Касым

На севере там тоже не всё так просто. Доделают второй путь до Дмитрова, все разъезды до Калязина, и попрут там 40 пар наливных ежедневно... Мы катались по БМО недавно, я в Дзене рассказывал, и всё заставлено грузами, даже все соединительные ветки в кривых, всё стоит под красные...

Да. Ты прав. И сейчас очень сильно вспоминается разобранная ветка от Льва Толстого, по которой сейчас много чего полезного могло бы ехать в понятные военные локации... РЖД пожинает сейчас плоды собственной алчности и некомпетентности. И если критическая масса непровоза по БМО превысит какие-то их рамки - то могут и пассажирское движение легко грохнуть...

Это мы с тобой знаем. Опять-таки. А москвичам что рассказывают? Мудацэ едет быстрее, много и лучше. А то что закрыли четыре огромные сортировки за последние 15 лет, это всем пох. И то что Орехово и Бекасово захлёбываются - всем в Москве по...ть. При том что Бекасово это типа тоже москва... Собянинские игры в диаметры положили нахер всё грузовое движение... А с ним ложится и пассажирское...

Говорят, там два гола сенита отменили, акроновца удалили на 55 минуте... По ходу, это надо было смотреть лично...

Я на ходу придумал, не цепляйся ))))))) Ты ж понимаешь, о чём я. БМО - это моя любовь и моя боль...

Как сегодня всё прикольно обострилось под весенние игры. Мсяо опять громит соперника, сенит дома снова просирает, и кому? Акрону, за который забивает сюппа... Фантасмагория...

Это мы с тобой оба это знаем. А верхам плевать на это всегда было. Я верю, что всё останется как есть, но если они захотят - отменят всё... Пустят казель-некст с167 манюхино - бекасово и идите все остальные в жопу...

Именно так. Все, кто в теме, отлично знают, что грузовые максимально в приоритете. Я вообще не совсем понимаю, почему ещё не отменили полностью пассажирское движение по БМО. Поток минимален, работа глубоко убыточна. Зайкины сммщики уж точно смогли бы придумать нормальное объяснение для хавающего плебса, почему им это больше не надо и всё отменяется...

В моей статье есть расчёты кругосветок на все вкусы. Там есть близкие к 24 часам. Я, кстати, с Артемием в том году успел проехать её за 23:58...

Как ты прав, как ты печально прав...

Я имел в виду, что нашим там есть где поспать, там могут меняться куровские бригады между собой.

Разумеется нету. Поэтому я и склеил выходы по Куровской. Кстати, смена бригад по Вековке тоже просматривается, там и ДОМ есть...

Поэтому я всегда сразу оговариваюсь, когда пишу статью с аналитикой, что это я так вижу и так сам склеиваю выходы, чтоб их число стремилось к минимуму. Если я вижу, что три состава дают весь оборот на три дня - я их так и пишу, а если их там по факту четыре, то зачем лишний размен?

Соглашусь. Я не проверял Московский оборот...

Лопасненский как никто знает, как поезд Шаховская - Курок превращался за четыре минуты в Курок - Тула. И этих четырёх минут на смену бригады вполне хватало. Почему на Куровской на это не хватит пяти?

Вот я примерно о том же. Есть факты из первых уст, что разрешают проезд на рабочем поезде Яганово - Непецино - Яганово. А про то, что кто-то гонял на загонках между Кубинкой и Бекасово или обратно я ни разу нигде не слышал и не читал...

Я не знаю. Я инфу черпаю из служебок, а не с натуры. По идее нельзя, но это вопрос воздушной магистрали дверей - залезть везде можно, а вот потом вылезти...

Как знать, как знать... Я же объяснял в тексте, что я их склеиваю для наглядности и минимизации выходов, чем и так занимаются и без меня. А вот те, кто точно знают , как всё происходит, молчат как партизаны даже при том, что это не гостайна...

мы про какой вопрос вообще говорили?

Нет. Но это не важно...

Ответь на этот вопрос сам...

да не стыкуется там в разумных переделах, если ехать дальше... )))))

Да, когда нечем дышать - это всё....

я имею в виду, что это всё решается гораздо проще, чем вы пытаетесь придумать...

духота духоты.... я задыхаюсь ))))