Корзухин А.

Ну, завидовать "Физтеху" Дупе мира как-то жалко Эстакада на потеху Да и магазины "Алко". Снова ночь, фонарь, аптека Колдыри в лесах, времянках Вот и сущность всех "Физтехов" А послушаю-ка Янку... "Медведь выходит на охоту душить собак" (с) Nothing private, как обычно...

Демография, однако Стала в стиле лучшим тоном Так что, нефиг вам, в Монако... Тут, еби..сь (размножайтесь) по Затонам

В марте. Но желательно побыстрее Тут более подходит термин "накернил".

Хорошее дело.

Значит без травки обойдётся. На Кленовом, если что, ёлки с шишками есть

Да вроде на вечер обещают. Ну и на праздниках тоже.

Дождик скоро пойдёт, высадят

На Затоне дошаманили вестибюль и выход в город, сняли ограждение площадки со стороны Коломенской улицы. Завтра ожидается прокат ССС по участку.

Когда как. На Нахимовском в своё время половина успела "саморасчехлиться", а уже недавно на Университетском перед Ленинским и выезде с ЗиЛа на внутреннее ТТК их и вовсе не чехлили, хотя выделенки ещё не работали.

Пока выделенка официально не введена (смотрим сообщения Депвела в том числе) - это просто знаки. Нахимовский так почти 6 месяцев "вводили".

Лёш, ну ты сколько лет на форуме-то?

Домой на Новый год

Тебе не понять...

Не могут, а уже. См. выложенные перспективы до 2027 года.

Уже вроде здесь рассказывал. Я в 1991 году (так как в институте всё неожиданно сдалось и делать было нечего до 10-х чисел января) решил сорваться в Тагил на Новый год. Билетов не было от слова совсем, пришлось брать общий до ЕКБ на какой-то дополнительный поезд. На входе в вагон у проводницы были выпученные глаза - куда вас столько? Ей говорят, так общий же вагон, а она - "да ну, мы сюда плацкартом ехали ". В общем успел занять верхнюю полку, а после отправления проводница всем желающим на верхних раздала матрасы и бельё. Внизу народ сидел, но где-то к утру к Канашу в вагоне осталось человек 20. И всё бы ничего, но после Казани сдохло отопление, а на улице под -25 было. Собрали все свободные одеяла, доехали, помолясь Были времена.

Печаль в том, что нау станцию строить не на что, строят только переход. Поэтому так и живём. Нормальная. Глобал-проект глубокого ввода - это таже вилами по воде, а вот Восточное Бирюлёво линия вполне себе заберёт. Смысл-то в ней с объединением с РАЛ есть, вопрос в сроках, которые теперь уходят за горизонт.

М-м, а состояние пути там точно позволит пассажирские перевозки? Про "инфраструктуру станции" промолчу

А вот туды она уже даже в самых светлых планах отсутствует. Максимум, что она зацепит для застройщиков - это Ново-Курьяново.

Как минимум потому, что автостанции там не стало. А по другому официально на межсубъекты - ни-ни.

Вот у меня сомнений в нужности нет. А вот на счёт достройки - она уже сейчас уехала в сроках "на перспективу" за 2027 год. При этом дыра на Кленовом уже выкопана, что мягко говоря, на неопределённый срок оттягивает восстановление прямого выезда из Затона.

Как уже известно, для заек не существует понятия "пробитого дна". С учётом же оставшегося при делах после массового гона в Израэль и Ко "скудного интеллектуального ресурса" следует ожидать и ещё более извращённых инсинуаций.

Почитаешь тут сказки от Максимки, как всё с транспортом в Москве хорошо и замечательно (спойлер - сложность лишь одна - ЭБЛО в автобусах приладить ), и на душе даже как-то радостнее становится : https://www.kommersant.ru/doc/5735535

Формально нет, по факту - кому прилетит. Инфа от твоего "любимого" бывшего админа Ваня, кстати, тоже успел поучаствовать в начинание.

Ну как - местные бабули возьмут на кормление, кто-то - самогон будет пару раз в неделю притаскивать. Детишки - картинки рисовать, свистульку какую-нибудь сделают. Водилы- остатки дизеля желающим. Раньше же жили там как-то на местном транспорте

Есть м-а-а-ленький нюанс. Нет с нами уже 1-го автобусного парка. Непорядок