Василий Фрескин

@Lopasnensky а вам не кажется, что номера, которые поездатым поездам присваивает РЖД - это последнее, что должно волновать? Пусть хоть Красную стрелу 12345/12346 назовут, лишь бы это был тот самый поезд, везущий за такое-то время с таким-то сервисом. Главное, чтобы поезда МЦД справлялись со своей задачей - вывоз спальников и ближайших городов-спутников в Москву. Важны составы, их количество на линии, грамотное расписание, но не то, какие там номерки, которые РЖД может хоть каждый день менять, им присваивает. Меня лично бесит, что нет единого стандарта под высокую платформу и поезд под нее. Строят то такие платформы, то сякие, поезда трех высот полов ездят по одной линии. Меня лично бесит, что в принципе существуют соседние темы из разряда "как в очередной раз не смогли сделать адекватный график". График должен быть адекватным априори. Меня лично бесит, что как-то умудрились заказать укороченные составы, сделанные явно под выделенные пути, когда этих путей нет. Меня лично бесит, что эти, собсна, пути не строят. Меня лично бесит, что ЦППК и ПИД кладут болт на санитарное состояние поездов, в них грязно, их не моют, их красят подзаборной краской. Меня лично бесит, что ЦППК не может заказать поезда если не с идеальной компоновкой, то хоть с удобными сидениями. И, повторю уже в третий раз, вот этот краткий список проблем мосузла явно поважнее драных технических номерков будет.

Предполагаю (не утверждаю, не выдаю предположение за утверждение), что, может быть, это как-то связано с выдачей пропусков грузовикам. ДТ всё им новые и новые пропуска выдает (а они как-то связаны с рнис), может, какой-то всплеск из-за этого.

там вроде расписание такое. Его точно резинили некоторое (достаточно давнее) время назад.

Так и было до недавнего времени, но за неисполнение расписания МГТ начали карать.

технически таки нет, и я хоть не люблю шо одно, шо другое, рекомендую это различать, ибо пинать нужно разных людей, чтобы решить ту или иную часть проблемы.

Следует различать резиновых полупокеров, отстающих от расписания для того, чтобы смотать домой пораньше и полупокеров, рисующих замедленные расписания (иногда это действительно нужно) без учета того, где какой участок как сильно стоит. То есть, замедляют не там, где надо не тогда, когда это надо.

КЖЦ, фулл (кроме нескольких спринтеров и дай бог если еще живых голазов). С чего бы ему на нем не быть-то?)

77-ой в НАТПе тоже летал на троллейбусах, да и 30 медленным не был.

Расскажите это водителям 1-го троллейбусного парка. Хотя щас, наверное, "лучшие кадры" поувольнялись, на венике же не порезинишь всем выпуском.

16 минут в пик, но 30 во внепик - с*** (социал) 30 минут постоянно - об** Как 816 - нхс*

Не. В случае с 1133 уже цифр не надо. Просто сссс. Ничего лишнего.

Да в принципе всегда троллейбус превосходил автобус по регулярности укоротов, стабильности резины с целью смотаться домой и прочим прелестям мостроллейбуса.

Можно в зависимости от социальности социала давать ему больше с. 16 минут в пик, но 30 во внепик - с*** (социал) 30 минут постоянно - сс** (стандартный социал) Как 816 - ссс* (не в честь, но в укор🤣) Ну а славному 1133 выдадим специальный номер - сссс!

Кавычки забыли.

Я понимаю, просто маршрут будет больно длинный.

Дикость.

Укороты сейчас намного реже встречаются из-за запрета их делать без крайней необходимости. Обратной стороной медали является замедление графиков.

Можно как в метро. Квадратик подклеить новый вместо всей схемы.🤣

О, а вы из Молжаниновки.

Пустышки?

817 и 851 таки пронесло. Слышал, что Шереметьево, которое так и не удосужилось поменять схемы метро и н1 (там есть такие специально для приезжающих, но н1 там до Озерной до сих пор и метро тоже неполное) на своих остановках, не дало добро на переименовку.

Да, я 243 на Стрешневе в пригородных видел.

А где объявление можно посмотреть? И главный вопрос. @Даня Баев, а слабо было с977 лишить буквы с в честь обрезания по Каховской? Да и с920 как-то хотелось бы этой буквы лишить, ибо 158 ходит строго по районному расписанию.

Только есть нюанс. Конец ЛенШ ездит на т43 и 905 потому что они быстрее метро. А транспорта на Беломорскую там достаточно (400, 851, 199, 451, 500 и туева хуча областного транспорта), но те, кому надо на Беломорскую, идут туда пешком, ибо дешевле и по деньгам и по времени (Беломорская улица перманентно стоит). Говорю как местный с 14-летним стажем.

Начали клеить на остановках "Было - Стало" и еще инфу. https://t.me/tramtrollbus/6312?single