автобусы пустыми не ездили, и в маленьких было нормально по количеству народа, и чтобы этот самый МК убрать с главной улицы района, где он как раз забивается так, что страшно
-
Ты о Полбина говоришь? Неужто там такие пассажиропотоки, что не хватит им МК каждые 10 минут? Ну так интервалы-то у него какие? За его интервал успеет 4 форда проехать А вот об этом я ни разу не думал, можно и обрезать Ну не должен маршрут межрайонный маршрут ехать по окраине района! Межрайонные маршруты должны собирать всех по главной улице
-
да мне её и на 625 хватает хахах 040299, 040443, 040465, 040625, 041326, 041375 и это всё на одном маршруте…
-
так через неё будут маршруты к МЦД Курьяново подъезжать кроме 646 как я понял, к сожалению посмотреть в реестр не могу - интернет здесь не позволяет загружать такие большие файлы кстати, а у 541, 762, 957 и т74 есть в сторону МЦД две подряд остановки «Курьяновская набережная»? кто имеет доступ к реестру, напишите пожалуйста так Паштет же уже предложил 646 пустить через Курьяновский терминал, потом сюда по набережной и дальше к метро Марьино - такого варианта мы здесь и придерживаемся Тут дело не только в интервалах 646, а ещё и в том, что 438 ходят чаще всех остальных автобусов по Шоссейной и постоянно забиты, что совсем неправильно сначала прочитал ТПУ😆 тогда 30 оставляем с поворотом налево после МЦД Люблино, потом ведём его по Шоссейной через всякие музыкальные школы, оттуда по Кухмистерова снова к МЦД Люблино, далее по Полбина к Печатникам, односторонним кольцом через Тулу и потом также обратно кстати, можно подтянуть к ПТУ 35 - пусть и оборачивается на музыкальной школе, чтобы не наворачивать 30 кракозябры только где ему тогда конечную сделать, вот вопрос УДС позволяет только с двусторонним заездом к Технопарку, это в целом неплохой вариант, людям-то до метро надо все равно из ЗИЛа
-
тоже верно, но хотя бы часть номеров можно было и сохранить
-
А если два маршрута совпадают на 90%, но ходят через ж? 161 и 703 явный пример. Один делает десяток рейсов в день, другой ободрали до интервалов по 40 минут. Остаётся только понять, за счёт кого обьединить - 161 или 703 И получится 736 завёрнутый к ЗИЛу Тогда можно от МЦД Люблино 30 отправить направо к метро Печатники, далее через Тулу, по Кухмистерова и до «Музыкальной школы» (потому что если мы оставляем на Шоссейной 292, 161+703+646 и 736, то никому из них заезд туда устраивать точно не стоит) Кусок до ЗИЛа пока что вообще бесполезен, а в центр нового района маршрут вряд ли отправят, ведь тогда к диспетчерской не будет подъезда Так мы же перенаправляем 646 на Шоссейную
-
Речь про 109 поликлинику? Тогда 438 закручиваем по Туле, как сейчас 646 161 прокачиваем за счёт 703 А вот насколько нужен 736 до Курьяново? Я на нем ездил раз 7-8, обычно после Печатников в салоне люди меняются почти полностью (возможно конечно после окончания смен на каком-нибудь заводе поток есть, хз). В любом случае можно сделать пересадку на другой маршрут на Печатниках. А вот ездит ли кто-то на 790 из промзоны к Текстильщикам?