Касым

По фз-220 должны уложиться до конца этого года...

Вряд ли. 769 для Ясенево единица заметная. Его не тронут. Но перенумеруют.

А 1133 можно шесть суток ждать... П.С. Зайкам ушастым на заметку: предлагаю перенумеровать 1133 в с666. Полное соответствие секторам и всему остальному его антуражу...

771 частник. Ушастые решили их грохать. А значит на основе 771, 98, 53 и 994 на базе электровеника 587 будет сделано что-то одно единое... Это очевидно

Там столько круговых было ещё недавно типа 50, 71, 93... Оборачивай не хочу как влезет.

Ага, рассказывай. Когда топят мусора - ты за них, когда торпэдо - ты туда. Двуручник. Лицемер...

Жена Севидова вам всё сказала...

Краснодар на самом деле педики, и сами чемпами не стали, и дынаму захерачили... Пропустите на последней и попилите премиальные пополам... Всё что угодно, лишь бы не бомжи! Но нет...

Я ещё неделю назад говорил, что синит. Проклятье жены Севидова будет вечным. А пидерские просто всё купили ))))

Кстати, конкретно у неё есть и обратный пример, мы зимой ехали: Марьина Роща - Подольск со всеми, далее до Серпухова вообще без остановок, Серпухов - Тула снова со всеми, но это понятно...

Категория Д - 15 баран горы вэду, Е - 30 баран горы вэду ))))

Браво! Лучше сказать уже невозможно. Мессир, я в восхищении! (с) Булгаков

Сейчас социальным задротом можно назвать процентов 70 всего НОТа Москвы, включая все железяки...

Я не знаю, как объяснить опечатанным дуболомам, что окна - это не проблема ПС и расписаний, а необходимость ремонта путей, которые, б...ь, не могут быть вечными и от частоты прохождения составов напрямую зависит срок их службы... Люди не хотят самостоятельно думать своей головой, а я не хочу им это объяснять...

А вы что думали, что железнодорожная инфраструктура вечная? Один раз положил и до конца мира? Запуск мудацэ типа может изменить срок службы шпал и рельсов, сделав их вечными?

Это очевидно даже для пионеров. Просто когда один обком оплатил 4 вагона, а другой 6, произошёл пестец по сменам. Там теперь судя по всему такие загонки Домодедово - Кресты и обратно, что волосы на голове стоят от перепробегов. Картина мне ясна, я даже перерисовал схемы, но нужны инсайды, точная инфа, как теперь эта хрень работает, учитывая вечные стояки на юге БМО... Павелецкая служебка ответила бы на все вопросы. Киевская подтвердила бы. Их хватило бы за глаза, тока где ж их взять?...

Нет

Так это изначально было одно и то же. 712 родился как укорот 295. А зайки щас мочат все укороты. Так что грохнут оба, ибо сектор первый, пустят вместо них что-то вида 1хх.

Частный электробус? Ты с ума сошёл? Ты стоимость одной машины, его обслуживание и зарядки соотнеси со стоимостью контракта прежде чем такое нести...

Знаю. А в Вязьме Смоленские... Мне так лучше чтоб закинули. Будешь инсайдить тихонько, а то у меня теперь такая непонятка по размену в Крестах...

Скоро буду в тех краях, что нового увижу - расскажу.

Всё, что едет от Вязьмы в любую сторону теперь это ТЧ-43 Смоленск.

Да, депо Домодедово обслуживает БМО от Яганово до Поварово, а так же участки Москва - Калуга - Сухиничи и Можайск - Вязьма. Да. Вязьма - Износки обслуживает на ра-1 ТЧ-43 Смоленск.

Депо у рашек в Новомосковске. Размен. 4

Оборот Москва - Калуга - Сухиничи - Кресты должно быть всегда 6 вагонов, для них недавно отдельные выходы сделали из Домодедово, но вчера попалась фотка из Калуги, где стояла и 6-вагонка, и 4-вагонка из оборота БМО-Вязьма. Так что там такая мешанина. Что Домододово выдаст, то и поедет )))