Касым

Там скоро новый кусок Сельскохозяйственной откроют... Может и 33 подкрутят со сменой номера, кто ж знает...

Кстати, я так понимаю, что все адекватные люди уже раскусили эту их "находку" и реально имеют две карты - кошелёк и безлимит. Я в город редко выползаю, но тоже имею две карты: на одной кошелёк, привязанный к профилю на мострансе, чтоб все скидки были, а на вторую записываю суточный безлимит, если надо по городу много покатадзе.

Ох, ребята, как же с вами сложно... В сотый раз пройдём этот круг. Магистраль подразумевает, что все номера с префиксом "т" должны быть уничтожены в принципе, а все номера от 1 до 99 стать либо "м", либо "е". 33 просто поменяет номер в любом случае, будет ли это полная отмена или слияние с кем-то другим. С т42 точно такая же история...

А у меня другой вопрос возник: а давно он до улицы Дружбы? Я как-то его несколько иным помню, но точно не туда.

33 тоже приговорён )))

т42 полный дубль метро. Он уже приговорён.

Он останется, поскольку полностью закрывает все зайкины требования: длинный, межрайонный, номер правильный, на него можно нанизывать пересадки и грохать всех вокруг него.

Зачем? Он вообще тут не при чём.

Ну, правильно. 5 обещали 15-го запустить. И явно это будет не с утра.

Были бы хорды - ноль вопросов, но упор идёт на диаметры, дублированные метро, что обнуляет идею...

Я про двигатель говорил, а не про поезд...

Да грохнут т42 и всего делов. Напишут про метро между Динамо и Рижской, а также их любимые пересадки.

А у нас вообще есть свой серийный полностью локализованный асинхрон?

Пиар. Нужны свистелки и перделки. К тому же всегда можно будет потом объявить все ыволги полным говном и начать клепать другие правильные для полной их замены, что даст ещё один распил...

В нашей стране это так работает: если сверху скажут "надо", все возьмут под козырёк, ответят "есть" и сделают, как им скажут Вот тут полностью согласен.

Это понятно всем спецам и пассажирам. Но власти срать на это хотели. Им нужен псевдопиар под огромные распилы, ведь мы все знаем, кому принадлежит Тверской завод, клепающий ыволги...

Значит, над ней. Уверен, реализуемо, было бы желание. В перестройку Кунцевской на поверхности не верю.

Никаких уклонов запредельных там не будет. И пересадку сделать проще простого, у восточных торцов места хоть жопой жуй и на переход, и под вестибюль.

Не знал

с289 будет на вениках, это понятно, но мне интересно, останется ли наследие 248 по будням до Леса?

Если и продлевать ФЛ дальше, то я это вижу так: что от Пионерской линия просто уйдёт резко под землю и пройдёт под БКЛ, т.о. наверху вообще почти ничего трогать не придётся, особенно священную Рублёвку...

Похоже на опечатку.

Не знаю, было или нет, но закину сюда...

Что-то мне подсказывает, что скоро мы узнаем имя нового тренера Ливерпуля...

А кто сейчас т70 обслуживает? Если 11ап, то всё понятно. Под новые областные все машины с т70 пойдут туда, а их заменят веники, тем более в Братцево виселицы уже должны заработать все если не уже...