Касым

Я знаю. Но я всегда пытаюсь обучать их уму, этих тупых конченых...

Я перфекционист. Я хочу, чтобы все были умными

Дим, да похер на них, я за другое топлю, схожую с твоими объяснениями позицию. МЦД нихера не метро вообще. А на форуме тут реально дохрена народу, кто верит в метро мудацэ. Все они конченые кретины, но как нам с тобой им объяснить обратное? Они необучаемы...

Видишь ли, есть некоторое количество полностью одебиленных людей, кто требует от железной дороги работы как метро. Лохам, которым продают Лобню и Подольск как московское метро это уже не объяснить, да и плевать на них, но когда ТФ на форуме начинают реально ботить депвеловские сказки-какашки про мцд=метро, то тут уже тяжёлый клинический случай.

Свежо, блин, предание. Много раз это слушали. Лапшу все с ушей сняли или тут есть опечатанные адепты?

С хера ли? МЦД это не метро. Любой адекватный человек должен это понимать.

Если ты прочитаешь мою малюсенькую статейку по последней ссылке, то увидишь, что у ЭРок весьма неплохие перспективы.

Не хотелось бы. Я к ним испытываю глубокую ностальгическую симпатию. Пусть ещё побегают лет несколько по БМО, там-то кто их зачморит? ))))

Ты дурак? )))))) Седьмой сектор же, всё будет на 7 начинаться.

Конечно. Лифт ведь перестал говорить - и тут всё сразу пропало! И мы не будем больше это обсуждать. Лифты же можно обсуждать в теме про жд, а электрички - нельзя... Да, ты прав, давай не будем никогда говорить про электрички в теме про электрички...

Через пару лет попробуй там же найти рабочие

Нет. Везти по выделенкам в Москву - утопия, один хер всё всё равно встанет на любом съезде. Везите по перпендикулярам этих трасс к пересадкам на эльки, но сделайте там пересадочный тариф автобус - элька - метро заметно меньше, вдвое...

Ощущение, что зайки спецом издеваются... Типа, ща мы так сделаем, что у всех ТФ подгорит ТАК, и они сразу подсекут, что все эти раньше были в ОрБоре, и умертвяться в сраче, а мы пока втихаря отменим чтонть другое в другом месте... или назначим... типа 849р...

Я давно ждал, что кто-то попробует про это пошутить, но не думал, что это будешь ты. Банально и скучно... Не смешно.

Я не против, если разрешится, я говорю о том, если не разрешится. Там же вопрос не только в колесах. ПО, вся напичка не наша...

Пока туманно. Но учитывая зассычность наших начальников, проще поставить их все под забор, чем рисковать сходом. Я понимаю, что можно всегда сказать, что с рельс сошёл сименс, но тогда придётся признать, что вы же их и купили...

Не, скоро ыволги поедут по МЦК, а на все мудацэ вернутся демихи, так как ласты встанут под забор... И вот тут мы посмотрим, что скажет когалымский хан, дружно поржём )))

Дык зачем плебсу раньше времени это хавать? Оленья группа блюдёт спокойствие граждан...

Я таки свои речи вёл про расписания. Строек везде дохера и примерно одинаково.

Это то, о чём я говорил вам ещё несколько лет назад, а несколько месяцев назад повторял: задачи а) стереть память о всех троллейбусах; б) передать все маршруты частникам. Я не сторонник теории заговоров, но я точно всё предсказал уже очень давно...

Это в смысле хуже некуда? Прости, я просто недопонял твою тонкую аллегорическую фразу.

Отстоем... Какое точное слово )))) Как скажет гауляйтер, так и будет, а мы посмотрим. Мне то похер, у меня метро к НГ прибудет, а вот вас искренне от души жалко...

Зато какая экзотика: 7 через Сокольнический парк, 11 через Открытое шоссе... Волшебно )))

Тут надо понимать, что диаметр имеет два плеча. Не забывай, как их стыковать. Оставляя расписание примерно на одном означает полный разнос на другом. Питер у нас в приоритете, поэтому придется полностью положить все графики на Казанке. А киевка и горьковка в этом смысле состыкуются проще. ИМХО

Не, я тут не про стройку, а про структуру расписаний. Как вписывать дальняк и ПДС. На д4 с этим я особых проблем не вижу, а на д3 по обоим плечам пздц полный...