Касым

Саш, тебе.

Саша Алтаридей, никак придётся рисовать к м10 часики: с 4:00 до 7:00 и с 17:20 до 2:40 часть до метро "Верхние Лихоборы"... Назовут, небось, по традиции торжественно и по мэгэтэшному - м10к ...

Я автостопом полстраны в 90ые искатал. Достаточно ))) Мои интересы свелись к ОТ.

Зеркало, вот на случай всяких чп и надо заранее разрабатывать маршрут поминутно, с подстраховкой... А где вариантов нет - молиться )))) То же своего рода адреналин: успеем-не успеем, придет-не придет. В этом тоже есть свой кайф.

Уверен, в три дня пройти можно, было бы желание. Мы с Костей нашу покатуху вокруг Москвы без МКАД на два дня разбили только потому, что она носила прогулочный, а не спортивный характер. Дня не хватило бы, а добирать кусок часа в 4 отдельным днём глупо. Чтоб отдохнуть, разбили пополам. В случае с А-107 так же. Если не дрыхнуть до обеда и ехать по максимуиу - то три дня за глаза и ещё останется. И надо избегать дыр, как у Коренного в Жодочах. Чтобы максимально эфективно проехать, надо искать а) самые редкоходы; б) подгонять под минимальное ожидание пересадки; в) и считать от этого места в обе стороны...

В Яндексе очень удобно. Прям на стартовой странице окошки с играми. Одно нажатие и сразу начинается трансляция первого канала.

Матч ТВ мразит. Там футбол идёт, а они мафынко крутят, которые все в гробу видали. Я понимаю, контракт, но Попов что, не понимает, что его сейчас ненавидит вся страна? Хорошо, первый канал в инете даёт бесплатную картинку...

Это вы в +32 на улице не ездили на РА. Там все 60 внутри было. Касаясь волос пальцы жгло, как в бане.

Кто будет обслуживать и каким классом? МК, БК?

Загадка 36 Дано Выйдя утром из гостей на конечной Х1, я подумал: а сколько их таких в Москве? Подобных ему? Покопавшись в инете, я выяснил, что их 14. А почему бы не скатать? Я набрал напитков и двинулся в путь. В метро идти не хотелось, поэтому я прогулялся до конечной 11 трамвая, в который и сел. Ехал долго, по пути сфоткав Х2 три раза. Далее я пересел в монорельс. Доехав до конца и недолго прогулявшись, я сел в Х3, чтоб доехать им до ж/д. На Тимирязевской можно было сразу сесть в электричку, но тогда бы я Х3 не сфоткал – в окно не видно. Выйдя из электрички, я сел в Х4, из которого перепрыгнул в 130. Сфоткав Х5, я пересел в 196, из которого сфоткал Х5 ещё раз, а перед посадкой в 304 зацепил и Х6. Очень быстро, до меня дошло, что 304 обрезан давно по Саларьево, план был изменён, и от Саларьево я поехал на 876. Отсняв Х7, я двинулся попутным транспортом в сторону Москвы, чтоб пересесть в 117, а с него и в 753, по пути многократно сфоткав Х8. Пересев в Х9 я доехал до ж/д, где благополучно сев в электричку и находясь в ней, в окошко сфоткал Х10, а затем и Х11, после чего сразу вышел. Попутный транспорт доставил меня до станции метро, где я снял Х12 на конечной и Х13, проезжавший мимо. Фоткать Х14 я не поехал, так как тащиться за МКАД уже было лень, да и фотки свежие были. Во время последней поездки с Костей мы его не только фоткали, но и ехали в нём, так что я сел в метро и с чистой совестью отправился домой. Вопрос Назовите Х1...Х14. Все они обладают одним единым для всех свойством. Число 14 конечно, проверено с помощью ЯТ, ЯК и других открытых официальных источников. Все маршруты автобусные, московской нумерации, МГТ и частники московских контрактов. Правила все старые, отвечать готов на любые вопросы, подсказок не готовил - они все в тексте.

Поздравляю Хорватию с выходом в 1/8 с 1го места. Только Нигерия их может догнать по очкам, и то, займет второе место по итогам личной встречи. Хорваты - мои фавориты ЧМ.

Загадка готова. Проверена. Текст написан. Подсказками напичкан до невозможности. Фанат, Московский - если хотите, могу выложить. Нет - ждём Сашу из UK.

Нет троллейбусов - нет и турникетов в них... Радикальнее. И валидаторы закупать не надо...

Так, я походу, антибродилку сочинил. То есть маршрут известен сразу, а что соединяет - хрен поймёшь. Закончу, думаю, через часик-другой. Текста будет минимум, я много раз говорил, что меня последнее время тошнит от многотомных сочинений. Если кто желает, могу выложить...

А я знал, что Хорваты выиграют, и болел за них. Аргентина никакая уже который год... Но 3-0 конечно перебор...

Срослось. Нашел 14 маршрутов с нужным свойством. Адекватно связать их в бродилку не представляется возможным. Буду думать, что с таким проверенным дано делать...

Короче, я не буду гадать Сашину старую, ему не под силу Фанатова, а мне пришла одна весьма неожиданная идея в голову. Начинаю проверять. Срастётся - выложу.

Ну и хорошо...

Спасибо. Я и забыл про неё совсем, читал же...

Ни фига. На прошлом конкурсе к каждому маршруту прилагалась схема маршрута.

Юра, в заметке сказано "тяговая подстанция"...

Кстати, раз уж все конкурсы разыграны, то уже точно известны перевозчики, трассы, интервалы, время работы. Есть ли доступная в одном месте инфа на этот счёт? Желательно с визуализацией трасс...

Я говорил только о Митино, куда 8 вагонов не влезут. Только снос.

Что значит "были"? 7 вагонов как было так и осталось. И под 8 не переделать, только сносить, имхо...

Ну и чего тогда кипешить за интервалы? Никто и не заметит, ибо нафиг он никому не нужен.