Василий Фрескин

Может быть в теории, если водила намеренно или ненамеренно нарезинил столько времени, что ему только и остается, что ехать в парк кратчайшим путём.

На 286 в последнее время БВ-шки зачастили, причем, да, ни одной бело-зелёной пока не видел. Обычно на 286/к кубики, причем с 0 пассажиров.

Достаточно расцеплять части ограждения и приставлять их к аркам. Места немного съест, но при правильной длине половинок ограждения не будут выпирать на платформы и основной зал, что, собсна, и требуется.

Так-то оно так, но выбора, если ДТ не сможет договориться с уважаемыми (нет) людьми, иного выхода, кроме как повсеместно вытаскивать из-под заборов полутрупы, не будет.

Я всё-таки склоняюсь к тому, что старые БК и СК оставят на месте до разрешения ситуации, разыгранные МК и СК, где можно, тоже выйдут, а новые контракты будут как-то переигрывать, наверное, всё-таки в сторону увеличения стоимости, иначе то, что и так на грани вывозимости, выйдет глубоко за грань. Ну и могут старье повытаскивать из-за заборов, Коммунарок и прочих калашных рядов.

Так тут створок точно так же, что и в обычном автобусе - 6. Двери как у трамвая и ещё некоторых ТС.

Нет. Фотопруфов.

Поэтому их и надо много. Желательно, каждый день, в том числе, в выходные.

Для этого нужны фотопруфы с невлезающими в т22 гражданами.

ЛиАЗ-4292.

В 1ТП их вообще 3, и ничего. Никто не умер.

Да. Пеший поток от Савёлы, Дмитровской и до закрытия Станколита - огромный. В районе Складочной улицы много рабочих, развлекательных, да и жилых мест, не обслуженных НОТ. Единственные способы попасть - через немногочисленные переходы через жд (в том числе обычный переезд через пути Алексеевской СВ).

Вчера 1ТП подготовил примерно 6 троллейбусов (мб, что-то успели утром отвезти) под отправку в регионы. Один сейчас погрузили на трейлер. Ещё один из них — 5830.

No, God! Please! No! 12 ловил только случайно. С43 аналогично. В остальных случаях т18, т54. Ловить 12 и С43 дело неблагодарное. Только если заранее выяснил, что они где-то рядом.

UPD. В ВК пишут, что человек на пути упал. Движение восстановлено.

Да. Дизельный и точка.

На Крестьянской Заставе 5-10 минут назад объявляли, что нет движения на ТКЛ от Спартака до Беговой. Есть ещё информация?

Я о том, что ещё несколько недель назад писали, что гармошки по контракту на 328 единиц делаются ускоренными темпами, но при этом ни одной в МГТ не поставили. А оказалось, что большую часть сделать-то сделали, а отправить - не отправили.

А почему бы сразу не начать поставлять? Всё-таки 328 штук - это много, можно и постепенно отправлять, раз уж контракт всё равно просрочен.

Негусто. Неужели слухи об ускоренном производстве гармошек всего лишь слухи или ЛиАЗ делает слишком косячные машины, которые долго маринуют?

Переход под Алексеевской линией открыли, поэтому теперь до Мебельной Фабрики можно идти как раньше.

Много неперенумерованного было после того, как единственными колоннами остались 2, 3 и 5. Плюс упорядочивание никогда не помешает, если уж большая перенумерация начинается.

0808** тоже есть. Это расширение 3-ей колонны (5ТП то бишь). 0806** и 0807** - это расширения 1-ой и 2-ой колонны. Кому какое принадлежит, не знаю.

Ну это только предположение, но курс явно такой, иначе лиазы оставались бы в фатпе.

Нет. Электробусов.