Касым

Именно она и была, давно уже работает там на БМО.

Я рад, что ты назвал себя бобром, а также во фразе "Течения твоих мыслей мне понятны. Но поток твоей речи... Обратись к врачу. У тебя проблемы." не нашёл больше ни одной ошибки, ибо их там изначально не было. Спокойной ночи )))))

...это неизлечимо...

Какие окончания на твой взгляд я перепутал?

Олеж, течения твоих мыслей мне понятны. Но поток твоей речи... Обратись к врачу. У тебя проблемы.

А тебе не похер, что происходит там ?

Знаешь, что самое интересное? Эту тему завёл я ))) Я топикстартер. Я про сегодня

Олеж, ты уже смешон и чрезмерно бух. Перебор. Нажрался - иди спать, пока на бан не наговорил...

Он сегодня просто в говно, прости его

На свой участок БМО депо Александров недавно выпустило очередную короткую версию ЭД4М-124. Там уже трудятся 004 и 161 на постоянке, но не было понятно, кто там третья и четвёртая. 124 допустим. А дальше? 283 или 156? Или 297? Поди разберись в этой теме, которая называется "Подвижной состав электричек"...

Это стародавняя тема. Много уже обсуждалось. Ыволги на МЦК, ласты на диаметры... Я, боюсь, не доживу до этого ))))))))) Чувак, что бы с тобой сейчас не происходило, я на твоей стороне. Но столько употреблять нельзя. Сбавь обороты... Терять разум на глазах у всех самое последнее дело...

Олег, ложись спать. Достаточно на сегодня...

Я знаю. Поэтому я спокоен и уравновешен. Я вернулся на днях из большой поездки, уже написал все три части в дзен, скоро ждите публикаций, сегодня написал 40 страниц по работе, получил денежку, так что у меня нет причин нервничать вообще, пока нагатинский затон там исходит на желчь )))))

У меня нет и не было никаких идей. Тебя с чего про это так вштырило? Что бы это ни было - завязывай...

Нет, у меня инсайд в депо...

Если точная информация не нужна конкретно тебе, с какого хера ты взял, что она стала не нужна всем остальным?

Ой идиот... Ладно, попробую даже этому куску бессознательного хоть что-то объяснить... Я спец по редкому и короткому (4-6 вагонов) ПС Московского узла, об этом я знаю всё. Естественно, что я первым узнал, что через две недели будет списана последняя ЭР2Р в стране. Я не поеду её обкатывать, я не дрочер на эльки, но я считаю своей обязанностью об этом рассказать. Кто-то и вздрочнёт, и даже поедет. Но я тут не причём. Я журналист. Документалист. Знаток. Лучший... Если что, то вот тебе как доказательство моей квалификации список всех "коротышей" вокруг Москвы...

Зачем? Я никогда не был замечен в подростковом фанатизме дрочения на некий ПС. Я просто всё об этом знаю, слежу, информирую. Я покатушечник, а не пээсник, давно уже пора это запомнить. От улыбки станет всем светлей. Вот и тебе...

За всех не говори... И вообще, чего ты влез в тему, в которой ничего не понимаешь и ничего не знаешь?

Мне пое...ь на это. Я повторяю: мне интересен ПС только моей страны.

Фишка Питера в девяностых-нулевых всегда была не в столовых, а в рюмочных, что были и наливайкой, и столовой, а ещё и телек футбол показывал...

Отлично. Следи за ними внимательно. Просто мне они похер. Меня интересует исключительно подвижной состав моей страны.

Мне насрать на республики, я пишу про Россию. Кругломордых есть. 980 Питер и 328 Владивосток на ходу. 901 Питер и 189 Иркутск не ездят, но и не списаны.

Сообщение для всех любителей старины. ЭР2Р-7084 осталось две недели до списания. И после ЭР2Р в стране больше не останется. Так что все в Рязань, если успеете... Если что, списочек всех пока ещё живых эрок: Кстати, эр9е-618 в Нижнем наконец-то доделали и выкатили из цеха, ждём на регулярке в качестве ретро.

На рэйлгэллери появилась фотка 0050, сделанная вчера в Вязьме, так что работает пока.