Касым

Ранды во всех их ипостасях? Я имею в виду многочисленные их дочерние иные названия... Может, они кого нового родили?

Это единственное объяснение

Увы, но теоретически их могли бы склеить, типа как Тула - Шаховская в своё время... Это было бы очень сильно. Я бы на такой точно прокатился бы от Твери до Рязани или наоборот. Меньше 400 километров. Норм вообще. Интересно, сколько бы оно такое стоило? Мы ехали давеча 7 часов от Новгорода до Окуловки через "мологу" на 6ххх за 1050 рублей...

Я просто хотел узнать, зачем одну в сутки эльку из всей толпы величиной в два с половиной десятка заворачивать на Рязань-2? Какой в этом смысл? В этом же должна быть хоть какая-то логика?

Да, мне тоже уже 30 лет это интересно...

Выборы, выборы, контролёры ... (с) С.Шнуров

Да уже сто раз это обсуждали. Все единогласно за это.

А оплатить проезд заранее не проще, чем потом вот налетать на эту херню?

Я тоже пока не заказал гостишку, там предоплата 100%, но нет гарантии, что вернут в случае отказа от брони, я один раз так 3К потерял, не вернули, поэтому я пока поостерегся. Вот сгоняю в середине месяца мологский ход обкатать, отдышусь и приму окончательное решение ближе числу к 20-му. То, что я поеду в Воронеж на эльках - это 100%, вот возврат либо 145 плац у толчка вечером вск 27.08, либо так же, как и у тебя.

А у меня предчувствие, что это всё нахер будет стоять круглосуточно...

Факт. Здесь нужен будет метод БМО, когда на Яхроме машинист орал во весь голос "не идёт поезд в Дмитров!!!! поезд в Дмитров не идёт!!!!!!" Работало... Но танкисты и там попадались. Но это признак времени. Тупые овощи в наушниках расплодились бесконтрольно, на них закладываться не надо - если башка опечатана, пусть едут в Останкино.

Стрелки уложены, был отчёт, что какие-то новые нано-супер-пупер, на самой станции вроде уже должно было досохнуть верхнее строение пути, по идее, рельсы должны быть полностью готовы. Но больше нет ничего, для пуска движения одних рельс маловато...

Я так подумал и решил: что-то мне после поездки не особо охота ехать ночь на боковушке плацкарта у толчка. Нашёл приличную гостишку с кондеем, взял бизнес на отдельное сидение на сидячку в 16:20, часа четыре поболтаться по Воронежу будет. Пока два варианта, ближе к делу решу, какой билет сдавать...

Вот выше Антон ответил. Челнок только от Селигерки до Лианозово. В корне не согласен. У меня своя позиция на этот счёт. Лучше доделать всё нормально и пустить движение к НГ, а не вот это вот всё. Через полчасика в дзене выложу свежие фотки, к которым приложу пару абзацев своих соображений насчёт всего этого.

Такой вариант обсуждался в ТФ кургах в виде челнока от Селигерской до Лианозово по одному пути, но это бессмысленный костыль. Тем более приказ получен - открыть Физтех 9.09 и тут оленеводу насрать на уровень готовности. Оно поедет в любом виде. Уверен, что в Лианозово и Физтехе откроется только по одному выходу, про недоделки умолчу. Их ещё год будут доделывать.

Жить дальше да нам надо... Всё, я спать...

Чтоб они там камни сбрасывали и катетеры...

Дротствуй сколько хочешь, нет границ этому 🤣

12к и 82 были идентичны являясь одним и тем же...

Я не стал так глубоко копать. Тролль 82 появился при отмене трамвая по Ленинградке на замену 23, но это не помнят уже даже заячьи ушастые родители...

Бывает. )))) Я про чужие края тоже не всё помню )))

82-го. Не 12-го... 12 тролль никогда к Боткинской не заворачивал.

Можно и такое пробить... ))))

И ближе к дому автора останавливался ))))))

Молодёжь, вы забыли самое главное: откуда взялся 356 и его заезд к Боткинской. Это посмертная отрыжка троллейбуса номер 82. Но ходил-то он от МПС до Белки, он был 12к, а кусок в Митино ему зайки потом пририсовали...