Корзухин А.

А, ну пусть ждёт. Безнадежно Я просто ну очень хорошо этот перекрёсток (точнее, творение корявых ручек человеческих) знаю.

Как ездящий там почти ежедневно - БК будет совать морду на съёзде в тоннель и пытаться ждать, пока пропустят, так как на радиусе выезда там и легковушка с трудом помещается. Когда с Вавилова идёт поток, я предпочитаю пропустить выезжающего, чем проверять его навыки по повороту в правый ряд (это опять же для легковых, автобус однозначно будет мордой в ряду на ТТК). А после тоннеля и разворота там будет "интересное перестроение" через три ряда пересекающихся потоков, чтобы на Ленинский выехать. Но тут "пухлики" справлялись и БК справятся.

Сегодня с утра было забавно. На дорогах помойка, сверху дождь, снизу снег, всё летит в стекло и зеркала, соответственно - аварии через каждые метров 500. Съезд на Андропова с Нагатинской набережной как-то привстал, дай, думаю, поеду через "юг" - приехал в итоге... На Варшавке перевернулась фура, встали съезды, затем тоннель на Коломенском проезде. Я в левом ряду по Коломенскому - худо-бедно ползём и тут в тоннеле прямо на глазах "... как из маминой из спальни (со съезда с Варшавки в тоннель), кривоногий и хромой, выплывает умывальник электробус (маршрута Т52)", посчитавший себя ну очень умным и пытавшимся вписаться сразу через два ряда. Результат ожидаем, цепанул машину, пошёл разбираться, там всё и так стояло вместе с КМ, м19 и е29, встало совсем. Слева между "поребриком" тоннеля до уровня двери и мордой электробуса оставался просвет на легковушку "на тоненького". Передо мной двое кое-как вписались, я поприкидывал, вариантов нет. Сложил зеркала, полез, было реально стрёмно, но проехал. Ровно-ровно для стандартного кроссовера. Сильно широкому джипу - не факт, чтобы получилось. Зато дальше до Ленинского - практически "зелёная волна". Потом по Яндексу смотрел - минимум час это шоу с перекрытием тоннеля напрочь длилось.

Да не, скоро станет под настроение. И под погоду. Хотя - сегодня с работы вечером 45 минут на машине. С учётом прогрева и парковки - ещё минут 10 сверху. На метро будет сопоставимо. Но, день на день не приходится, перед Happy New Year и по 1.15 - 1.30 доводилось пробираться.

Резюме - хорошо жить в Затоне. И со склонением "мучаться" не надо Пройдут года, привыкнет люд Сейчас вот (б)уй, а раньше уд

Зато Физтех склонять придётся В реальности же - поднятый вопрос не стоит времени обсуждения.

"Хотелки" были соединить такой трассой РАЛ с БиЛ на ЗиЛе и сделать РУБиЛ (из Рублёво в Бирюлёво ). Их в целом никто не отменял, но это совсем за сроками планирования. А Троицкую изначально планировали соединять с Некрасовской, к ЗиЛу же тянут, чтобы хотя бы с чем-то соединить (плюс съезд на ЗЛ в тех краях планировался).

Вы не видели, мы видели https://www.mos.ru/news/item/118787073/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Среди них в списке мэрии 888к до Автозаводской Впрочем, всё как обычно.

"Прямым" с Речников - это как? А так-то у нас в Затоне с марта 2019 года все маршруты "кривые". Когда как. Опять же повторюсь про новую поликлинику. Да. Уже убрали. Так было положено по проекту. Но - гладко было на бумаге. Ничё там не запустят судя по всему.

То же самое - либо на трамвай идут, либо на остановку "Корабельная улица" на Коломенской. Скоро мост к метро построят, кран уже собрали. Ну сейчас там домики по реновации воткнули, заселятся, пригодится. А так в первую очередь 824-й сейчас для вывоза Нагатинской набережной и связи Затона с новой поликлиникой. Тот в оконцовке своего пути был совсем хилым, да так и "помер". Не будет, там радиус поворота такой, что без выезда на встречку автобусу не повернуть. Там на легковушке-то прижиматься приходится. Плюс сам проезд до Речников узкий.

Речников в пешем доступе на всей протяжённости, что от Диспансера, что от трамвайного круга. До ввода 724к долгие годы там вообще не было никакого маршрутного движения, впрочем и на Затонной был только один хиленький тогда 219-й, а на Кленовом бульваре тоже не было ничего. Так он и будет, и скорее всего у всех маршрутов Затона. Там даже павильоны местами были поставлены Но есть печалька - автобус там просто не проедет. Даже если парковку разогнать (хотя знаки висят и сейчас, "крокодилы" периодически прочищают, но безбашенные жители Ривер-парка парковаться массово продолжают). Вот здесь - ну совсем никак: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.694837%2C55.683051&panorama[direction]=255.176892%2C6.184525&panorama[full]=true&panorama[point]=37.694567%2C55.683627&panorama[span]=118.402049%2C60.000000&z=18.22 А другого выезда в эту сторону нет.

Кольцо по району: Коломенская улица - Новинки - Андропова - Нагатинская набережная - Судостроительная - Речников - Коломенская улица (в двух направлениях). Самые удобные маршруты здесь были как закольцевали.

Возможно. Но не факт, что сделают. Там сделают заезд к вестибюлю.

Реально под окном на "Физтехе" - так что ждём-с

На халяву и уксус сладкий - так что пусть Собянин накрывает-c

Ждём-с, короче на банкет

Я в курсе. Именно поэтому, когда на М5 при строительстве ЦКАД в 2020-м всех гнали через Бронницы и на своротке на объезд через город (чтобы тупо не стоять в пробке все Бронницы) повесили "это", наличие знака меня нисколько не смущало. И не одного меня.

С чего это? По репортажам был "полноценный техпуск" участка.

Не кирпич, а знак "Движение запрещено". Под кирпич никому низ-зя

В местной болталке причастные к метрострою соседи дату открытия подтвердили. Естественно, всегда надо делать скидку на то, что что-то может пойти не так.

Я не удивлюсь что в документе просто перепутали Электрозаводскую с Савёловской

22.02.2023 - предположительно открытие. График тут: https://www.nashtransport.ru/forums/topic/49435-большая-кольцевая-линия-этапы-открытия/page/32/#comments

Ты там плотность застройки видел? Какая станция, какой модный район? Это ровно такое же гетто, как стандартное от ПИКа - окно в окно, только с чуть более приподвывернутыми фасадами (начинка же одинакова), и - до центра недалеко (это реально, как проезд по набережным достроят).

Согласись, не самые лучшие представители, судя по результатам Часть - старпёры, которым просто больше и примкнуться некуда (знаешь о ком), часть - молодые, "инициативные", да ранние (этих по большому счёту мы сильно залишились по известным причинам, но - на их место придут другие, не умнее). Как минимум Грубый Зайка не свалил и общей тенденции в риторике не переменил. Несмотря на Белгород и Ко. Мелкие разборки с коллегами в сфере "транспортной инженерии", хотя и так понятно, что он, что те - лучше бы совсем ничего не делали. Упёртые, необразованные, но в тренде (пока даже сейчас, с одной стороны и не до них, с другой - ну копошатся там, народ пока не орёт, пусть копошатся). Кончится по щелчку, как "устанут" их кормить.