Корзухин А.

Вообще-то там от автобусной конечной 500 метров до входа в метро. Вполне нормальное расстояние для прогулки. До некоторых автобусных остановок подальше идти. Посмотрим, что родят в конечном итоге.

Метро - уже через год В отдалённых планах вроде рисуют мост от створа Кленового бульвара в Курьяново. Этого достаточно. Там тоже мост в проекте плюс пешеходный к Мнёвникам.

Костя, с Днём рождения! Здорового оптимизма и оптимистичного здоровья! А остальное - приложится

Да жалуются точно также, только у заек принтер настроен на распечатку одного и того же ответа с минимальными вариациями. В любом случае - все причастные к "Магисрали" просто сдохнут, ну а мы попадём в рай (с) сам знаешь кто

А на муа?

Лет 5 назад данное заявление было бы справедливо, сейчас всё же дело сдвигается понемногу (в том числе и благодаря программам БКД и Экология): 71-911ЕМ «Львёнок» - 7 городов 71-911ЕМ «Львёнок» — Городской электротранспорт (transphoto.org) 71-921 «Корсар» - Калининград 71-921 «Корсар» — Городской электротранспорт (transphoto.org) 71-623-04.01 - Челябинск и Магнитогорск 71-623-04.01 — Городской электротранспорт (transphoto.org) 71-623-04 - Краснодар и Новокузнецк 71-623-04 — Городской электротранспорт (transphoto.org) 71-628 - Таганрог 71-628 — Городской электротранспорт (transphoto.org) Ну и так далее. Плюс УТМовские поделки в Тагиле, Омске, Нижнем Новгороде, Коломне и Евпатории.

Десятка, она же "Победа", выкапывается сильно далеко от Каширской (пересечение Андропова и Коломенского проезда), так что ничего нового до достройки там не произойдёт.

"Теперь на остановке вы всегда будете в курсе, когда подъедет ваш автобус и есть ли у вас время, чтобы отойти, например, в магазин. " (с) Благодаря зайкам время, чтобы отойти в магазин, есть почти всегда, а там, глядишь, и ехать передумаешь Инновационные методы снижения нагрузки на транспорт, понимаешь.

А через Водоотводный не поплывём? Депвел сможет и такое (можно, кстати, с речными трамвайчиками сразу совместить). Там потом на Большой Краснохолмский мост не выедешь, не катит. Кольцевать, так кольцевать

Это в основном ближе к конечным происходит. Там и "двойные обгоны" встречаются при паровозиках.

Не стоит поганить то, что испоганят без твоего участия

Отнюдь. По обстановке. Вполне бывает что и обгоняют, в том числе и одного маршрута. Это уже к теме - что водитель пожелает - со смены в парк ему надо или рейс затянуть

Конкретно в Москве (собственно, как и в любом крупном городе) скорость не так важна, как умение ездить. От того, что ты гнать будешь быстрее, ты просто раньше упрёшься в следующий светофор или пробку. Это не трасса.

А где обнаружили-то?

Те же кто там будет преподавать, лечить, etc.

Чего уж мелочиться - замкнём Бульварное. Делов-то - два моста и пара эстакад. Заодно и к артобъекту "ГЭС-2" подъезд появится. Странно, что никто из нынешних урбанидов этого ещё не предложил

Возможно. Но совсем нереально.

Это сразу пойдёт как ограничение конкуренции. Без перспектив.

Это в каких местах, если не секрет? Таскаются ровно также, про е80 даже говорить не буду.

Там куда проще пустить автобус. Нынешний НефАЗ его без особых проблем осилит. На машине подъём вообще не ощущается.

При движении по маршруту согласованному паспортом в установленном законодательстве порядке. А не - маркером на столе нарисовали.

А поставить фиксу с доплатами за переработку при необходимости и отвязаться от часов вообще - нет, не пробовали? (То же относится и к "обедам" по половине смены). Всё возможно, просто с этим надо работать, а этим никто заниматься не хочет.

Да нет, минуты-то правильные, часы показывает неправильно. Очередной системный глюк, впрочем этот хотя бы безобидный.

Даже тогда подобного не был, ну а сейчас - полный швах. Это просто зайки отреагировали на запрос Даши-Самокат и дальнейшее его тиражирование в прессе с комментариями Гоши и Морозова (см. ссылку чуть выше). Ну а для депвеловцев враньё давно стало нормой жизни.

Шо, и "МЕНАТЕП", он же "ЮКОС-Пукас"? Не пусть остаётся как символ новой истории России.