Корзухин А.

Вести с полей - часть третья, краткая. Сегодня по таймингу маршрута поставлен рекорд - 48 минут от двери до двери. Милый лифт на НЗ сначала спросил "Поехали?", а перед выходом порекомендовал сделать утреннюю зарядку Вместо этого я предпочёл по примеру ПО запрыгнуть рыбкой в уже готовящийся к отправлению поезд, благо последний вагон прямо у выхода из лифта. Свободные места, как обычно есть и вообще сегодня народа в поездах и на станциях немного поменьше, чем в прошлую пятницу было. На Воронцовской снова вышла треть поезда, но монструозные очереди на эскалаторы уже подсократились визуально. На Вернадского переход чуть побыстрее пошёл, но всё равно занимает в районе 5 минут. Тут же сразу подъехал "ретро - номерной" и на нём до Университета. Так что всё продолжает работать неплохо, а дружелюбный лифт в Затоне просто радует, его и буду пользовать, что ещё расскажет?

Понятно, ты меня словом ЕКБ смутил. А этот монумент я знаю, сам неоднократно проезжал. Как тебе, кстати, горнолыжка на Белой в сравнении с другими?

В пока ещё чудом сохранившемся Ельцин-центре, естественно 😉

Да вот как-то не попадались мне ранее, хотя в целом я не так уж часто пользую электрички в Коломну. Поэтому стало приятным сюрпризом.

Первоуральск?

И в Коломне "устаревшая" шаман-машина как-то работает. Чудо-чудное, только "Мосметро" впереди планеты всей

Если ты не заметил, здесь практически всё это тоже обсуждается, вплоть до тайминга поездок. Рыбки этому процессу никоим образом не мешают, а скорее помогают (пассажиропотоку уж точно). Нельзя всю жизнь жить с серьёзным лицом

Отменять - не надо, а резать я и не предлагал. Это один из моих памятных маршрутов ещё времен 90-х

Ну, "хозяева-баре". Понятно, что кроме пиковых часов, там подобного нет. Так что ездить пущай ездит, но усилять уж точно не стоит.

М-м, до улицы Двинцев, а то и до Новосущёвской пешком от метро будет ну как минимум также плюс максимум пара минут.

Это понятно. Вопрос в том откуда они берутся именно на этом небольшом и достаточно малозаселенном участке. Единственный вариант - прутся от Савёловского, но это из разряда самопожертвования, можно и попроще пути найти.

Или ... на лЮфт. Ну где обычно

То, что 888к после запуска ЗЛ прикажет долго жить, я и сейчас прекрасно понимаю. Все остальные с большой вероятностью останутся, как есть. 888 чуток проредят, но не более. А вот это реально забавно. Откуда они в таком количестве на этом участке-то берутся? Но не мясо, далеко. Неделю назад 888к в таком виде уже на Затонной улице был в пик. Да и м19 при каком-либо сбое вполне мог выглядеть и похуже.

М-м, а может сначала научиться делать электробусы ОБВ, ну так, прежде чем шашками-то махать? А то пока альтернатив сочленению Хюбнера как-то не родилось (относительно автобусов "бяда" та же, Москве относительно повезло, что успели обновить парк 6213-х). Ну, скажем так. На электробусы достаточно неумолимо переходят все развитые страны мира, так что смерть рогатика и восход электробуса в конкретной Москве - это две непересекающихся прямые. Но, как обычно, есть масса нюансов и именно сейчас (ОБВ на дизеле до Донецка (или до Урала) в случае чего доедет, а что при этом делать с электробусом?).

Рыбки на Затоне являются неотъемлемой частью БКЛ, это так-то. Если МЦК Ростокино обошли стороной такие архитектурные изыски, ну извини, вам не повезло А у нас тут - приятное с полезным. И сегодня на платформах полно народа, приехавшего рыбок поснимать, из каждого поезда выходят. Опять же - увеличивая статистику по востребованности именно БКЛ. Так что всё, что про рыбок, прямым образом относится к теме линии.

Судя по всему по мере поступления в Раменское ЭП2Д, составы РЭКСов, как минимум по выходным, стали на регулярной основе кататься до/от Голутвина нитками обычных электричек. Мне сегодня на 14.11 от Коломны подали ЭД4М-0478, навстречу обычным маршрутом попалась 0462. Самое забавное при этом, что на самом РЭКСе сегодня работала древняя 0363 В общем, переплачивать смысла не стало и на Рязанском направлении. Да, немного дольше, но и разница в 140 рублей от Коломны до Выхина. А ещё полдороги информатор рассказывал про "Внимание, переезд" или "Внимание, белый", "Впереди временное ограничение скорости". Душевно

А ещё на Затоне весёлый дружелюбный лифт (кстати, спасибо ПО, мне просто было лениво потом до лестниц идти с хвоста платформы, а лифт он вот тут, рядом). Он желает вам приятного дня, в нём журчит вода (в звуковом смысле ), а привезя в кассовый вестибюль в 17.20 провожает напутствием - "Не забудьте пообедать"

Да, лучше уж через "Мозаику" там хоть и кривовато, но эскалаторы или лифты.

Вопрос решили, я просто с дочкой поспорил на по тыще за артефакт, если найдёт В итоге - значок ВЛКСМ на щуке: Пока Саше его показывал, подошла девушка, сказала, что и на налиме есть значок (ПОищем). А вот 10 советских копеек на налиме:

Именно так, подход с 888-го.

Ходил сегодня, от Савёлы, именно на 1,5 остановки, в сторону Рижской. Пешком быстрее (и чем с484, если он на остановке у вокзала не стоит)

Да тоже так-себе. Ровно как и хождение через "Мозаику" на Дубровку. Но там я хоть пользовался, чтобы с чумаданом на Восточный вокзал добраться. Теперь же - лучше хоть и с лесенками, но через Нижегородскую.

Кому-как. Мне вот категорически не понравилось идти на Балтийскую, а альтернатива вполне устроила.

Объездил сегодня север БКЛ (пока жена с дочкой в поликлинике на Савёловской были). Марьина Роща - в целом ни о чём, монструазный павильон забавный (что там, интересно, из служб разместили?) Рижская - на картинках смотрелась "вау", в жизни скромнее , такого эффекта не произвела. Очень понравилось размещение входа на станцию, для пересадки с проспекта Мира вполне удобно. Сокольники - цветасто, ожидаемо. Переходы хорошие, там затыков быть особо не должно. Наверху, конечно, картина удручающая - клинкерная плитка и обшарпанные т.н. ТЦ (особенно правый), которые по-хорошему должны были быть снесены ещё в "ночь длинных ковшей", но видимо слишком уважаемы хозяева . В целом по пересадкам на севере всё должно быть нормально, в отличие от бедового Юга. Потом проехал до Текстильщиков и обратно на Савёловскую, так как машинка там в паркинге стояла. А мог бы и до дома по прямой А так пришлось по ТТК (на удивление без пробок), но на Андропова постоять пришлось. По итогу, что на машине 35 - 45 минут, если почти без пробок, что на метро (с учётом добирания до станций).

Я в 811-й раз повторюсь, что с Войковской проще и удобнее пересаживаться на МЦК Стрешнево