Корзухин А.

А шо делать, 22 февраля всё ближе. Как там у Пелевина было: "... Они мне так и сказали – у нас, можно сказать, самый решительный этап приближается, а у тебя на ногах по шесть пальцев… Нашел, говорят, время… – Какой еще “решительный этап”? – Не знаю. Лица у всех перекошенные, особенно у Двадцати Ближайших, а больше ничего не поймешь. Бегают, орут. – А, – сказал Затворник, – понятно. – Он, наверно, с каждым часом все отчетливей и отчетливей? А контуры все зримей? – Точно, – удивился Шестипалый. – А откуда ты знаешь? – Да я их уже штук пять видел, этих решительных этапов. Только называются по-разному. – Да ну, – сказал Шестипалый. – Он же впервые происходит. – Еще бы. Даже интересно было бы посмотреть, как он будет во второй раз происходить. Но мы немного о разном." (с)

Я же говорю - зимой я и на "РЭКС" спокойно на Выхино сажусь. Места есть. Даже на рязанской утренней (когда она была быстрая) - та же история. Вот с мая - начинается...

Зимой везде будет вполне терпимо, кроме двух хвостовых. Про лето - песня отдельная - на "РЭКС" в субботу только с вокзала и за 20 минут до отправления

Если от вокзала - то естественно проходить вперёд, во 2-3 вагоны. На Выхино, правда подсядут, но зимой (в отличие от лета) - это некритично. На любителя. На вокзале зимой сесть тоже никаких проблем, да и от Выхино я на него всегда находил место.

Копенгаген ведущий город мира? Однако Кстати, с навигацией там - не сказать бы что лучше, чем в сермяжной Москве. Им в большинстве случаев не в метро надо, а в собес или поликлинику. Гипотетические автобусы с водителями при таком подходе откуда на каждой улице возьмутся?

Костя, с Днём Рождения! Чтобы всё у тебя было, тебе за это ничего не было, и поменьше в жизни трепания нервов!

Именно. В "Сити" он как раз совсем рядышком. Так что с добиранием на Савёловскую никаких проблем.

А можно через D1. Как и на Белорусскую

И на БКЛ с неё пересадка есть

А их там на любой вкус, в зависимости от выхода: 146 / 148 / 156 / 159 / 172 / 176 / 3419 Сейчас на межгороде по стране бардак с нумерацией покруче будет.

Не вдаваясь в подробности, сойдёт. Практически везде (за исключением упомянутой АПЛ и пары других исключений). В целом, судя по южному участку БКЛ должна быть очень даже быстрая. Ну, поглядим.

Так и за Сити никто особенно не переживает. Там есть ярко выраженный пиковый поток 2 раза в день на 30 минут (который в принципе вывозится), в остальное время очень разреженно.

3 часа с небольшим, а Коршуниха - Вихоревка в основном укладываются в 5.10-5.20, одна из Вихоревки только 6.15 тащится. В любом случае из неэлектричного пригорода есть Серов - Приобье в почти 12 часов в пути.

Тут это компенсируется длиной перегонов, а вот от Печатников именно кривизной . Такой маленький лайфхак для пользователей ЛДЛ.

Начал потихоньку просчитывать будущие маршруты по БКЛ и заметил забавное: от "Печатников" до "Марьиной Рощи" по БКЛ - 8 станций, по ЛДЛ - 9 . Прямо на тему кривизны Земли.

Да ладно тебе - Ижевск - Красноуфимск 8:01. Обратно 8:08.

Ну будут. Зато ехать сидя

Местная специфика бывает, но обычно именно на сквозные продают.

Вот только песня группы "Пилот" про 156 автобус почти потеряла смысл - сначала в Питере его отменили, чуть позже и в Москве. Ну ничего, из ближайших остались 156 Тула - Плеханово и Москва - Рязань "Славянского экспресса"

Они бы не меняли, но изначально заложили, что с856 будет только по будням, а на набережной был нужен ежедневный маршрут. Впрочем от этого тоже ничего сильно не изменилось, мне только удобнее стало.

Его ещё судя по всему не будет долго, минимум до 2026 года, пока не построят станцию Бирюлёвской линии. И то это "благополучная" перспектива. Заезд всем маршрутам к станции видимо сделают, посмотрим.

Эта тема уже благополучно закончилась. Если бюджеты поделят - всё можно, как минимум с перенумерацией одного и того же состава.

Они в большинстве своём передвигаются "как навигатор показал".

Но мигать закончат на Рассказовке Плюс по вагонной трансляции и с небес на станции раздастся голос и по вагонам побежит тётенька с жезлом. Ничего особенного, платформа на уровне пола вагона.

Собственно их и клали. В каждом районе ЮАО. Уж чего-чего, а макулатуры напечатать зайки поспособились.